also heute morgen mal ne Frühschicht eingelegt...
Da müssen Begrenzer rein der Fender setzt beim Rumhüpfen aufm sitz schon auf
.Wo bekomme ich die Dinger her & welche nehm ich da am besten?
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zum zitierten Beitrag Zitat von VL -11
Und mach dir Federwegsbegrenzer rein
Hab mein Heck nach den ersten 300 km geschrottet hat aufgesetzt mit original Dämpfer
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
ich wiege 95KG und hab das 412er Fahrwerk drin.
Soll ich besser noch Begrenzer holen?
zum zitierten Beitrag Zitat von JayD
ich wiege 95KG und hab das 412er Fahrwerk drin.
Soll ich besser noch Begrenzer holen?
zum zitierten Beitrag Zitat von JayD
ich wiege 95KG und hab das 412er Fahrwerk drin.
Soll ich besser noch Begrenzer holen?
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit
hi,
also heute morgen mal ne Frühschicht eingelegt...
Da müssen Begrenzer rein der Fender setzt beim Rumhüpfen aufm sitz schon auf .
Wo bekomme ich die Dinger her & welche nehm ich da am besten?
Fahrzeugteilehandel... einfach die Kolbendicke ausmessen...
Für PKW´s gibt es von der VA mit 21mm, und HA, 13 oder 17mm...
die gibt es als ein Klotz, müsstest aber Dämpfer zerlegen, oder besser als einzelne Ringe.
Meist 10 Stück im Paket, kosten so um die 12-15 Euro...
und einfach nach Bedarf zwischen den Federn eine auf die Kolbenstange drücken und testen, wie weit es runter geht bzw, wann es aufsitzt...
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Also hab nun alles fest inkl Fender etc. Sitzen kann ich, aber fahren nun nicht mehr!
Der ABS-Heckfender liegt voll auf wenn ich mich normal drauf setzte 
Hab ich da was falsch gemacht? komplett hart ist doch die Feder weiter
zusammen gedrückt oder hab ich nen Denkfehler
Das macht ja dann keinen Spaß beim Fahren mehr wenn ich nur auf Begrenzern fahr!
Mhh mal sehen ob ich dann doch erstmal die Originale wieder drauf mache .. 
So hier noch nen Bild
zum zitierten Beitrag Zitat von JayD
hi,
also heute morgen mal ne Frühschicht eingelegt...
Da müssen Begrenzer rein der Fender setzt beim Rumhüpfen aufm sitz schon auf
Wo bekomme ich die Dinger her & welche nehm ich da am besten?
Hatte die drauf beim kauf. Sorry
Schreib den Verkäufer gleich mal an der hatte noch ne Rechnung der Anlage die ich noch haben wollte und da steht ja alles drauf 
.
Danke, aber ich glaub nur der Topf würde bei mir nicht passen, hab gerade mal nachgeschaut. Ich hab ja ne US Ausführung, bei mir ist der Sammler nur zum hinteren Zylinder trennbar, der Sammler und das Krümmerrohr zum vorderen Zylinder sind ab Werk verschweißt, damit brauch ich eine Komplettanlage wenn der riesen Sammler raus soll
Aber ist das Normal das die direkt aufsetzt?
Ist das Racing Heck so Tief i.v.m. den PS412er Dämpern?
Ja, das würde mich auch interessieren! Das Cult Werk Heck sieht schon geil aus, aber mit den originalen Dämpfern ist es einfach zu hoch. Mit den PS 412 anscheinend zu tief???
Wenn tieferlegung dann Airride.
Die PS Dämpfer empfinde ich wie ne tieferlegung vom Auto mit Federn. Nicht Fisch und nicht Fleisch.
Airride hoch zum fahren, weil mit PS wird kaum Federweg für den Komfort bleiben.
Zum Posen ( und für nichts anderes ist ne tieferlegung beim Bike) Airride runter.
Ein kaputter Fender und das halbe Airride ist drin.
Im übrigen ist die Spekulation ob mit PS zu tief müßig,
solange meine Frage nach der Länge nicht beantwortet ist. Es gibt nämlich in der Tat mehr als eine Variante.
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Gruß Timo
Lieber eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit