Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Batterie Ladung / Ladekreislauf (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=61018)

Geschrieben von Bernde am 11.07.2015 um 20:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von iku
Hi,
Fehler war wahrhaftig beim Pin - Kabel Übergang vom Stator. Also Vorsicht auch bei Neuteilen gut prüfen. Dort wo der Pin mit dem Kabel verbunden ist beim Stator war im Prinzip die Isolation verrutscht respektive darunter der Pin Übergang.

Jetzt geht alles nach gefühlten 2 Tagen Arbeit.

D.h. der Stator hatte einen Masseschluß (ein Pin).
Das ist etwas tückisch, denn man kann die geforderten 20Vac / 1000rpm messen, aber wenn der Regler Gleichspannung draus macht, kann er das nur mit einer Halbwelle tun (=> halbe LiMa-Leistung).

traurig

__________________
   Grüßung Bernde