ich werde euren rat 100%tig beherzigen.
die rod läuft zwar super,aber was solls,wenn es nun mal vorgegeben ist solls so sein
zumal ich ja nicht weiß ob der vorbesitzer das nicht schon mal getauscht hat,bzw.seine werkstätte.
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ja danke!
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die rod läuft zwar super,aber was solls,wenn es nun mal vorgegeben ist solls so sein
zumal ich ja nicht weiß ob der vorbesitzer das nicht schon mal getauscht hat,bzw.seine werkstätte.
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aber 16.000 steht auch im wartungsintervall. Und da wir meist alle nicht an den leistungsgrenzen fahren, sollte ne gute kerze das alle male mitmachen. Aber recht hast du george, wenn du dich bis zur vorderen kerze vorgekämpft hast, ist es fast schon eine genugtuung sie auch raus zu schmeissen. Also v-roder, schmeiss neue rein. Aber genau das war ja deine frage: welche denn?
Also der Typ ist 10R12A (bei harley im handbuch) Der elektrodenabstand übrigens 0,89mm
Und anzugsmoment 23 Nm. Nun weißt du alle geheimnisse.....
hier mal die originalen aber aus england. (nur als beispiel) Bei ngk gibt es vergleichbares. Ob nun doppelte elktrode, oder ringelektroden, oder was alles so rumschwirrt ist ermessenssache und ne geldfrage.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
DANKE DIR!! 
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super wäre noch wenn mir einer eine alternative kerze mit bezeichnung durchgeben könnte
NGK vielleicht?
oder kann/muss ich NUR die originalen kerzen von HD nehmen??
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da gibt es die Iridium NGK DCPR9EIX oder DCPR8E oder die Champion A53R
Aber jemand der kerzen verkauft, hat auch die vergleichstabellen dazu.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
danke!
jetzt dürfte ich alles beisammen haben.
dachte ich finde bei louis etwas,aber so etwas haben die wieder nicht 
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bei W&W sind zwei kerzen im katalog,HD und Champion, wärmewert 10R12A sonst keine bezeichnung dabei kosten punkt pro stück ca. eine schachtel zigaretten 
ich werd mal die iridium von ngk probieren 
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Moin,
wieviel Kerzen brauch ich denn für einen kompletten Wechsel?
Leider habe ich noch kein Handbuch und bin Harley Neuling. 
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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB
Husberger,
nimm 2 die reichen
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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
Selbst Harley Neulinge sollten schon mal vom Harley-V2 gehört haben!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Selbst Harley Neulinge sollten schon mal vom Harley-V2 gehört haben!
Danke,
tut mir ja leid! 
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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB
Ist nicht so schlimm, bald haste ja 'n Handbuch!
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wenn dir eine kerze beim fummeln irgendwo in die tiefen der motorgeometrie fällt, ist eine dritte gar nicht schlecht... hihi... übrigens passierte mir das jetzt das zweite mal mit dem am tank steckenden zündschlüssel. Verflixt ist der verschollen gewesen und die suche war "heiß" Aber das ist ein anderes thema.
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