Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
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ääääm, 1500 Schweizer Franken! Das wären so ca 1200 Euronen. War übrigens ein Offizieller Harley Dealer.
Powercommander
Zitat von françois
das original mapping kann automatisch gespeichert werden, so dass man (wenn es sein soll...) immer wieder auf das original zurueck greifen kann....
jedes mapping hinterlaesst spuren...
die leute (mécanos..) von HD sind in der lage das ''rauszulesen'.....
Zitat von edHarley
Zitat von françois
das original mapping kann automatisch gespeichert werden, so dass man (wenn es sein soll...) immer wieder auf das original zurueck greifen kann....
jedes mapping hinterlaesst spuren...
die leute (mécanos..) von HD sind in der lage das ''rauszulesen'.....
wie wollen die das feststellen? ich kenne das Flashen bei aktuellen Fahrzeugmodellen und das ist es nicht erkennen das man vorher auf einem Seriensteuergerät ein anderes Mapping aufgespielt hatte, vorausgesetzt der Fehlerspeicher der anderen Steuergeräte werden mit gelöscht die durch das Flashen die Kommunikation verloren hatten :-)
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
wie das bei den autos ablaeuft, keine expérience, aber das es bei concession HD auf der bank feststellbar is, steht ohne zweifel (habe bei unserer concession in nantes vom chef d'atelier im persoenlichchen gespraech mitbekommen, nur wie, das bleibt ihr secret...)
how ever, die bestmoegliche solution fuer tunen ist fuer mich power-vision....
(bye the way, beim ersten anschliessen an die cpu / tssm, mit pover-vision, ist eine art heirat...)
zum zitierten Beitrag Zitat von 883
@francois
hast Du Erfahrungen mit der Programmierung?
ist das hin und her flashen sicher?
Powercommander
ich habe heute via Power-Vision ein neues Mapping aufgespielt und erkenne den Motor meiner Forty Eight nicht mehr wieder :-) der ist wie gewandelt, kein Magerruckeln bessere durchzugskraft usw...
Ich bin jetzt etwas verwirrt: Im Titel steht Powercommander und geschrieben wird von Power Vision.
Das sind doch zwei paar Schuhe, oder nicht?
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Ja, sind 2 verschiedene Produkte und Herangehensweisen ans Mapping. Ich habe den Powercommander am Mopped und bin auch zufrieden damit.
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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
hi
eben wenn man beide vergleicht, erst dann merkt man den feinen unterschied...
powercommander ist gut, power-vision ist ultra........... 
ich bin jetzt informiert.... 
Power Vision kann nicht so ohne weiteres festgestellt werden, da keine Hardware am Fahrzeug verbleibt!
Beim Powercommander fährst Du immer das Modul spazieren und da bei Benutzung Deine Betriebserlaubnis erlischt...bei einem Unfall ...?
Zitat von 883Beim Powercommander fährst Du immer das Modul spazieren und da bei Benutzung Deine Betriebserlaubnis erlischt...bei einem Unfall ...?
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The difference between men and boys is the price of their toys
ja Klar..
aber Power Vision siehst Du nicht ..
die Gutachter der Versicherungen schauen direkt nach solchen Teilen,habe ich erlebt bei einem
Bekannten an seinem Freelander Diesel.
Racechip verbaut, Riesenärger!!
zum zitierten Beitrag Zitat von 883
ja Klar..
aber Power Vision siehst Du nicht ..
die Gutachter der Versicherungen schauen direkt nach solchen Teilen,habe ich erlebt bei einem
Bekannten an seinem Freelander Diesel.
Racechip verbaut, Riesenärger!!
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Powercommander
Also spätestens beim Umbau des Lufis auf offen und der Auspuffanlage auf offen ist so etwas einfach ein muss schon alleine deswegen um die Lebenserwartung des Motors zu sichern wer Angst hat vor solchen Konsequenzen der muss eben mit einer Standard Harley vom Band durch die Gegend fahren oder sich das teuer beim Harley Dealer machen, und ich bezweifele das es nen richtig kompetenten Dealer gibt der so etwas richtig kann jedenfalls hab ich nur schlechte Erfahrungen mit Harley Dealern gemacht ...
Und mal ehrlich hat nicht jeder irgendwas illegales am Bike ?
Und mal ehrlich hat nicht jeder irgendwas illegales am Bike ? [/quote]
jau..
besonders gut wenn es keiner merkt!!
