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hab heute mal den fehlerspeicher ausgelesen.
war klar. fehler kupplungsschalter weil ja nicht mehr vorhanden und kurzgeschlossen. gelöscht und siehe da die karre springt auch wieder mit gezogener kupplung und eingelegten gang an.
nach drei runden um den block. wieder das selbe spiel. kann ich zwar mit anfreunden aber so hatte ich das mir nicht ausgedacht.
das drecks tsm fliegt im winter raus!
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Patrolcustoms
Shit. Damit ist meine Frage beantwortet, ob man den Schalter einfach überbrücken kann.
Andere Idee: kann ich die Kabel nicht einfach auch an den Anlasserknopf mit ran hängen? Oder übersehe ich etwas?
zum zitierten Beitrag Zitat von MundvollHack
ob man den Schalter einfach überbrücken kann.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Es kann doch jeder machen, was er möchte.
Aber man sollte hinterher dann nicht jammern.
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.
Joah. Überzeugt. Der Mist ist nur: würge ich den Eimer mal ab, komm ich gar nicht mehr weg. Ohne laufenden Motor den Leerlauf zu treffen ist in so einer „stressigen“ Situation halt knifflig. Dafür reicht mein coolness-Level nicht.
aber: ich hab den Anlasserknopf links am Homemade Zündschloss. Von daher ist Kupplung ziehen und anlassen eh nicht drin. DAS hatte ich übersehen.
trotzdem und aus reiner Neugier: den Schalter an den Anlasserknopf zu hängen, wäre möglich?
zum zitierten Beitrag Zitat von MundvollHack
den Schalter an den Anlasserknopf zu hängen, wäre möglich?
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Gracias
zum zitierten Beitrag Zitat von MundvollHack
Joah. Überzeugt. Der Mist ist nur: würge ich den Eimer mal ab, komm ich gar nicht mehr weg. Ohne laufenden Motor den Leerlauf zu treffen ist in so einer „stressigen“ Situation halt knifflig. Dafür reicht mein coolness-Level nicht.
Wenn man die originalen Armaturen und darin den Schalter für die Kupplung hat, dann hast du recht 😉