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Das sieht ja nicht so schön aus.
Ja die Geschmäcker sind verschieden, ist nur ne Alternative zu dem Gummi Zeug.
Konkret geht es um diese Teile:
http://www.lowbrowcustoms.com/p2736/buy/m-c-parts/forks-amp-chassis/harley-davidson/forks-amp-accessories/lowbrow-customs-39mm-fork-shrouds-black/
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S&S
Gibt es übrigens auch unter :
http://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Gabeln-Daempfer/Diverse/39mm-Fork-Shrouds-Black-black-electroplated.html
Ergänzend hierzu noch...
FRAGE
Hi,
I ve been playing around to install Lowbrow fork shrouds on my 48.
Normally this does not work due to the way the fender is mounted.
The lugs that are on the fork lowers would intervene with the shrouds as they are too long (14").
Even though I eliminated my front fender, the lugs are still there.
I saw a post where the lugs were cut of but I don't like the idea of this.
So, I ve been thinking to shorten the shrouds to 11,5". Just cut 2,5" off.
This way there would be siting 1inch above the lugs, see picture below.
Todd from Lowbrow doesn't recommends this as according to him they would still intervene.
Whats your idea about this please ? Possible or not ?
ANTWORT
Won't the lugs hit the shroud when your shocks compress? I'm not familiar with those shrouds but maybe you can cut a notch out of them where the lugs would make contact
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S&S
Hat hier jemand sich in der Zwischenzeit getraut oder probiert die Dinger an die 48 zu machen?
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S&S
Bin dabei, dauert aber noch etwas... 
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Hab ich gerade gemacht.
Der Frontfender der "normalen Sportys" muss extrem nachgearbeitet und angepasst werden.
Bei den Modellen die ne Gabelversteifung dran haben, so wie die "48" ist das nahezu unmöglich den Stabi dran zu lassen.
Da die Verschraubung komplett im Weg ist muss der Stabi weg und die Schraubaufnahmen an der Gabel müssen entfernt werden, da die viel weiter oben sitzen an den Gabelrohren bei der 48 wie bei den anderen Sportys.
Für jemanden der Blecharbeiten gut bewerkstelligen kann ist das kein Problem, für die Wochenendgaragenschrauber ist so ein Umbau nicht geeignet.
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
Nee, das stimmt nicht ganz - wenn meine Anpassungen klappen, bleibt der Stabi drin. 
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Zitat von MIKE48
Nee, das stimmt nicht ganz - wenn meine Anpassungen klappen, bleibt der Stabi drin.
Zitat von Harley Oppa
Hab ich gerade gemacht.
Der Frontfender der "normalen Sportys" muss extrem nachgearbeitet und angepasst werden.
Bei den Modellen die ne Gabelversteifung dran haben, so wie die "48" ist das nahezu unmöglich den Stabi dran zu lassen.
Da die Verschraubung komplett im Weg ist muss der Stabi weg und die Schraubaufnahmen an der Gabel müssen entfernt werden, da die viel weiter oben sitzen an den Gabelrohren bei der 48 wie bei den anderen Sportys.
Für jemanden der Blecharbeiten gut bewerkstelligen kann ist das kein Problem, für die Wochenendgaragenschrauber ist so ein Umbau nicht geeignet.
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S&S
Die Optik, und genau deshalb wirste das nicht so hinbekommen.
Hab da alles mögliche probiert an der 48.
Die Shrouds kürzer gemacht, Aussparungen gemacht usw usw.
Das wird nicht hinhauen, zumindest nicht so das es auch noch optisch wirkt und dementsprechend aussieht.
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Noch bin ich guter Dinge... 
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War ich auch Mike he he
Wenns dir helfen sollte, hab ich was hier aus Kunststoff zum probieren.
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Komme ich vielleicht drauf zurück.
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Mike, gibts Neuigkeiten?
kann man denn nicht einfach nur die Tauchrohre tauschen??
So dass die Aufnahme für den Frontfender verschwindet? Dann müsste es doch gehen?!
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