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Zitat von MooneyLisa
Zitat von Tux
Ist ja auch komisch, dass vorher nix geknattert und gepfiffen hat.
Bei mir knattert und pfeifft nix.
Hört sich an (ab ca. der 52. Sekunde), als würd der Riemen (Belt) irgendwo dagegen flattern und zu locker eingestellt.
Hast du mal die Spannung kontrolliert ?
Drück mal gegen den Riemen, wenn du locker ans Ende der oberen Skala kommst, ist der
Riemen wohl zu locker:
Bildquelle
Wie Bubbu schon geschrieben hat, sollen sich selbst mal ein Bild machen.
Tux
So hab jetzt die Spannung überprüft, kann den Riemen locker bis zur zweiten oberen Kerbe drücken, laut deiner Beschreibung also zu locker eingestellt. Der HD Meister hat den Riemen zweimal überprüft. Wie kann ich die Spannung erhöhen ?
Lg MooneyLisa
hi,
sage mal, schämst du dich nicht ein bischen wegen der letzten Frage ?
im Bild-link lag/liegt die Antwort , also weiter schlafen
http://g-homeserver.com/harley-davidson/178-harley-wartung-und-reparatur-2-24000km-inspektion.html#post715
mfg[/quote]
Meine erste Maschine mit Riemen, sonst immer nur Kette, Danke für den Link ich hoffe das wars dann mit dem Geräusch hinten
MooneyLisa
zum zitierten Beitrag Zitat von MooneyLisa
hi,
sage mal, schämst du dich nicht ein bischen wegen der letzten Frage ?
im Bild-link lag/liegt die Antwort , also weiter schlafen
http://g-homeserver.com/harley-davidson/178-harley-wartung-und-reparatur-2-24000km-inspektion.html#post715
mfg
Die Riemenspannung soll mal schön der Meister übernehmen ! - hast ja auch noch Garantie !
Lt. Bedienungsanleitung soll sich der Riemen unter einer Belastung von 4.5 Kg gerade mal
zwischen 6.4 bis 7.9 mm eindrücken lassen - sollte dann so wie auf meinem Beispielbild aussehen. Kannst also mal deine Bedienungsanelitung zücken und drauf hinweisen, dass
deine Belt-Spannung dem dreifachen entspricht.
Allée hau rein
Tux
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The Gundown - Tarragona, Spain
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Psychopunch - Västerås, Sweden
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tux
Die Riemenspannung soll mal schön der Meister übernehmen ! - hast ja auch noch Garantie !
Lt. Bedienungsanleitung soll sich der Riemen unter einer Belastung von 4.5 Kg gerade mal
zwischen 6.4 bis 7.9 mm eindrücken lassen - sollte dann so wie auf meinem Beispielbild aussehen. Kannst also mal deine Bedienungsanelitung zücken und drauf hinweisen, dass
deine Belt-Spannung dem dreifachen entspricht.
Allée hau rein
Tux
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Zitat von Black Pearl
Zitat von Tux
Die Riemenspannung soll mal schön der Meister übernehmen ! - hast ja auch noch Garantie !
Lt. Bedienungsanleitung soll sich der Riemen unter einer Belastung von 4.5 Kg gerade mal
zwischen 6.4 bis 7.9 mm eindrücken lassen - sollte dann so wie auf meinem Beispielbild aussehen. Kannst also mal deine Bedienungsanelitung zücken und drauf hinweisen, dass
deine Belt-Spannung dem dreifachen entspricht.
Allée hau rein
Tux
Und wenn ER das gemacht hat hat, würde ich mich mit den Worten verabschieden, dass er dich bei dem Wucher außer zu Garantieleistungen und Service während der Garantie wohl das letzte Mal gesehen hat. 600 Ocken für nen popligen Reifenwechsel??? Was hat der gemacht? Dir die Naben noch vergoldet???![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Fitsche
Hatte bei meiner 48 so ein ähnliches Geräusch. Bei mir kam es von einem gebrochenen Halter am Krümmer.
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Zitat von Leto
Zitat von Fitsche
Hatte bei meiner 48 so ein ähnliches Geräusch. Bei mir kam es von einem gebrochenen Halter am Krümmer.
Scheint ne Krankheit bei der Sporty zu sein, hatte den gleichen Halter ebenfalls genauso gebrochen, geschweist, wieder gebrochen. Mittlerweile habe ich den Halter gar nicht mehr dran, weil unnötig.