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@sportyzilla
Bei den Ventilen ist die Länge abhängig vom montierten Bremssattel und dichtet mit dem unteren Konus im Sattel ab. Ergo, Länge scheint wichtig zu sein.
Bei den Entlüfter-Hohlschrauben (habe ich montiert) ist die Länge vorgegeben und dichtet außen durch 2 Alu Ringe ab.
Länge der Original Hohlschraube ab Auflagefläche für den Fitting= 23mm, bei Stahlbus 20,5mm.
Hat aber super gepasst und war sofort dicht.
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Gruss Manni
zum zitierten Beitrag Zitat von dyna_mani
@sportyzilla
Bei den Ventilen ist die Länge abhängig vom montierten Bremssattel und dichtet mit dem unteren Konus im Sattel ab. Ergo, Länge scheint wichtig zu sein.
Bei den Entlüfter-Hohlschrauben (habe ich montiert) ist die Länge vorgegeben und dichtet außen durch 2 Alu Ringe ab.
Länge der Original Hohlschraube ab Auflagefläche für den Fitting= 23mm, bei Stahlbus 20,5mm.
Hat aber super gepasst und war sofort dicht.
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Patrolcustoms
Hallo Leute,
Stahlbusventil ist eingebaut ich habe erste Erfahrungen.
Richtig entlüftet bekomme ich die Bremse damit auch nicht, wenn das Ventil geöffnet bleibt. Beim Rückhub des Pedals schließt das Rückschlagventil nicht richtig und die Suppe wird wieder reingesaugt.
Fazit: Kann man sich sparen.
Jetzt wirds es was mit Unterdruck.
Gruß,
Robert
gibts gerade bei luise im angebot....
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Patrolcustoms
Das mit Unterdruck oder das Stahlbusventil?
ich entlüfte damit:
http://www.ebay.de/itm/220933490564?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Bremsflüssigskeitsbehälter 2/3 absaugen (mit ner 2.Spritze) ,
Spritze komplett mit neuer Bremsflüssigkeit füllen (Luftblase rausdrücken) ,
Schlauch aufstecken
Entlüftungsschraube öffnen
Neue Bremsflüssigkeit in das System spritzen
Wenn keine Blasen mehr aufsteigen ....
FERTICH
(wenn der Bremsflüssigskeitsbehälter zu voll wird ,natürlich vorher wieder absaugen)
Entlüftungsschraube schließen
Kosten fast nix und dauert keine 10 Min.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla
Das mit Unterdruck oder das Stahlbusventil?
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Patrolcustoms
So nun hat es mich erwischt.
Ich wollte die Bremsflüssigkeit wechseln aber mit Vakuum bekomme ich keine Flüssigkeit aus dem hinterem Bremszylinder gesaugt.
An der Vorderradbremse hat es beidseitig wunderbar geklappt.
Aber hinten will es einfach nicht. Ich habe dann den Bremszylinder ausgebaut und den Bremskolben ein stück herausgepumpt,
dabei war der Bremszylinder sehr weit oben um zu verhindern, das die Luft wieder zurück wandert.
Habe dann den Bremskolebn zurück gedrückt und dabei das Ventil geöffnet, damit die alte Soße raus kommt. Das habe ich so lange gemacht,
bis neue Bremsflüssigkeit kam (Dot 5 steht auf dem Deckel, ne Gelbe Flüssigkeit war drinnen, welche auch geflockt hat). Es kam dabei auch
etwas Luft und Luft er durch den Vorratsbehälter nicht angesaugt. Aber die Bremse baut einfach keinen Druck auf.
Hat jemand im Frankurter raum etwas um das mit Druck zu spülen, was er mir evtl mal leihen kann?
Gruß Tim
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
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Der Spacken kann es nicht lassen.
Besorg Dir aus der Apotheke einen 100 oder 200ml Spritze etwas Schlauch und dann Bremsflüssigkeit von der Bremszange zum Behälter drücken.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Habe ich mir überlegt vom Behäter aus zu machen aber die Spitze der Spritze ist doch viel zu dünn um mit dem Schlauch abzuschließen...
Muss mal gucken ob ich was passendes finde.
Der Gerät
Ich habe mir so eine günstige Pumpe zum entlüften geholt aber für hinten... da kommt keine Soße!!!
Aber vielleicht passen die mitgelieferten spitzen auf eine Spritze.
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Es gibt auch passende geh zur Apotheke
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Gruß Steve
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Ich werde morgen mal nachfragen. Ich melde mich falls ich weitere Hilfe brauche.
DANKE§!!!
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Bremse hinten entlüften
ABS Modell?
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Gruß
Dirk
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Ne kein ABS. Aber die Luft ist immer noch nicht raus.
Klappt auch mit der Spritze nicht.
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Hast Du es schon mal klassisch versucht zu zweit mit pumpen, öffnen und schließen?
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Gruß Steve
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