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neue Wege bei BMW

Ich glaube nicht, dass BMW das bauen wird.
Obwohl, denen ist doch kein Trend zu schräg, um nicht noch damit Kasse machen zu können.
Mit ihrer Tradition hat diese Firma längst abgeschlossen. Money ist, was zählt. Es gibt wohl noch einige Oldfashion-BMW-Fahrer, die jetzt jammern, dass BMW für ihre rollenden Museen keine Teile mehr fertigt. Die werden aber schmerzlich begreifen, dass BMW die nicht mehr zu dem bevorzugten Kundenkreis zählt.


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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

glaub ich nicht, ne ne ne. ist bestimmt ein geplanter aprilscherz.

wie django schon bemerkte, so ganz ohne kühlung wird heutzutage niemand mehr ein neues moped auf den markt bringen.

finde das mit den drei hintereinander nur häßlich. wenn nicht sogar peinlich. zumindest für bmw.

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Meine TRACK-SAU

Damals hat man auch nicht daran geglaubt, dass BMW in der Lage und Willens ist Supersportler zu bauen und geschweige denn zu Verkaufen .... dan haben sie was auf den Markt gebracht, was viele anderen Supersportler in Grund und Boden gefahren hat .... ich finde die von der Optik schon recht geil ... und passt in das Konzept der R nine T

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

Die nineT ist auf jeden Fall die erste BMW, die man sich in der Zigarettenpause auch mal länger ansehen kann, ohne dass einem schlecht wird.

Wenn mir in meinen 20 Jahren auf verschiedenen HDs jemand erzählt hätte, dass ich mir mal einen Boxer zulege, wäre ich dem mit nacktem Arsch voran ins Gesicht gesprungen.

Aber die Kiste ist einfach hübsch und fährt dazu auch noch klasse.

Mit dem 3-Zylinder Konzept habe ich etwas Schwierigkeiten...

Gruss von einem Abtrünnigen

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*rülps*

Also das heißt W-Motor. Und von daher passt es wieder zu BMW

B für Boxer
M für Motor
W für W

Jetzt mal im Ernst. Das war mal ne Studie, die Feuling für Harley als möglichen Nachfolger für den Evo gebaut hat. Hat Harley dann zugunsten des Twin Cam verworfen. Das Bike hat Feuling dann als "Feuling W3" selbst rausgebracht. Das Bild sieht so aus, als hätte da einer den Feuling W3 mit Photoshop in ein x-beliebiges Mopped reinkopiert hat, worauf, wie oben schon gesagt, der Anstellwinkel vom hinteren Federbein hinweist, weil er wegen dem hintersten Zylinder mit Drag and Drop aus dem Weg geschafft werden musste.

Ich denke W-Motor ist eine ganz gute Bezeichnung. Der Motor sieht nun mal völlig anders aus, ist bestimmt ein Hingucker aber wie das Ganze thermisch in den Griff zu bekommen ist, möchte ich gerne mal wissen.

Ich sehe weder einen Ölkühler noch eine Wasserspülung...

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Gruß

Django

Dieses nineT- Viech war der Grund, warum meine Frau und ich uns das erste Mal auf den Weg zu einem BMW Händler gemacht haben. Gabs noch nie. BMW... ??!!.....

Eine hatte er da, eine bekommt er noch im April und dann ist sein Kontingent schon verkauft gewesen für dieses Jahr. Und er hat mehr als 2 bekommen......

Für mich Watz zu klein, aber meine Frau sah die im Fernsehen, fragte was ist das, will ich sehen.

Die Youtube 1000.PS Test Videos kenne ich mitlerweile auswendig.......



Und das wegen einer BMW................ Sexy Sexy !!!!!

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.....Weshalb ich Atheist bin?......
Eine Jungfrau wird von einem Geist geschwängert?.....

Come on!....Piss off!.....

(Lemmy Kilmister)

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Schmunzel,

da pack aber bitte mal min 10.000,--€ drauf, man solte nichts verschenken, außer für einen guten Zweck

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Der 1. Zylinder könnte aber auch ein getarnter Spülkasten sein siehe Seite 1.

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Gruß

Django