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Geschrieben von Markus257 am 01.02.2016 um 22:08:

Automatik für die Luftfederung

sehr geil ... Bau das doch in Serie


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Geschrieben von nkauf am 01.02.2016 um 22:25:

Ich finde es auch der hammer und würde sowas sofort kaufen um bei mir auch einzubauen!
Falls du in Serie gehst nimm mich auf die kundenliste

__________________
Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.


Geschrieben von Javiss am 01.02.2016 um 23:05:

Automatik für die Luftfederung

Bastel gerade an was ähnlichem. Allerdings wird es ohne eine zeitliche Einstellung laufen. Haben es so weit das wir den gewünschten Druck einstellen können. Angezeigt wird dieser auf einem kleinen LCD mit aktuellem Status. Die Druckstufen können vorher programmiert werden.

Werden auch zusehen das System zu vermarkten. Scheint ja doch einen kleineren Markt dafür zu geben.

Grüße


Geschrieben von oneill5000 am 01.02.2016 um 23:23:

Hatte ich auch schon überlegt, aber eigentlich zu aufwendig. Ich denke, dass der Kompressor immer relativ gleich läuft und somit über die Zeit gut einstellbar ist. Habe auch bei Temperaturdifferenzen keinen Unterschied feststellen können.
Interessant würde ich den Drucksensor für eine kontinuierliche Kontrolle während der Fahrt finden. Sozusagen als Sicherheit.
Eine Version mit Display hatte ich auch schon fertig. Habe ich aber wieder verworfen, weil der Nutzen zu gering ist.
Wirklich gelohnt hat sich die Erweiterung mit einer App.


Geschrieben von Javiss am 01.02.2016 um 23:42:

Automatik für die Luftfederung

Die App haben wir noch nicht angefangen. Mit der Überprüfung des Drucks kann man auf das vorherige ablassen verzichten und man kann zwischen den einzelnen Druckstufen während der Fahrt besser hin und her schalten. Das Display wird das vom TÜV geforderte Manometer ersetzen. Daher ergibt sich hier kein weiteres Teil welches ans Bike muss.

Mit der App wird es nur für iOS Nutzer schwierig... Die App dort zugelassen zu bekommen....


Geschrieben von oneill5000 am 02.02.2016 um 08:19:

Da wäre ich mir nicht so sicher, ob das Display ein Manometer so einfach ersetzt. zumindest von Seiten Tüv Augenzwinkern
Das vorher Ablassen musst du ja nur einmal machen! Nämlich beim Start der Automatik. Dann weißt du ob du oben oder unten bist, solange der Fahrer nicht manuell nachpumpt. Das lese ich aber ein und reagiere entsprechend darauf. Anonsten ist mein Airride dicht. Muss da nichts nachpumpen. Und prinzipiell geht es ja darum, dass es bei Fahrbeginn autom. hochgepumpt und bei Fahrtende komplett abgelassen wird. Bei mir passiert das entweder per Zündung automatisch, oder durch kurzes betätigen der manuell hoch-/ runterfahr Taster. Somit hast du sowieso immer einen definierten Zustand.
Interessant wäre ein Manometer wieder, wenn man öfter verschieden Härten fahren will und da einen Vorauswahl treffen kann. Obwohl das auch wieder über die Zeit realisierbar wäre. 


Geschrieben von Javiss am 02.02.2016 um 09:05:

Automatik für die Luftfederung

Wir haben den TÜV bei uns im his sitzen. Solange die Funktion gegeben ist ist das ersetzen kein Problem. Auf Genauigkeit kommt es eh nicht an (Aussage TÜV)
Klar wenn du es nur für den Start und den stop haben willst ist das natürlich über die Zeit 'einfacher', kostengünstiger und funktionier genauso gut. Unsere Idee war es bei Verschiedenen Strecken schnell die Modis zu wechseln. Beim hoch Pumpen kann man das sehr gut über die Zeit realisieren. Da das ablassen jedoch sehr viel schneller geht und wir vermeiden wollten das zu viel abgelassen wir haben wir uns für die Lösung mit Druckkontrolle entschieden. Ist halt leider auch teurer...

Haben aber auch noch einiges mehr geplant als die airride Automatik


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Geschrieben von oneill5000 am 02.02.2016 um 09:28:

Ja vernünftige Drucktransmitter sind leider nicht gerade günstig.
Ist ein anderer Ansatz, aber auch cool! Ich stelle mir es auch etwas schwierig vor, bei eingeschaltetem Kompressor den tatsächlichen Druck zu ermitteln, der nach dem Ausschalten herrscht. Ähnlich wie beim Reifen aufpumpen mit einer Luftpumpe, ist der Druck beim pumpen ja höher als dann tatsächlich im Reifen. Und dieser höhere Druck verhält sich ja sicher nicht linear, je nachdem wieviel man raufpumpt. Also mann kann wahrscheinlich nicht bei jeder Härte einfach 0,5 bar abziehen.

Was habt ihr denn noch so vor wenn ich fragen darf?


Geschrieben von Javiss am 02.02.2016 um 10:45:

Hast PN Augenzwinkern


Geschrieben von HamburgerJung am 10.04.2016 um 11:40:

Moin.

Gibt es hier schon Neuigkeiten wann es das Modul zu kaufen gibt und was es kosten wird?


Viele Grüße
Sören


Geschrieben von Javiss am 10.04.2016 um 12:38:

Sind noch am testen. Hab dir ne pn geschickt. Wird wohl leider noch etwas dauern. 


Geschrieben von Breaky am 15.04.2016 um 11:17:

Ist das Video ist down... 


Geschrieben von timo20379 am 08.04.2018 um 09:41:

Gibt es hierzu was neues? Hätte auch Interesse! 
Danke im voraus für die Rückmeldung 


Geschrieben von Hidric am 08.04.2018 um 21:16:

Die Jungs sind in der Zwischenzeit Multimillionäre geworden und treiben sich derzeit woanders herum.
Augenzwinkern


Geschrieben von Javiss am 08.04.2018 um 21:57:

Automatik für die Luftfederung

Grüße von der eigenen Malediven Insel!

Ach ne. War nur endlich mal sonnig in D.
Haben noch Probleme mit der Haltbarkeit der Elektronik und der Datenübertragung. Kommen momentan auch leider wegen anderer Projekte in der Firma nicht dazu.
Sobald es was neues gibt und wir was fertig haben teilen wir es euch mit. Sorry das es länger dauert als gedacht...

Grüße
René