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oder so...
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
hey,
nur Mut du packst das!
sauber arbeiten, sauber alles ablegen/ dokumentieren wo was hingehört dann klappt das gut.
viel Erfolg weiterhin
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Und kannst da "drinnen" auch gleich noch putzen.....
Respekt ohne große Vorkenntnisse.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
alter falter, was ne Arbeit für ein bisschen putzen 
Dann kannst du ja auch gleich noch die Ein- und Auslass Kanäle polieren, wenn du schon beim putzen bist.
Ich dachte nur mir passiert so ein Mist immer.
viel glück beim Zusammenbau
Im übrigen läuft die Kiste viel zu mager wenn ich mir das Ventil so anschaue... aber das nur nebenbei..
AW: Ich glaube, ich habe ein teures Problem oder?
@ harmit
Woran sieht man das? Habe Vance&Hince, Arlen Big Sucker und Fuelpak verbaut und gemäß der Konfigurationsseite das Mapping im Fuelpak eingestellt. Müsste doch eigentlich richtig sein oder?
Gib mal 'nen Hinweis... Danke.
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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
Das Magere sieht man an der weißen Färbung. Denk dran, neue Dichtungen zu verwenden!
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Keep it simple
zum zitierten Beitrag Zitat von groomy.amigo
Das Magere sieht man an der weißen Färbung. Denk dran, neue Dichtungen zu verwenden!
AW: Ich glaube, ich habe ein teures Problem oder?
Dachte das Fuelpak macht genau das, fetteres Gemisch... Was ist denn aus deiner Sicht die bessere Alternative, Powercommander etc.?
Habe mal ein Bild der Zündkerze gemacht, was lässt sich da erkennen?
Bin dankbar für fachliche Kommentare, Wissen zu erweitern, schadet ja nicht 
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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
Wow mein Respekt. Ganz schön mutig ohne Kenntnisse den Kopf abzubauen.
Beim Motor hört es bei mir auf. Ansonsten mach ich auch kleinere Sachen selber
Zitat von harmit
Zitat von groomy.amigo
Das Magere sieht man an der weißen Färbung. Denk dran, neue Dichtungen zu verwenden!
genau - ich für meinen Teil finde es doch sehr weiß.. Wenn man die Relation von Benzinkosten zu "neuem Motor Kosten" setzt scheint mir ein bischen mehr Benzin ein guter Plan zu sein
Das Problem am Fuelpack ist, dass es nur mit voreingestellten Kurven funzt und die Motoren irgendwie scheinbar eben doch nicht alle so gleich zu sein scheinen.
Wenn Dein Lufi mehr durchsatz hat als der im Fuelpack eingestellte hast Du quasi schon verloren.
Wobei man auch sagen muss das die Färbung bei den heutigen Spritpanschereien eh nicht mehr so wie früher und das Auslassventil eh das gearschte ist. Es ist quasi der heisseste Punkt an dem Hobel. Sitzt voll im noch brennenden Abgasstrom und hat keine Kühlfläche wo es die Wärme los würde..
Wie sehen denn Deine Kerzen aus? Poste mal ein Bild von der Kerze..
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Respekt! So mal kurz "on the fley" den Kopf runter nehmen 
WHB hast du?
Wünsche dir viel Erfolg!
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Gruß, zena
AW: Ich glaube, ich habe ein teures Problem oder?
@ Shovelhead
Habe ja verstanden, dass etwas nicht so dolle ist Von daher war das was passiert ist vielleicht gar nicht so schlecht, um mal hinter die 'Kulissen' zu schauen.
Bisher war ich der Meinung, dass die Kombi aus LuFi, Auspuffanlage und Fuelpak ausreichend ist. Offensichtlich ist dem nicht so...
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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
Also vom Kerzenbild her finde ich es jetzt nicht so dramatisch!
Rehbraun ist ja eh nicht mehr seit Bleifrei Sprit...
Und das Fuelpak sollte schon ausreichen um das Gemisch vernünftig anzufetten, vorausgesetzt es ist auch ein passendes Map eingestellt.
Muß aber auch zugeben das ich selten ausgebaute Ventile gesehen habe um zu beurteilen wie diese ausehen sollten oder normalerweise aussehen.
Gruss
Widder
Zitat von Shovelhead
... und das ist das Ventil vom vordere Zylinder! Wie sieht dann erst das Ventil des hinteren Zylinders aus, das höheren Temperaturen ausgesetzt ist?