Druckvorschau: 2015er Harley min. Drehzahl = 900?!? - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Was wäre eigentlich die Untergrenze, ohne dass die Schmierung versagt?
Hab bei meiner thundermax2014er 48 jetzt 900, aber rein emotional
ginge da noch was ^^

Ich habe bei meiner 840 ok ist ne 2011 aber ich denke das ist egal. Du bekommst die Drehzahl elektronisch auch soweit runter aber nicht beim Freundlichen

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

ok habe nun nach dem vergeblichen Versuch bei Harley einen der Ortsnahen Customizer angerufen. Soll mal nächste Woche mitm zwacken vorbeikommen. Die haben das schon nen paar mal gemacht.

Sehr fragwürdig warum mir quasi "Der Hersteller" sagt das geht nicht mehr und ein paar Wilde Motorcycles Barbaren 20km weiter mir das in 10 Minuten umstellen wollen

zum zitierten Beitrag Zitat von Zpat
Was wäre eigentlich die Untergrenze, ohne dass die Schmierung versagt?
Hab bei meiner thundermax2014er 48 jetzt 900, aber rein emotional
ginge da noch was ^^

ich finds spaßig zanshin dass dein harley händler das gleiche gesagt hat, war bei mir das gleiche. angeblich kann harley an der elektronik nichts ändern und empfiehlt bei wunsch einen supertuner einzubauen.

thundermax wäre angeblich reine geldverschwendung da es zu tief in die materie eingreift...

greets

Zitat von Zanshin

Zitat von FL-49

Zitat von Zanshin
Hi,

habe grade mit einem Member hier nen Interessantes PN Gespräch gehabt. Er meinte das seine 15er schon von Werk aus mit 900 Umdrehung aus dem Stand läuft, nach der Warmlaufphase.

Können hier anderen 15er Sportys ähnliches berichten, es ist rein aus Interesse ob Harley tatsächlich etwas eingelenkt hat und würde diese ganzen "blablabla Öldruck, ich weiß so viel" Diskussionen eventuell eindämmen.

Ja warum nicht, Harley hat mit ihrer Elekrtonik die möglichkeit das standgas auf 900 zu drehen.

hat meine 2011 48 auch.

kostet 10.- in die kaffe kasse.

heute bei meinen harley händler in der werkstatt angerufen, der meinte bei den 2014er Modelle gibt es keinen Zugriff mehr aufs steuergerät und man kann die Drehzahl nicht mehr runterstellen.

Wahr oder unwahr?

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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.

zum zitierten Beitrag Zitat von ladivelo
ich finds spaßig zanshin dass dein harley händler das gleiche gesagt hat, war bei mir das gleiche. angeblich kann harley an der elektronik nichts ändern und empfiehlt bei wunsch einen supertuner einzubauen.

thundermax wäre angeblich reine geldverschwendung da es zu tief in die materie eingreift...

greets

Mein dealer sagte auch das das nicht geht muss ich woll mal bei einen anderen vorbei schauen

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Ich habe von meinem dasselbe gesagt bekommen und mir ja jetzt sowieso das FP 3 gegönnt, damit kann ich die Leerlaufdrehzahl selber absenken. Momentan habe ich sie auf 900 eingestellt.

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Gruß Stefan

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Ab jetzt wird nicht mehr gerast, sondern gebollert. großes Grinsen

Zusätzliche Masse auf die Schwingscheibe z.B. Schwermetallstopfen und die Drehzahl lässt dich bis auf 600 reduzieren! Die mit der Massenträgheit gespeicherte Energie muss für den nächsten Verdichtungshub reichen,

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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.

Hab grad im Moment bei meinem freundlichen angerufen und der hat mir gesagt das es nicht geht. Maximal sollte man eh auf 940 runtergehen da die Maschine im heissen Zustand an der Ampel sonst möglicherweise ausgeht...

Dann hat er auch mit Supertuner angefangen aber gleich dazu gesagt das lohnt sich nicht fröhlich

Was mache ich jetzt verwirrt

Zu einer offenen Werkstatt mit den Mittel dazu gehen und auf 900 runter drehen lassen, so wie ich. Als ob irgend jemand mal gemessen hat das genau bei 940 Umdrehung der Motor nicht mehr ausgeht wenn er heiß wird... Ist nur wieder Laber Rhabarber, aber ist man ja von vielen motorradhändlern gewohnt

Ich hab den schon aus der Reserve gelockt und gesagt das ich es nicht verstehe das mir die Hinterhofwerkstatt das für nen Zwacko anbietet runter zu regeln. Der Händler meinte dann das er das gerne sehen würde, weil es kann keiner auf das Steuergerät zugreifen. Das war seine Aussage.

Ich werde jetzt mal hier rumfragen ob da einer Plan von hat der das machen kann...

PS: Zweiten Händler angerufen, auch der sagte mir die haben keinen Zugang auf das Steuergerät...

600 Umdrehungen?!!! Booaahhh hier gibt es Leute ............... . Schon mal schlau gemacht wie die Ölpumpe angetrieben würd? Und wieviel Umdrehungen braucht die Ölpumpe um einen vernünfitigen Öldruck zu produzieren? Immer dreht eure Maschinen auf 600er runter. Die Werkstätten (alle) werden es euch danken. Also bis 850 geh ich mit aber dann ist Schluss (mit lustig). Bei den neuen Maschinen geht es ohne Super Tuner nicht mehr mit Drehzahl runter. Das kommt aber nicht vom Händler sondern von Harley. Wie der ganze tolle neue Scheiß. Bremsflüssigkeitswechsel früher 10 Minuten, heute mit ABS 20 Minuten oder 5 AW=30 Minutewn für den Kunden ..................... Baby