Druckvorschau: Faboy geht nach wenigen Metern aus und startet später gar nicht mehr - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

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--- Faboy geht nach wenigen Metern aus und startet später gar nicht mehr (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=59438)

Geschrieben von NT-Tom am 10.04.2015 um 10:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von oxo1340
Ich muss noch mal unwissend nachfragen....

Wie gesagt, der Anlasser macht keine Geräusche...könnte es dann wirklich die Zündspule sein?

Ich würde es dann mit einer anderen Spule evtl. testen, wenn es nicht die Kabel sind.

ääh nein hat erstmal nix miteinander zu tun - wenn die zündspule nen schuss ( schluss) hat geht der motor aus

wenn der anlasser keinen muxmacht - dann eben weil der starterknopf wie geschrieben hinter dem kill switch angeschlossen ist

- kill switch kein kontakt - starterknopf keine spannung und keine funktion

verfolge erstmal die idee mit dem killswitch als fehlerquelle - das klingt am plausiebelsten zZ

ich würde erstmal das rechte schaltergehäuse aufschrauben - und reinkucken - und dran wackeln - ev ist da auch ne lötstelle vom kabel ab oder eben gammel

und danach wirds dann schon etwas gemein mit ner fehlersuche - vor allem wenn der immer nur sporadisch auftritt

schaltergehäuse aufschrauben is der kleinste aufwand und wenn da nix ist eben weitersuchen - lenkerkabel und kabel zum zündmodul als nächstes

und daaaann mal richtung zündspule - auch die zündspulenanschlüsse mal kontrollieren - und sonst wenn du ersatz hast die spule mal tauschen

gaaanz gemein währe ein sporadischer wackler im zündschloss - wenn nur kurz die bordspannung weg ist - geht der motor auch aus - fällt mir gerade so ein

ersatz zündschloss gibts bei W&W u.ä. garnich mal so teuer

und daaaann mal richtung zündspule - auch die zündspulenanschlüsse mal kontrollieren - und sonst wenn du ersatz hast die spule mal tauschen

aber die hat nur mit dem sporadischen motor aus zu tun - nicht mit dem nichtmehr starten können

Geschrieben von NT-Tom am 10.04.2015 um 10:55:

ach so : WICHTIG !!!

beim abschrauben des rechten schaltergehäuses auf den bremsschalter achten - vorher keil vor den schalterstift klemmen

siehe auch hier Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

Geschrieben von oxo1340 am 10.04.2015 um 11:06:

Den habe ich schon mal gewechselt.

Aber danke für den Hinweis nochmal!

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großes Grinsen Ich sende Grüße aus OWL

Geschrieben von Tobse am 10.04.2015 um 11:36:

Brücke doch erstmal den killswitch mit nem kleinen extrakabel in der lenkerarmatur. Dann mal ne runde drehen und gucken was passiert. Dann musst du noch nicht die ganze schaltereinheit zerlegen.

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Geschrieben von NT-Tom am 10.04.2015 um 12:32:

verwirrt

dazu hast du dann aber das schaltergehäuse schon aufgeschraubt und reingeguggt

auserdem ist das bordspannungs plus mit seeeehr viel masse minus an der stelle

Geschrieben von Tobse am 10.04.2015 um 12:56:

Da hast du aber nur 2 schrauben offen um da ranzukommen. An die anschlusskabel vom killswitch.

Und masse hast da ja keine......schaltet ja nir dein signal durch....

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Geschrieben von NT-Tom am 10.04.2015 um 13:00:

dein lenker und vor allem das schaltergehäuse ist allerschönste masse Augen rollen

und das ist nicht nur "Signal" sondern schönste betriebsspannung

und spannungsversorgung des zündmoduls - schau mal schaltplan

viel spass da ein kurzes überbrückungskabel provisorisch anzuklemmen -

die gefahr eines kurzschlusses ist dann besonders hoch

wenn kill switch überbrücken dann am stecker unterm tank

dann ist aber die funktion des starterknopfes nicht mehr gegeben

wenn du den stecker / buchse zum überbrücken ganz abgezogen hast

ausser du brückst nur den killswitch parallel und lässt den stecker gesteckt

Geschrieben von Tobse am 10.04.2015 um 13:37:

Ja eben. Kannst auch unten brücken. Is wurst. Ich hab auch schon oben im schaltergehäuse gebrückt. Mit bischen funmmelei und gutem alten isolierband geht das schonmal zur fehlersuche.

Kontakte würde ich im modul nicht lösen. Nur provesorisch an den kontakten überbrücken. Zur not kurz festlöten am kontakt selber und gut is.

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Geschrieben von oxo1340 am 10.04.2015 um 17:25:

Hallo Leute,

Fehler behoben, dank eures Tipps. Schalterkabel aus dem Lenker war an der Kontaktstelle ab. Neu dran gelötet und funst großes Grinsen

Danke nochmal für alle Beiträge, Ihr habt mir viel Sucherei erspart!!!

Einen schönen sonnigen Abend noch!!! cool

PS: Ich saufe mir jetzt einen geschockt

Grüße Christian

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großes Grinsen Ich sende Grüße aus OWL

Geschrieben von NT-Tom am 10.04.2015 um 20:36:

glückwunsch Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude Freude

hab sonnenbrand im gesicht

und gelötet - hab ich auch großes Grinsen