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macht richtig Spaß sich das hier durchzulesen, saubere Arbeit und schöne Umbaustory, weiter so!
Hi an Alle,
Es macht nicht nur Spaß hier alles zu verfolgen sondern auch live das Schrauben zu erleben. Immer coole Stimmung in der Werkstatt.
Neuer Umbau eines Forumbikes... 150, 180, Jokerklemme und...
Sehr cool Marcus!!!
Sage mal wo bekommt man das timer cover? Ich such mir seit nem halben Jahr die Finger wund nach dem Ding.
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Super Arbeit wie immer Doppler
Ich kann nur sagen der Doppel ist einzigartig, tut auch sein Versprechen halten und bietet ein WELTKLASSE ARBEIT UND SERVICE.
@Ani80 da hast du recht !!
@69-er: Keine Ahnung. Das gute Stück war schon verbaut. Habe gestern "auf die Husche" auch nix gefunden... Sorry, aber ich frage mal den Besitzer...
Ist von Hell Kitchen Choppers!
8-Ball Timer Cover
Neuer Umbau eines Forumbikes... 150, 180, Jokerklemme und...
Danke!!!!! Die Suche hat eine Ende....
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Cool!
Das bestätigt mein Vorhaben mit 150er und 180er WW-Reifen.
Hast Du vorne den Dunlop verbaut? (D408F).. Hinten D407?
Gruss
Mike
Vorne den 404F, den D407F gibt es (laut Recherchen) nicht als 150/80-16 in WW...
Stimmt.. Das war der 130er..
Der 150er passt ohne Probleme auf die Originalfelge?
Für 16" hinten gibt es ja nur Felgen aus dem Zubehör.. (Meist auch nur chrom :-( )
Streetbobfelge kommt wg. 17" nicht in Frage..
Wollte meine Originalnarbe dann einspeichen. Jetzt habe ich gehört/gelesen, dass es zu Problemen beim Grauen kommen kann.. Festigkeitsgutachten, etc.. Wie machst Du das? Hast du einen guten Tipp für mich?
Welche Felge hast Du genutzt?
Gruss
Mike
Neuer Umbau eines Forumbikes... 150, 180, Jokerklemme und...
Hey, der flachen tachohalter, der am Anfang verbaut war steht nicht zufällig zum Verkauf?
So dieses Mal wurde die falsche Felge geliefert (Chrom) und musste erst schwarz Pulver beschichtet werden, was mich zeitlich zurück geworfen hat. Aber mir wurde versichert, dass meine Felge zwischendurch gemacht wird und ich so den Zeitplan halten kann. Dafür schonmal Daumen hoch.
Deshalb wurde erst heute zerlegt! Die Felge wurde ausgebaut, der Reifen dann demontiert und dann die Felge zerlegt.
Danach wurde noch der Heckfender ausgebaut, damit die seitlichen Kunststoffblenden ausgebohrt werden konnten, für die ist nämlich beim 180er kein Platz. Danach wurden die Kabel neu verlegt, alles wieder eingebaut und wieder angeschlossen. Die Schrauben wurden gekürzt und der Fender bekam mal eine Runde Steinschlagschutz. So ist alles bestens gerüstet für das dicke Rad.
Die Nabe wurde poliert und gesäubert und vorbereitet für das neue Felgenbetten. Morgen gehts weiter
Nabe und Speichen warten auf den Einsatz
Kannst du die genaue Bezeichnung des Lenkers veröffentlichen?
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Roll On
PA
Original Lenker der Softail Slim, nennt sich Hollywood Lenker und ist ein Original HD Teil!