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Ich benutz den battery-tender 400
Zitat von Haudegen
Hab neine übern winter einmal im monat ans ladegerät geklemmt bis sie wieder voll war. Bisher keine probleme. Die batterie wird nun 3 jahre alt.
Alle zwei bis drei Monate, und die Batterie ist mittlerweile zehn Jahre alt.
Was die Zeit vergeht
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Batterie - Dauerladen?
Meine ist 5 geworden. Dummerweise hatte ich den Charger dieses Jahr nicht dran, weil kein Strom mehr in der Garage ist . 50% hatte sie noch . Nach einem Tag Laden kam sie wieder auf 100% und Charger ging auf entsulfatisieren .
Noch was anderes: hat jemand schon mal die Lithium Ionen Eisen Batterie ' Aliant' von Jamparts verbaut und Erfahrungen damit ?
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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER
Batterie - Dauerladen?
Zitat von MIKE48
Zitat von joe.sixpack
Zitat von MIKE48
Ich lade meine durchgehend mit Ctek und habe keine Probleme.![]()
...nicht nur laden, auch fahren!
Wo warst Du gestern?
Sent from my iPad using Tapatalk
Leider arbeiten...![]()
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
...natürlich meine ich Ladungserhaltung. Wir haben für unsere anderen Mopeds auch 3 procharger in Betrieb.
DIe Herren Nightrider und Chrisbone haben auch eine Alarmanlage in Betrieb?
Da haben sie wohl auch ne 80AH Batterie in der Packtasche, oder?
Ich werde die Kiste jetzt bei längerer Standzeit einfach am Ladegerät drannenlassen.
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---"Hier könnte Ihre Werbung stehen"---
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Habe jetzt brav alle Tipps gelesen und komme zur Erkenntnis:
Wer keinen Stromanschluss am Standplatz hat ist wohl der Dumme und MUSS seine Batterie über den Winter ausbauen - wobei das Moped dann aber ohne Alarmanlage verbleibt.
Gut mitgedacht, Harley Davidson!
PS: Meine Batterie war gestern (nach knapp 7 Wochen Standzeit) so leer, dass während dem Versuch des Ausbaus die Zündungslamperl ausgingen - dafür die Alarmanlage an! Denn die kleine Pufferbatterie versorgt zwar die Sirene, nicht aber den Funkempfänger des FOBs. Ohne Hauptbatterie ist auch ein manuelles Abstellen der Alarmanlage (mit Blinker Eingabe) NICHT mehr möglich - wie mir der Freundliche erklärte. Geniales Konzept - wer sich das ausgedacht hat, gehört wirklich....
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LG,
Peter W. aka RollerFan @Vienna/austria
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Support bacteria - it's the only culture some people have.
zum zitierten Beitrag Zitat von 3tb
...natürlich meine ich Ladungserhaltung. Wir haben für unsere anderen Mopeds auch 3 procharger in Betrieb.
DIe Herren Nightrider und Chrisbone haben auch eine Alarmanlage in Betrieb?
Da haben sie wohl auch ne 80AH Batterie in der Packtasche, oder?![]()
Ich werde die Kiste jetzt bei längerer Standzeit einfach am Ladegerät drannenlassen.
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Wie alle habe ich auch das gleiche Problem. Deshalb ziehe ich meist die Hauptsicherung, wenn ich weiß, dass das Moped länger als 2 Wochen steht!
Ich habe den Procharger Compact von der Tante, da ist ein Kabelsatz mi Ringkabelschuhen dabei, so kann man das Gerät anschließen, ohne die Batterie auszubauen. So habe ich mich schon ins 5.Jahr mit der ersten Batterie gerettet!
Klappt ganz gut.
Hat eigentlich jemand von Euch mal probiert, eine Art Hauptschalter ins Batteriekabel zu installieren, wie es früher bei den Bundeswehrfahrzeugen üblich war?
Das würde mich interessieren, damit man nicht immer die Sicherung ziehen muss...
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Grüße aus dem Remstal, Jürgen
Hat eigentlich jemand von Euch mal probiert, eine Art Hauptschalter ins Batteriekabel zu installieren, wie es früher bei den Bundeswehrfahrzeugen üblich war?
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Zitat von 3tb
Vielleicht reicht es ja die Transportsicherung zu aktivieren. Weiß jemand, ob dann noch Strom verbraucht wird?
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Alt genug, um es besser zu wissen...
Jung genug, um es trotzdem zu tun !
Meine Kleine Schwarze
Wer keinen Stromanschluss am Standplatz hat ist wohl der Dumme und MUSS seine Batterie über den Winter ausbauen - wobei das Moped dann aber ohne Alarmanlage verbleibt.
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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.
Habe mir auch ein Power Pack gekauft...wenn die Batterie mal wieder schlapp macht wegen der blöden Alarmanlage Power Pack dran starten und los geht es!
Am Optimate hängt mein Gerät,
wenn's nicht gefahren wird - und lädt.
So hat die Lady immer Saft,
die Batterie strotzt voller Kraft,
und ist deshalb, nach langer Zeit,
stets zu Start und Fahrt bereit!
Grüssle Orioles :-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Manne
Hallo , vielleicht hilft ja jemanden meine Erfahrung.
Hab mir für die Iron letzten September ein Cartrend DP 3800 Ladegerät besorgt ( 17€). Kann lt. Beschreibung alles laden (6V,12V, AGM, Blei.....).
Bei der Iron hat sich folgender Effekt eingestellt : Batterie eingebaut, Haupsicherung drin/raus, Ladergerät lädt, Spannungsanzeige geht langsam nach oben. In den letzten 15 Min geht die Spannung auf 15V, Ladegerät schaltet ab (Sicherheitsmodus). Es geht also nicht in die Ladeerhaltung. Cartrend bei beiden Autos probiert, da funktionierts (nach Vollladung in die Ladeerhaltung).
Hab mir von einem Kumpel seinen Polo Charger ausgeliehen, siehe da, funktioniert ohne Probleme.(egal ob mit Sicherung oder ohne).
Gruß Manne