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zum zitierten Beitrag Zitat von Ulli59
Wenn ich mir das hier so durchlese, bin ich geneigt zu sagen: " Gefährliches Halbwissen".
Fahre 1200'er Sportster Bj. 2001, Vergaser und ohne If-Rohr.Auspuffanlage Kess-Tech Supertrapp 3" mit je 10 Scheiben.
Merke da weder oben noch unten rum einen Leistungsverlust zu vorher mit If-Rohr.
Wenn beide getrennte Auspuffanlagen (vorderer und hinterer Zylinder) die gleiche Länge und Dämpferwiederstand
haben, kann es keinen physikalischen Leistungs / Drehmomentverlust geben.
MfG.
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zum zitierten Beitrag Zitat von mugwump
Er hat aber recht. Habe ähnlich Erfahrungen gemacht. Meine 4speed mit Thunderstorm Köpfen funktioniert für mich am Besten mit original Krümmer und relativ offenen Endtöpfen (65a bei mir). Eine Supertrapp 2 in 1 mit +12 Scheiben brachte gefühlt mehr im Bereich über 5000 u/min war aber nicht so toll im Bereich bis 3500. Die Frage ist halt ob man, je nach Fahrweise, die Unterschiede überhaupt bemerkt.
Da müßte irgendwo ein Bild dabei sein:
http://sportyforum.de/gallery/index.php/ImageList/?userID=3762
zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
zum zitierten Beitrag Zitat von Ulli59
Wenn ich mir das hier so durchlese, bin ich geneigt zu sagen: " Gefährliches Halbwissen".
Dann solltest du dir ein Lambda Sonde zu Legen, die beweist
eben genau das. Mein Kumpel fährt eine
Ironhead jetzt mit dem Rohr, damit die Leistung
bei 4T U/min nicht einbricht.
Ohne Indifferenz Rohr hört sie sich vielleicht geil an,
das ist aber auch alles.
