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Moinsen, die Problematik mit den Spiegeln hatte ich auch mit dem großen Tank. Ich habe mir dann diese Spiegel besorgt und diese Arme genommen. Spiegel nach unten montiert und damit beim Lenkeinschlag nichts am Tank anstößt, habe ich die Arme in den Schraubstock gepackt und weiter gebogen. Muss man bischen probieren wie weit, damit es nicht zu viel ist. Das was dann am Ende über war vom Arm habe ich dann agbesägt.
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STAY HUNGRY
Kann Samstag Bilder machen, ist natürlich der montierte Zustand.
Gruß, Bas.
@Ryker Danke für den Tipp mit den langen Armen, die habe ich vorher nirgendwo gefunden.
zum zitierten Beitrag Zitat von Inpa22
Hey Markus,
Was meinst du,
Das man nix sieht (Spiegel oben),
oder das der Spiegel (Spiegel unten montiert) den Lenkradius stark vergrößert?
Lg Ingo
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MfG Markus
@Spe76:
Da nich für, kein Ding.
Du wirst aber feststellen, dass die langen Arme etwas zu lang sind.
Trotz dessen, dass man den Biegeradius verengt, stehen die Enden
zu weit über. Abflexen, wenn man die für sich beste Position gefunden hat.
Sonst stehen die Spiegel zu weit über dem Lenkerende hinaus, det sieht kagge aus
Gruß, Bas.
Anscheinend ist es ja möglich. Im US Forum hat das jemand mit den originalen Spiegeln hinbekommen.
Klick mich
Beste Grüße
Mays
Kannste eigentlich knicken.
Ich hab bei mir auch versucht die originalen Spiegel zu nehmen.
Rein mechanisch, das nix am Tank anstößt geht das schon.
Aber: Die Spiegelarme sind dann soweit nach vorne gedreht, dass man
die Spiegel selbst nicht mehr weit genug zurückstellen kann.
Man braucht Sicht nach hinten, nicht links und rechts den Straßengraben.
Wenn man her geht und positioniert den Lenker noch etwas anders, hilft
das auch nur bedingt. Die Arme von den originalen Spiegeln sind einfach zu kurz.
Und den Lenker soweit zu drehen, dass das dann irgendwann mit den Spiegel
passt, nein Danke. Das verändert zu sehr die Sitzposition...
Es gibt zwar die HD Spiegel auch mit längerem Arm, aber selbst da muss der
Biegeradius angepasst werden. Und dafür sind und waren mir die HD-Spiegel
einfach zu teuer.
Gruß, Bas.
Hey Bas,
Im Fall der Fälle holt man sich sog. "mirror extender", damit sollte es doch problemlos möglich sein oder?
Ich möchte einfach gerne den look haben mit meinen originalen Spiegeln. Das ist ja auch schon alles.
Ich fahre allerdings auch eine orig. HD 72er Dragbar. Vielleicht klappt das bei mir auch ohne die Extender oder meinst du, ich habe das gleiche Problem und soll direkt die extender bestellen?
Sowas meine ich:
Link
Es gibt sowas auch als OEM Part von HD, aber anscheinend nicht für sportster...
LG
Mays
Also ich hab die 82er und bin gespannt ob es funktioniert
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STAY HUNGRY
@mays:
Also ich hab auf meiner 48 den HD Hollywood Lenker. Der gehört ja nun mal nicht zu den
schmalsten Lenkern. Was hat der für ne Breite, 92cm oder mehr meine ich mal gemessen zu haben. Und selbst bei der Breite, braucht es die längeren Arme beim 17Liter Tank.
Es könnte klappen mit den extendern, wie das optisch rüber kommt, weiß nich so recht.
Du hast damit dann 2 Verschraubungspunkte. Extender an die Amatur, Spiegel an den Extender.
72cm breiten Lenker....ist wohl try and error Spielchen...
Gruß Bas.
Hey Bas,
wenn du beim Hollywood Lenker schon längere Arme brauchst, dann lohnt sich ja nicht einmal der Weg in die Garage.
Hast du die originalen Spiegel an die Arme montiert bekommen und welche Arme hast du genommen?
Du meinst sowas hier ist zielführender als die extender?
http://www.kuryakyn.com/products/3973/mirror-stem-extenders
Hast du mal ein Bild von dem Lenker in Verbindung mit 17 l Tank? Wäre super Den Lenker finde ich auch richtig geil!
Danke für deine Hilfe
Liebe Grüße
Mays
Die Kuryakin Teile sind auch nur extender, wieder 2 Drehpunkte.
Dafür aber höher, könnten besser passen, aber auch hier, try and error
Die Originalspiegel kannst du nicht von den Armen lösen. Die dinger sind quasi
eine Einheit. Guck mal auf der ersten Seite hier, da habe ich meine Spiegel und Arme verlinkt.
Wie ich schon weiter oben schrieb, Bilder mache ich Samstag, poste ich dann hier.
So, hier mal ein paar Bilder.
Bild 1 zeigt den aktuellen Abstand bei vollem Lenkeinschlag.
Das sind ca. 3cm.
Bild 2 zeigt den Biegeradius den man ca. erreichen müsste.
Natürlich Abhängig vom jeweiligen Lenker.
Zum Vergleich habe ich mal den Originalspiegel dran gehalten.
Die restlichen Bilder sollen nur zeigen, wie es in etwa aussieht.