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Geschrieben von silent grey am 09.07.2014 um 17:19:
Zitat von Kohlenstoff
...Die Frage die sich mir stellt, wenn ich mir die Preise so anschaue ist,
handelt es sich dabei tatsächlich um gerechtfertigte Preise oder handelt es sich hierbei
um Wunsch-Traumpreise der Customer und Anbieter ?...
Hi,
anders als bei einer Grossserienfertigung, wo endfertig gestaltete Einzelteile nur noch (zum Grossteil automatisch) komplettiert werden müssen, wird ein Aufbau auf einem Sonderrahmen in aller Regel erst einmal im überwiegenden Rohzustand der Parts aufgebaut. Von den zeitaufwändigen Anpassungsarbeiten der Sonderanfertigungen resp. den handwerklichen Aufwändungen für die kosmetischen Ansätze für das Kundenauge, z.B. verzinnte Schweissnähte (da, wo es erlaubt ist) einmal ganz abgesehen, wird an solch einem Aufbau in nahezu allen Bereichen wiederholt montiert, demontiert und zusammengebaut, bis auch das letzte Detail stimmig und der Kunde zufrieden ist. Letztlich wird alles für die abschliessende Oberflächengestaltung wieder zerlegt und nach Rücklieferung der Teile endgültig aufgebaut.
Etliches an Fremdarbeit, was ein Grossserienhersteller unter einem Dach erledigen kann, ist nicht nur zu entlohnen, sondern zusätzlich mit Kosten für die Verbringung oder Versand belegt.
Zu guter Letzt muss der Customizer für sein Produkt ebenso gerade stehen, wie der Grossserienhersteller. Das sich solche Absicherungen bei Einzelstücken nicht so umlegen lassen wie bei mehreren Huntertausend Fahrzeugen Jahresproduktion, sollte auch nicht verwundern.
Zudem tut man gut daran, nicht aus dem Auge zu verlieren, dass Sturz- oder Ersatzteile dieser Einzelanfertigungen nicht nur nicht innerhalb ein paar Tagen lieferbar sind, sondern auch ihren entsprechenden Preis haben.
Meine Devise für derartige Ansätze lautet seit jeher gleich der früheren Zigarettenwerbung: "Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben"
Nur dumm, wenn das Fahrerlebnis eines solchen Sonderaufbaus dann nicht dem Erscheinungsbild in Einklang steht. Dann ist schnell eine ganze Menge Kohle verbrannt, so man sich schnell wieder davon trennen will.
Gruß, silent
Geschrieben von Bragor am 09.07.2014 um 18:24:
Zitat von robin
Das oben ist nen sehr tiefer Schwingenrahmen mit Shovelmotor, kein Knickrahmen.
(...)
Da mir der Begriff "Schwingenrahmen" in Verbindung mit HD nicht geläufig war, hab ich mal gegoogled .. scheint der Oberbegriff für sämtliche Rahmen von HD mit Schwinge zu sein, trifft also sowohl für Knickrahmen, für Straightlegs .. und was es sonst noch so gibt (außer Softail und Starrahmen) zu. Kannst du das eventuell präzisieren ?
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"... den hier mus ein jeder nach Seiner Faßon Selich werden" - Friedrich II. von Preussen, genannt "der Große"
Geschrieben von Matthes72 am 09.07.2014 um 19:10:
Zitat von Kohlenstoff
Yeah, das sind coole Bikes !
Bei der freien Googlesuche habe ich aber nun den Oberhammer gefunden,
was ist das für'n Teil ?
Fädelt der seinen Fuß zwischen Auspuff und Motorrad durch ?
Ich tippe mal auf Fotomontage !
Geschrieben von Franky-Boy am 09.07.2014 um 20:02:
Nix Fotomontage - der hat graue Socken an, die sich kaum vom Auspuffhitteschutzband abheben. 
Geschrieben von 69-er am 09.07.2014 um 20:27:
Custombikes: Nachvollziehbarkeit der Preise
Vieles von dem was man da bezahlt ist auch Stundenlohn. Ich hab letztens zu gucken dürfen wie ein namhafter Harleyschrauber ne stunde für zwei Kabel benötigt hat die unbedingt durch den Rahmen verlegt werden müssen. Das Teil sollte ca. 80 Steine Kosten und daran war sogut wie alles speziell bestellt oder hergestellt....
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Geschrieben von 69-er am 09.07.2014 um 20:28:
Custombikes: Nachvollziehbarkeit der Preise
Und ja er hat graue Socken an.... Hahahahaha....sieht aber wirklich so aus als würde er das Bein durch stecken.
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Geschrieben von Matthes72 am 09.07.2014 um 21:42:
Naja, wenn mal ganz genau hin schaut, kann man die Socke wohl erkennen.
Geschrieben von robin am 10.07.2014 um 07:40:
Ich dachte Knickrahmen sind nur die ersten Baujahre (58/59) mit dem etwas höher angesetzen Federbeinaufnahme. Alles dananch dann Schwingenrahmen.
Bitte berichtigen, wenn ich falsch liege. Beschäftige mich auch erst seit einem Jahr mit Harleys.
Shovel, und wenn ja warum ??
Gruß Robin
Geschrieben von Pfälzer am 10.07.2014 um 08:42:
Hi,
schau mal hier: http://www.headbangermotorcycles.com/
vielleicht ist da etwas dabei, sind auch nicht ganz so teuer.
Gruß
Ralf
Geschrieben von robin am 10.07.2014 um 12:33:
Die Preise sind fair.
Mich wundert allerdings die Motorisierung.
Es gibt von S&S keine Shovel oder Knuckle Motoren mit Euro 3.
Geschrieben von hdpit am 10.07.2014 um 16:53:
hi,
der Knickrahmen ist auch ein Schwingenrahmen ! Gebaut meines Wissens von 58-64
Gruß Pit
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