Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Bike fällt vom Tisch (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=50345)
Geschrieben von blackwilli am 10.04.2014 um 18:30:
Hallo Eighty-Nine,
kann man nur sagen "dumm gelaufen" .... aber Dein 
ist sehr akurat, hätte es ja auch mit einem Reparaturangebot versuchen können.
Also ........... das Angebot mit einer 2014er 48 ohne Mehrkosten, ist schon mal super (ABS).
Aber hast Du Dich jetzt in die BO so sehr verguckt, oder in den Motor ? 
Ich hatte ein ähnliches Problem, als ein Oppa meine noch recht neue Sporty ins wirtschaftliche Jenseits beförderte. Wollte mir eigentlich eine neue Sporty kaufen und während ich im Laden so die neuen Modelle verglich, hatte mein die Idee ( gaaanz zufällig 
), ob ich wegen meiner Größe nicht doch mal seinen Street Bob Vorführer fahren will, der soll gerade verkauft werden. Nach der Probefahrt war sie verkauft. 
Lange Rede, kurzer Sinn : Die Street Bob ist gerade auch zur 48 eine schöne Alternative, um zu den Big Twins aufzusteigen und kostet wirklich nicht die Welt mehr.
Geschrieben von christiank am 10.04.2014 um 19:19:
grüss dich
Ist echt doof mit deiner Maschiene aber ich finde die Reaktion von dem Händler super
Ich würde mir auch die street bob holen finde sie echt klasse
gruss Christian
__________________
A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München
Geschrieben von Eighty-Nine am 10.04.2014 um 22:59:
Danke für die vielen Wortmeldungen und Ideen.
Zum Thema 'Frau fliegt vom Tisch' äussere ich mich auf Grund der bevorstehenden Budgetdiskussion nicht. 
Die Idee mit dem Aufpreis für die Vorführ-BO kam mir letzte Nacht auch und habe bereits nachgefragt und die schöne Summe von 9500.- CHF genannt bekommen, notabene ohne jegliches Zubehör. 
Dies ist mal ne Hausnummer dies zu verhandeln gilt. Aber die ca. 5-8000km sind auch schon ne Laufleistung, gegenüber der 2200km die meine 48 hatte.
Die Street Bob und die Wide Glide wären Alternativen die nicht zu verachten sind und vom Aufpreis wohl bei 6500.- resp. 8500.- unverhandelt zu liegen kommen. Dann aber hätte ich ein neues Bike.
Die WG wäre zudem sofort soziatauglich für meine Holde Maid.
@Ian: es ist mein CH Händler der sich so kulant zeigt und mir auch den Lenker den wir montiert haben ersetzen müsste 
So nun geht's ab in die nächste Ideenspinn-Runde.
Hier noch die Bilder des Selbstmordversuchs:
__________________
The best view is outside a helmet! 
supporting the B.A.C.A. Mission
Geschrieben von Eighty-Nine am 11.04.2014 um 03:47:
Weiss jemand von Euch ob ein Sportster Auspufftopf auf eine Street Bob passt?
Dies wäre schon mal eine Entscheidungshilfe wenn dies passt.
Gruss Oliver
__________________
The best view is outside a helmet!
supporting the B.A.C.A. Mission
Geschrieben von blackwilli am 11.04.2014 um 06:48:
Nein, das passt nicht.
Der hubraumstärkere Motor hat doch viel mehr Durchsatz.
Geschrieben von IronCycle am 11.04.2014 um 07:01:
Statt einer Vorführ-BO mit so einem Kilometerstand würde ich mir eher eine neue und dennoch günstigere Wide Glide zulegen, wenn schon keine neue Sporty sein soll. Ich find die WG schon allein optisch schöner.
