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--- 48 oder Wide Glide (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=50799)
Zitat von nightrider63
Bin vor 3.000 km von der Superglide auf ne kleine 883R umgestiegen.
Bis jetzt bereue ich nix, die Kleine macht mir viel Spaß!
Leichter, wendiger, agiler, billiger.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
48 oder Wide Glide
Griaß eich!
Also hab ne 48er (offener topf und lufi - 80ps am prüfstand) und eine street bob 2010 (auch motoroptimiert) . Muss sagen wenn man nur von cafe zu cafe, ampel zu ampel oder beisl zu beisl fährt macht die sporty mehr spaß. Für alles andere: landstraße, autobahn, touren und dergleichen ist die bigtwin um welten besser. Super laufruhe und einfach mehr bums beim gasaufdrehen....
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....bleibt geschmeidig
wenn ich zwischen 2 Mottorädern überlegen würde und eins hätte ich schon gehabt,
würde mir die Entscheidung leicht fallen.
Hab auch ne 48 und finde Sie klasse aber meine nächste wird bestimmt nicht wider die gleiche (wenn ich sie überhaubt je wider her gebe )
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--------------------------------Ironwell-custom.de------------------------------
Servus.Würde immer wieder 48 kaufen.Dieses pure,nackte Fahrgefühl kommt meiner Meinung nach dem der Harleys der alten Tage am nächsten.Ruckelt und bockt trotz EFI immer noch schön.
Ist wohl auch eine Preisfrage.Dyna auf Bobber umbauen wird wohl weit über die 20.000EUR gehen.Ist man in der Sporty Familie etwas günstiger dran denke ich.
Muss wohl jeder individuell für sich selbst entscheiden .
Ich würde meine Wide Glide niemals gegen eine Sporty tauschen
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Silence is better than Bullshit
2 Jahre Nightster
1 Jahr Wide Glide
Seit 2 Monaten forty eight...
Die Sporty gefällt mir persönlich insgesamt einfach besser. Fahre außerdem meist Kurzstrecken.
Aber die Wide Glide war kein schlechtes Moped...
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Es ist nich' einfach in 'ne Flasche zu kacken ohne zu drücken...
Hy Twins,
dann werde ich auch mal meinen ganz persönlichen Senf dazu abgeben.
Ich habe ne Seventy-Two und bin mit der absolut happy.
Werde mir in den nächsten Wochen noch ne Dyna dazu holen.
Bin die Fat Bob (das 2014er Modell) schon probegefahren.
Hammerteil. Extrem handlich. Und gut Power.
Ich denke Du solltest wirklich noch die Fat Bob probefahren.
Ist ja von der Reifenkombi ähnlich wie die 48.
Halt uns auf dem laufenden.
So long.
72er-Sam
48 oder Wide Glide
So Entscheidung ist gefallen wird eine wide glide in schwarz ohne flammen
Freue mich schon
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nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
Moin,
auch wenn Deine Entscheidung schon gefallen ist, hier noch (m)ein Ansatz:
bevor Du dir eine Neue kaufst, warum nicht zwei Gebrauchte??
Ich möchte meine 48 in der Eifel etc. nicht missen und genieße die RK zu zweit und mit Gepäck, aber auch solo. Somit ist alles Harleymässig abgedeckt.
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Gruß vom paffi
Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum
SAVE THE CHOPPERS !!!
Bin bis jetzt verschiedene Modelle aus den Modellpaletten Sporty, Dyna und Street Glide gefahren. Von allen Bikes waren mir die Sportster am liebsten. Sind einfach handlicher und wendiger. Kommt aber immer auf die bevorzugte Fahrweise an. Meine ist eher sportlicher, deshalb Sporty. Zum cruisen nehm ich meinen BBC Starrahmen Chopper.
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S&S
Wide Glide ist eine gute Entscheidung. Viel Spaß mit dem Ur-Chopper.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Glückwunsch
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Es ist nich' einfach in 'ne Flasche zu kacken ohne zu drücken...
Moin zusammen, bin auch gerade von einer Sporty , 883XLH 1997 auf eine 2012 er Wide Glide umgestiegen.
Erst mal wegen der Power und zweitens wg. ABS , und drittens : ist einfach mehr Motorrad...
Da ich im "langweiligem"Münsterland wohne, gibt es nicht ganz so viele Spitzkehren.
Bin schwer gespannt auf den Sommer.....
...Punkt zwei hat sich aber gerade aufgelöst, ABS gibts bei der 48 seit 2014 nun auch gratis hinzu...
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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...
Punkt 4 hatte ich vergessen (oder verdrängt):meine 100kg sind dann doch etwas viel für so eine kleine Sporty...