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Werte bleiben - wie von Black Pearl geschrieben - im Originalbereich.
Der original SuperTuner Map (sofern nicht weitermodifiziert) fährt hier im ohnehin im closedloop (Lamdagesteuerten Bereich). Die SuperTuner Maps korrigieren hier lediglich die geänderten Effizienz/VE-Tabellen für die Zylinderfüllung bei Verwendung offener Luftfilter und Auspuffanlagen (verhindern so eine weitere Abmagerung) - aber nicht das Gemischverhältnis.

Lediglich bei kaltem Motor kann natürlich die Warmlaufanreicherung dreinpfuschen - daher Messung bei warmen Motor - dies hat aber nichts mit dem SuperTuner zu tun.

Gruß, tcj

Habe das Mapping mit PV drauf, offener Luftfilter und Penzl
und habe sie die letzten 2 mal selbst über den Tüv gefahren.

Nix verändert alles so gelassen wie immer und null Probleme

macht euch nicht verrückt

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

Nun, ein paar Gedanken mach ich mir schon, denn meine ist in der Art optimiert, dass man mit ihr im 6. Gang durch ne Ortschaft fahren kann und anschliessend ruckfrei rausbeschleunigen kann, oder im 3. um einen engen Kreisverkehr... Wenn ich sie kalt starte, sagt meine Frau dass der Bock nach Sprit stinkt... also, ein paar Gedanken mach ich mir, vielleicht spiel ich lieber ein original Mapping auf, denn morgen um 9:00 Uhr ist TÜV-Termin und man muss ja keine schlafenden Hunde wecken

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✌️ Hier steht nix!

Nur mal am Rande.

Wenn die Einstellung für dich passt würde ich es erst Mal so beim TÜV probieren bevor du jetzt in alle Richtungen deine Einstellung änderst.

Wenn du nicht durch kommst kannst du es immer noch ändern. Sie wird ja deswegen nicht stillgelegt.

Oder ich geb dir die Adresse von meiner Prüfstelle.
Mein letzter AU Bericht für die Harley ist von einer Kawa.

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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.

Also ich hab mich für das orginal Mapping entschieden, es ist bereits drauf und die Kess Tech ist zugedreht.... hört sich an wie n kaputter Roller und fährt vermutlich auch so, (hoffentlich sieht mich niemand ;-p ) anschliessend Notebook dran, gespeichertes Mapping übertragen, Auspuff aufdrehen und alles ist wieder so wie es sein soll

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