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George, um die Krümmung geht es mir nicht. Wie man auf Deinen Bildern schön sieht, ist mein Lenker sehr tief und sehr weit vorn. Der NRS Lenker ist etwas höher und etwas weiter zum Fahrer hin orientiert. Diese paar Zentimeter könnten schon die Handgelenke ganz ordentlich entlasten ohne die Optik gleich ganz zu verhunzen. Natürlich sieht die Dragbar geiler aus, aber es ist halt nicht wirklich bequem.
Teppo
Döppi, bitte PN lesen.
Habsch .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
"tacho gehäuse aufschrauben, tacho abbauen, lenker abschrauben"
Dazu hätte ich nochmal eine Frage. Ist das Tachogehäuse nur an der einen Schraube vorne befestigt? Wenn nein, wo sind noch mehr Schrauben?
Danke.
Teppo
Ist nur die eine Schraube, dann kansste es so weit umklappen, dass dur Lenker tauschen kannst. Um es ganz abzumachen ist auf der anderen Seite ein Scharnier mit ebenfalls einer Inbusschraube.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hallo Jungs und Mädels,
muß den Fred nochmal aufwärmen, da ich einen anderen Lenker für die VRSCR suche und mehr Biegung nach hinten suche. (Original zu gerade)
Der NRS-Lenker könnte passen. Kann mal einer messen, wie breit er ist.
Ich hab 75 cm Breite am Original. Bis 80 cm kann ich die originalen Züge und Leitungen verwenden. Breiter muß er nicht sein.
Danke
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Hallo Andre,
ca 80 cm
hab die Kellermänner am Lenkerende...deshalb ca!
Ende des Jahres könntest du meinen haben...bei Interesse bitte PN mit Preisvorstellung
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
Meinen kannst du sofort haben... PN mit Preisvorstellung...
PeLe
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"Morality, like art, means drawing a line someplace." -- Oscar Wilde
Danke euch für die Angebote,
ich habe heute schon einen NRS-Lenker bekommen.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
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