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Geschrieben von françois am 14.08.2014 um 16:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von ibande
Dyna-Krankheit, hab ich ja noch nie gehört.

Gibt's sowas? verwirrt

Dynas sind doch nun wirklich robust.

Bin mit meinen FXD, FXDB, FLD bestimmt 100 TKm rumgeorgelt und habe nie Probleme gehabt.

Nie geschont, aber auch immer artig Service machen lassen.

hi,
wurde ich auch sagen.... ni probleme gehabt (nach 1200, jetzt die zweite street-bob...)

Geschrieben von switchback am 14.08.2014 um 21:17:

Hallo alle miteinander!!!
so ich war beim freundlichen gewesen,und dort habe ich erfahren das sie keine direkte undichtigkeit festgestellt haben.Aber sie werden in unteren Bereich und die Oelablass schraube mit nachziehen.Ich hoffe mal das es damit getan ist.Werde mich wieder melden wenn ich neues erfahren habe.

Gruss der switchback

Geschrieben von Der Falke am 14.08.2014 um 21:21:

Ansonsten könnte es auch über Überlauf im Ölfilter gewesen sein, dort gehen Schläuche vom Motor rein.
Schraub mal den Luftfilterdeckel ab und schau, ob dort noch Öl drin ist.

War mir nach einer AT Fahrt mit dem PV auch passiert.

Gruss Roland

Geschrieben von switchback am 19.08.2014 um 09:11:

Hallo!!
So hier noch mal kurzer Lagebericht.Eine Woche nicht gefahren und nun das es liegt ein Tropfen Oel auf der Pappe.Nun bin ich etwas Ratlos.Kalter ruhender Motor und dann undicht.Werde der Info
nachgehen und den Luftfilterdeckel abschrauben und dort nachsehen ob sich Oel darin befindet.
Donnerstag beim freundlichen ist Reifenwechsel angesagt und dann hoffe ich eine Erklärung für dich undichte zu bekommen.Infos folgen.

Gruss
Switchback

Geschrieben von silent grey am 19.08.2014 um 10:30:

Hi,

ich gehe davon aus, dass die Pappe untergelegt worden war, nachdem das Moped betriebswarm abgestellt wurde. Da kann sich schon der eine oder andere Tropfen aus warmen Ölnebel zusammenfinden, wenn der Antrieb nicht penibel gereinigt wurde.

Gruß, silent

Geschrieben von switchback am 23.08.2014 um 17:20:

So alle die wisen wollen wie es weiter geht!!!
War beim freundlichen.Reifen gewechselt zu einem guten Kurs.Hatte mich gewundert,aber ok.
Aber die Nachricht was der leichte Oelverlust betrifft,der Meister meinte es kommt sehr warscheinlich vom Primehrantrieb.Man was eine scheiss Nachricht.Nun war ich so daneben das ich vergessen habe ist zufragen was die Reparatur kostet.Aber der Meister meinte ich könne ruhig weiter fahren verwirrt
Ist die Reparatur nun zwingend nötig oder reicht es einmal im Jahr oel nachzufüllen.
Was kostet die Reparatur??

Gruss
switch back

Geschrieben von Dragonman am 08.09.2015 um 21:06:

Hallo...
ich habe bei einer neuen Switch das gleiche Problem mit der Leckage. Und das bei 1100 Km !
Heute in der Werkstatt gewesen ( Garantie ) Die bestätigten das Problem mit dem Dichtring im Primärantrieb. Der kostet gerade mal 45 cent. Aber das rumschrauben würde den ganzen Tag dauern :-(
Naja, morgen abholen und dann mal sehen ob es dicht ist.

Geschrieben von Aelbler am 09.09.2015 um 10:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dragonman
Hallo...
ich habe bei einer neuen Switch das gleiche Problem mit der Leckage. Und das bei 1100 Km !
Heute in der Werkstatt gewesen ( Garantie ) Die bestätigten das Problem mit dem Dichtring im Primärantrieb. Der kostet gerade mal 45 cent. Aber das rumschrauben würde den ganzen Tag dauern :-(
Naja, morgen abholen und dann mal sehen ob es dicht ist.

Typisch ist das nicht, die Switchis laufen eigentlich ohne Probleme, meine hat jetzt über 40000 Km runter, ohne irgendein Problem.
Gibt immermal einen Ausreisser.