__________________
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)
Geschrieben von Marc2512 am 11.04.2014 um 08:51:
Egal was es wird. Laß den Aufkleber weg, sieht net wirklich gut aus mit dem Rand....IMHO
Geschrieben von speedoli am 11.04.2014 um 08:57:
komisch das ihm jeder zu einer dyna oder softtail rät.
wollt ihr alle einen bigtwin und könnt/wollt euch bloß keinen leisten???
also ich habe mich bewußt für die 48 entschieden, nachdem ich NRS,48, Streetbob und BO probegefahren bin.
den mehrpreis, den die bigtwins kosten, bekommt man doch beim wiederverkauf größtenteils auch wieder rein. ist also in der jährlichen kostenrechnung nicht wirklich ein unterschied, ob man Sportster oder Nightrod oder eben dyna/softtail fährt. Nebenkosten wie Versicherung mal ausgenommen.
oli
__________________
Harley-Davidson FortyEight ABS /// Miller silverado , MidControl, Ricks Kennzeichenhalter, Lukas Dragbar, EightballTasche, VERKAUFT
Triumph SpeedTriple ABS
Geschrieben von Nero-Bln am 11.04.2014 um 08:58:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Eighty-Nine
Weiss jemand von Euch ob ein Sportster Auspufftopf auf eine Street Bob passt?
Dies wäre schon mal eine Entscheidungshilfe wenn dies passt.
Gruss Oliver
wahrscheinlich " jain " , der Rohrdurchmesser von 45mm bei den Slip-On ist gleich
Geschrieben von IronCycle am 11.04.2014 um 09:58:
Zitat von speedoli
komisch das ihm jeder zu einer dyna oder softtail rät.
wollt ihr alle einen bigtwin und könnt/wollt euch bloß keinen leisten???
Wieso, eine Big Twin hat Oliver doch selbst ins Spiel gebracht. Ich hab mich auch bewusst für meine Iron entschieden. Weil sie geil ist. Heißt aber nicht, dass ich mir nicht eines Tages eine BT daneben stelle. Wenn ich mir sie leisten will
__________________
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)
Geschrieben von Ironherz am 11.04.2014 um 10:13:
Zitat von IronCycle
Zitat von speedoli
komisch das ihm jeder zu einer dyna oder softtail rät.
wollt ihr alle einen bigtwin und könnt/wollt euch bloß keinen leisten???
Wieso, eine Big Twin hat Oliver doch selbst ins Spiel gebracht. Ich hab mich auch bewusst für meine Iron entschieden. Weil sie geil ist. Heißt aber nicht, dass ich mir nicht eines Tages eine BT daneben stelle. Wenn ich mir sie leisten will
100% Zustimmung! Ich wollte und will meine Iron Bin immer noch total Jeck und freue mich jeden morgen auf meinen Weg zur Arbeit
Das heißt aber nicht, dass es nicht irgendwann weiter geht? Möglich ist das! Es gibt noch einige andere schöne Mopeds bei HD und wenn der Freundliche meine Iron vom Tisch geschupst hätte....wer käme da nicht zumindest ins grübeln?
__________________
Gruß Paul
Klick --> Meine Iron
Geschrieben von TravisXFuckedXup am 11.04.2014 um 10:34:
würd mir bezüglich dem Sporty Auspuff keine Gedanken machen, den bekommst du (wenn legal) immer zu einem guten Kurs weg - und um das Geld kannst du dir dann im besten Falle 1:1 nen gebrauchten für die Dyna checken
Geschrieben von pe1893 am 11.04.2014 um 11:05:
Ich würde mich auch für die 14er 48 entscheiden und die geplante 6-8 TCHF in einen umbau der extraklasse investieren. Für mich ist die 48 eine der schönsten harleys. Die silhouette und die frontansicht wenn eine tiefe breite 48 auf dich zukommt hast du maximal bei einer breakout, rod oder umgebauten fatboy (meine meinung, bitte keine schläge dafür )
Geschrieben von Eighty-Nine am 11.04.2014 um 11:50:
Es wird hier niemand geschlagen.
Ja ich hab die BTs selbst ins Spiel gebracht, weil so günstig (, Harley + günstig?) komm ich nie mehr dazu.
Und hab mir die 48 auch gegönnt weil ich die wollte.
Bis diese Woche halt nie BT gefahren.
__________________
The best view is outside a helmet!
supporting the B.A.C.A. Mission
Geschrieben von Eighty-Nine am 11.04.2014 um 20:44:
Einen legalen Auspuff hab ich auch. Im Karton in der Garage!
__________________
The best view is outside a helmet!
supporting the B.A.C.A. Mission