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Ich hab die ganze Klappe rausgeschmissen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Stimmt. Gewicht sparen. :-)
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Ev'thangs bigger in Texas.
Wie jetzt...? Die Klappe muss rausprogrammiert werden und deshalb liefert Penzl den Keil zur Arretierung? Kann man vielleicht verstehen, muss man aber nicht.
Ist mir ansonsten auch völlig egal. Ich fahre eine KessTech und bin damit bestens zufrieden. Supersound, easy to use und ob ich mir zusätzlichen den Keil antue...
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RIDE WITH PRIDE.
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich hab die ganze Klappe rausgeschmissen.![]()
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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim
die harley klappe funktioniert wie folgt.
im Leerlauf-klappe ist offen ,schließt aber wenn man gas gibt.
im 1. gang genauso,fährt man also los geht die klappe bis ca 5kmh zu dann bleibt sie auf und schließt erst ab 60kmh bis max 80 kmh,wenn man dort im 2.oder 3. gang fährt ,aber nur bei beschleunigung über 20% gasgriffstellung.
somit wird es vielen,die im cruisertempe unterwegs sind,kaum auffallen.nur beim anfahren verändert sich der klang etwas negativ,weil ein topf nix mehr rausläßt.
bei anderen töpfen mit identischem auslass und eigner klappenregelung wird das hd system überflüssig.
bei jekill wurde festgestellt,dass eine standgeräuschmessung mit geschlossenen jekillklappen keine 1 db differenz ausmacht,egal ob hd klappe auf oder zu
ich hatt erst ein blech gebogen und damit die klappe festgekeilt.weil mir das aber optisch nicht gefiel hab ich den stecker nun in betrieb.
sollte ich auf software umstellen,dann lass ich die klappe rausprogramieren
Zitat von dr.joe
Zitat von Döppi
Ich hab die ganze Klappe rausgeschmissen.![]()
Das heisst aber dann: Neuer Krümmer :-(
Oder kann man den Originalkrümmer weiterverwenden?
Gerade wegen dieser Klappe werde ich mir irgendwann eine Komplettanlage gönnen (inkl. neuer klappenloser Krümmer). Denke da an BSL.
Sonst reicht ja eigentlich auch der Endtopf.
Ich hab mir meine Klappe übrigens rausprogrammiert. Was mich stört ist, das ich dieses sinnlose Teil mit mir rumfahren muss.
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