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so,

wollte mal ein kleines Update melden...

Hatte erstmal alles in Keller verfrachtet (meine Nieren danken es mir sehr, is der Heizkeller).

Dann erstmal Teile besorgt, Avon MKII vorne hinten und in der Bucht so ein Montier- und Wuchtgerät geholt, da ich über den Winter sieben Felgen neu- bzw umbesohlen muss lohnt sich das und funktioniert ganz adrett !

Dann hab ich für die Radlager diesen Auszieher in der Bucht geholt (19,99 Taler), aber das Ding ist wirklich der letzte Schrott. Ich dachte, so wenigstens 4-5 Lager sollten gehen, das Ding hats beim ersten Lager verbogen...

Vor lauter Frust dann für den anstehenden Springergabeleinbau andere Holme vorne geordert!!!

kennt jemand diese Armaturenteile ganz unten? gibt es die auch in D-Land?

soweit erstmal...

du meinst die gasbetätigung?

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Patrolcustoms

Das sind Blenden hier:

http://www.monstercraftsman.com/grips/?sort=featured&page=3

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Mal ein Update meinerseits:

Mir sind günstige Chromspeichen für hinten über den Weg gelaufen, allerdings musste ich dann merken, dass man für diese Speichen längere Nippel braucht. Sind wohl von W&W und passen auf deren Zubehörfelgen mit normalen Nippeln.

Dann hab ich wenigstens noch für vorne Chromspeichen mitbestellt, die sollen angeblich passen auf die Original 21" Felge.

Ansonsten hab ich den Öltank mal grob geschwärzt und den Sattel provisorisch drangetüddelt um zu sehen wie's. kommt. Find ich aber zu klobig. Also entweder Ölfass dran oder den jetzigen hinten kürzen!?

Wenigstens die Trittbretter find ich ganz cool und werd ich wohl verbauen...

Finde den Öltank auch irgendwie nich stimmig. Nimm en Fass.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Bin auch nen Fass Fan... aber bei dir finde ich den Tank eigentlich recht gut...
Dafür sind die Trittbrätter so garnicht meins....

Bau so wie es dir gefällt und zieh es durch... wir wollen fortschritte sehen

Lang nichts passiert hier, weil ich erst die Sporty für meine Holde fertig gemacht hab.

TÜV hat se jetzt und ich hab aber noch 2 "Herausforderungen"' (neudeutsch für Probleme) mit dem Bock!

Ich bekomm ums verrecken das Manifold nicht dicht, auch mit neuen Dichtungen und Vaseline nicht, entweder hinten oder vorn oder beide undicht! Grmpf!!!! Ist das normal so, dass zwischen Manifold und Z-Kopf ca. 1 mm Luft ist? ( Köpfe sind auf Luftfilterhalter ausgerichtet ) ich habe von speziellen Dichtungen für solche Fälle gehört, wo gibt es diese?

Zweite Herausforderung ist der Sound, habe so SE Dämpfer Turnout mit Harley Schriftzug erworben, haben innen schräges Prallblech, sind mir bzw. meiner Holden aber zu laut. Sind das jetzt die SE 1 oder SE 2 Dämpfer? Habe mir solche Einsätze besorgt, die haben aber ne ganz schöne Verjüngung, das schnürt doch bestimmt den Motor ganz schön zu...

Schick! Sag, was sind das für Fender und was für ein Lenker?

Gruß, T12

Hi T12,

sorry, hat bissel gedauert.

Also der vorder Kotflügel ist von WWAG für Sportster Typ Springer Style für Telegabel, der hintere ist aus Plastik und ist passgenau über das org. Sportsterblech drübergestülpt. ich weiß aber nicht woher das kommt, hab die Maschine schon so damit gekauft...

Der Lenker ist von LSL Typ Shuffle... (gibts bei Louis)...

Chris

Ja leck mich doch ...

ich wollte die Maschine letzte Woche zulassen, war mir sicher, dass nichts mehr schief gehen köönte, da sagt man mir dass sie einen Fahrzeugschein brauchen.

Ich habe den Bock in der Bucht gekauft, habe den Fahrzeugbrief dazubekommen, darin ist die Stillelegung von 2006 datiert (ist noch der alte Brief).

Trotzdem wollen die jetzt den Fahrezugschein haben oder eine Eidesstattliche Erklärung vom Vorbesitzer, dass der diesen verbusselt hat. Ich hab den dann auch gleich angerufen und er sicherte mir zu, sich darum zu kümmern. Das war letzten Donnerstag, seither kein Kontakt mehr.

Wenn der sich jetzt nicht mehr meldet bleibt mir anscheinend nur der Gang zum Anwalt, was ich bis jetzt so gehört habe...

Ich dachte eigentlich, dass wir den Bock dieses Jahr noch hätten fahren können... Grrrrrrrrrmpf.....

Sieht sehr gut aus, ganz besonders der Motor! Hast jetzt doch nicht den Starrahmen auf Deinen Fotos vom 1.2. genommen!

Danke für die Blumen!

Der (nicht ganz starre) Starrahmen (hat ne Geradewegfederung) wird diesen Winter fertig! Hab ja zwei von den Böcken, die eine hier für mein Frau und die Fiedler für mich....

Na jedenfalls hat sich doch noch derr Vorbesitzer gemeldet, er hätte den Fz-Schein gefunden und will ihn mir zusenden, hoffentlich klappt das auch so!

wie klappt das mit dem bremslichtschalter bei der armaturenabdeckung?
der schalter steckt ja im schaltergehäuse!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

berechtigte Frage, ich bin mir da noch unschlüssig.

Meine Optionen:

1. Mikroschalter an die Abdeckung basteln (Conrad is um die Ecke), da ist noch bißchen Platz für...
2. Einen T-Adapter mit Druckschalter, wie sie oft für hinten verwendet werden unter die untere Gabelbrücke oder in die Lampe integrieren...

So, hier gehts endlich weiter,

grad als ich auf der Suche nach einem Kickerset war, hatte Quadrigo hier im Forum sich auch dem Thema angenommen, einen gekauft und optimiert, da die Sache nicht bis zuletzt kosequent durchdacht ist. Für alle Interessierten Kickanschmeißer . Netterweise habe ich Ihn bekommen, da Quadrigo noch andere Baustellen hat. Von seiner Arbeit bin auf jedenfall sehr angetan!

Muss ich jetzt noch anpassen, weil ich sowohl Mid Controls als auch Vorverlegte fahren können möchte (wahlweise natürlich). Stichwort Hauptbremszylinder und Fussrastenbefestigung...

Der Auspuff musste höher, hatte immer in den Kurven gescharrt...

Meine ersten WIG-Nähte (wo ist der Kotzsmilie?), hätte vielleicht mehr Zusatz verwenden sollen...?