Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Baujahr 2014 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=59202)
Geschrieben von Matzi48 am 24.04.2015 um 20:42:
So. Hat lange gedauert, aber: ES FUNZT!!! 
Es hat sich herausgestellt, dass die von mir bestellten und verbauten Blinker 2 Massekabel haben, die sich mit CANBUS nicht vertragen. Der Laden bei dem ich gekauft habe, hat mir spontan ein anderes Modell mit nur 1x Masse geschickt...
Also: alles nochmal wieder auseinander gefummelt und andere Blinker inkl. LOAD verbaut.
Und siehe da: Alles ist gut. 
Ich finde die neuen richtig chic und bin froh, als "Anfängerschrauber" einen Erfolg vermelden zu können.
Bei Gelegenheit lade ich mal ein Bild hoch.
An alle die sich bei der Lösungssuche beteiligt haben: MERCI
__________________
Happy wife - happy life
Geschrieben von Zanshin am 24.04.2015 um 22:26:
Hättest die zwei massekabel nicht einfach zusammen löten können an den enden und dann als ein Kabel mit der Masse des Fahrzeuge verbinden? Masse ist masse
Geschrieben von Marco321 am 25.04.2015 um 07:27:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Zanshin
Hättest die zwei massekabel nicht einfach zusammen löten können an den enden und dann als ein Kabel mit der Masse des Fahrzeuge verbinden? Masse ist masse
sehe ich auch so
@Matzi48 hier noch in die Liste eintragen
LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Geschrieben von Matzi48 am 25.04.2015 um 09:29:
Neenee 
Masse ist in dem Fall nicht gleich Masse gewesen.
Hatte Masse erst zusammen verlötet und angeklemmt: NIX wars.
Weder mit noch ohne Load.
Dann Masse wieder auseinander, 2te Masse-Leitung gelegt und angeklemmt.
WIEDER NIX.
Ich möchte behaupten, dass alles an Verbindungsmöglichkeiten getestet wurde.
Mit durchmessen und allem Zipp + Zapp.
Damit das nochmal deutlich wird: Nicht die Blinker auf sich waren das Problem (Frequenz usw. alles i.O.), sondern die rote Leuchte im Tacho leuchtete dauerhaft als Fehlermeldung.
Aber: nu ist es alles egal, weil: funktioniert 
__________________
Happy wife - happy life
Geschrieben von Marco321 am 25.04.2015 um 10:51:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Matzi48
Neenee
Masse ist in dem Fall nicht gleich Masse gewesen.
Hatte Masse erst zusammen verlötet und angeklemmt: NIX wars.
Weder mit noch ohne Load.
Dann Masse wieder auseinander, 2te Masse-Leitung gelegt und angeklemmt.
WIEDER NIX.
Ich möchte behaupten, dass alles an Verbindungsmöglichkeiten getestet wurde.
Mit durchmessen und allem Zipp + Zapp.
Damit das nochmal deutlich wird: Nicht die Blinker auf sich waren das Problem (Frequenz usw. alles i.O.), sondern die rote Leuchte im Tacho leuchtete dauerhaft als Fehlermeldung.
Aber: nu ist es alles egal, weil: funktioniert
die schnell blinkende Blinkerkontrolle sagt ja Blinker Ausfall.
Die rote Lampe sagt normalerweise Bremslicht Ausfall, also war hier irgendwo das Problem.
Hauptsache es geht jetzt
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.