Du musst nur die Mutter am Chokeknopf (Plastikding ) ein wenig fester anziehen und mit der Mutter (hinten) kontern.... und schon bleibt der Choke in der gewünschten Position
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So, da isser wieder. Nachdem ich mein Moped beim Schrauber hatte und
anfangs auch alles soweit gut lief, entwickelt mein Vergaser inzwischen
ein Eigenleben. So stellt sich z.B. der Shoke selbstständig zurück.
Er ist nach einer kürzeren Tour und einer Ölthemparatur von gerade mal 60°
vollständig drin.
Bleibe ich mal stehen und will ihn danach heraus ziehen, rutscht er rein,
als wenn er federnd gelagert wäre.
Ich weiß nicht ob das so sein soll, kann es mir aber nicht vorstellen.
Nach einer kleinen Abkühlphase brauche ich den Shoke aber wieder,
da mir sonst mein Moped in den Luftfilter hustet.
Irgendwie hab ich so langsam keinen Bock mehr.
Test mit Bremsenreiniger gemacht, alles okay. Nach dem Schrauber
ca. 200 km auch alles okay, und jetzt gehts wieder los.
Frust-Blacky
__________________Was ist an dem Wort "NEIN" nicht zu verstehen ?
Hi Blacky...
Du musst nur die Mutter am Chokeknopf (Plastikding ) ein wenig fester anziehen und mit der Mutter (hinten) kontern.... und schon bleibt der Choke in der gewünschten Position
sehe gerade - hat sich überschnitten
bei meinem Chokehalter gibt zwei Möglichkeiten diesen wieder so fest zu bekommen, dass er nicht mehr rein rutscht:
1. Vor der Halterung: schwarze Kunstoffrändelschraube fest(er) drehen. ACHTUNG! brincht sehr schnell
2. Hinter der Halterung: Normale Mutter, mit einem 17er Schlüssel fester drehen. Ach hier recht vorsichtig, sonst bricht auch hier die Rändelschraube.
Habe das Thema an meiner 2003'er auch häufiger, hält aber erst mal eine Weile wenn es fest gezogen wird...
Jepp Leute, habs in meinem guten Schrauberhandbuch
auch gefunden und gefixt. Das ist aber insgesamt unglücklich
gelöst mit diesem Plastik-Schei....
Trotzdem Danke an Socke Berlin und Coach.
LG Blacky
__________________Was ist an dem Wort "NEIN" nicht zu verstehen ?
wenn du das plastikding schon mal abgeschraubt hast - das gestänge des chock knopfes mal entfetten ( bremsenreiniger o.ä )
da ist of fett oder schmutz mit drinn - dann rutscht der chock knopf umso leichter wieder rein - sollte also möglichst fettfrei sein damit er besser in dem plastikding klemmt ,
ohne das man das allzusehr anziehen muss ( den ring nur mit der hand anziehen )
@ Blacky2014
Zitat: Er ist nach einer kürzeren Tour und einer Ölthemparatur von gerade mal 60°
vollständig drin.
Hallo Blacky 2014, sag jetzt nicht Du fährst den Motor bis 60° Oeltemperatur mit Choke.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe 
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
ich finde das sich das verdächtig nach verschmutztem vergaser anhört.
düsen raus und rein schauen. in der regel sieht man da durch. wenn dem so ist, tank reinigen. und zum vorbeugen nen benzinfilter.
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