Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- XR1200 Springt nicht an (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=49056)

Was???

Danke!!! Wenn das Teil morgen nich anspringt!!! Hab den Hals voll!!! Verkloppich das Ding für nen Äpfel und en Ei !!! Schnauze voll!

Hätte grad Lust das Teil zu zerlegen un in Einzelteilen zu verkloppen!!!!! So ein Misthaufen!!!

Sprit drin?

Wärst nicht der Erste...

__________________
*rülps*

Danke, das hilft mir weiter!

Hast du denn auch alle Sicherungen mal überprüft ?....

Wo wohnst du denn ?, vielleicht ist da jemand in der Nähe der sich das mal anschauen kann.

__________________
Beste Grüße
Martin

evtl. irgend eine elektronische Geschichte...shit. bin froh über meine Technik von damals...
ja ich weiß das hilf dir weiter...sorry

Wie genau hast du die Sonden getauscht? Stecker gezogen, den Krümmer samt Sonde
ausgebaut und die Sonde dann aus dem Krümmer geschraubt oder die Sonde direkt am
verbauten Krümmer herausgeschraubt und das Kabel "verdrallt"? Sonden eventuell vertauscht?
Kontrolliere mal in dem Bereichen wo du gewerkelt hast, ob dir "irgendwas" auffällt, Stecker
ausgeklipst, Leitung gequetscht.....
Hattest du das Mopped angehoben? Seitenständerschalter beschädigt? Schalte mal einen Gang
rein und wieder in N, Kupplung beim Starten ziehen, da ist auch ein Schalter dran, vielleicht hängt der....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich hab die Sonden aus und eingebaut als der alte Auspuff ab war und im neuen verbaut wo der noch nich dran war. Vertauscht??? Eigentlich nich denk ich. Selbst wenn müsste das Teil doch starten oder? Die dreht wie eine eins und es kommt kein tropfen Sprit...

Wenn du sie loswerden willst Wo soll ich die Diva abholen
Notfalls nehm ich auch nur den Auspuff

__________________
Chrome Won't Get You Home

Hilft Dir jetzt nicht wirklich ,ich weiss .
Aber das kann nur ein Montage Problem sein ,Sprit alle ?Killschalter ?
Starte die Kiste mal und gib Ihr Startpilot vor den Luftfilter! wenn sich dann was tut,weisst du wenigstens in welche Richtung suchen musst,
dann ist ein Funke da.

__________________
Chrome Won't Get You Home

Anschluss vom spritschlauch am tank mal gecheckt?

Gesendet von meinem GT-I9295 mit Tapatalk

__________________
Oqpa

Ich glaub die ECM ist hin. Fehlercode: P0261 & P0263 also Einspritzventile. Hab ich mit Lampe geprüft und funktionieren. Kann die schei.... auch an der Batterie liegen? Aber eigentlich ja nich da das Bike ja immer an der Erhaltung angeschlossen ist und perfekt durchdreht.

Ich hatte letztes Jahr nach verschiedenen Umbauten einen miesen Motorlauf, umgedrehtes Standgas, wenn kalt niedrige Drehzahl, wenn warm, dann hohe..... Ich habe einen Thundermax verbaut und habe einen Schweisspunkt eines Einsteckkats neu schweissen müssen. Also Batterie abgeklemmt, Steuergerät abgeklemmt und den Kat am Mopped geschweisst, anschliessend die Motorlaufprobleme, sowie Fehlermeldung der Lambdasonden. Also habe ich gedacht Sonde gehimmelt, neue geordert, keine Verbesserung. Thundermax Map neu aufgespielt, neue Kalibrierung gefahren, keine Verbesserung. Ich war echt am Verzweifeln, also nochmal hingesetzt Luffi ab und nach dem IAC Servomotor für den Leerlauf geschaut, dieser ist nicht gefahren, warum? Nach einem Blick auf den Stecker festgestellt, dass dieser nicht mehr verriegelt und etwas rausgerutscht war, wahrscheinlich als ich meine Discobeleuchtung montiert hatte. Stecker montiert, Motorlauf ok, keine Fehlermeldungen mehr vorhanden. Kleine Ursache, grosse Wirkung. Hast du das mit dem Getriebe schalten mal probiert? Und mal die Batterie abgeklemmt wie in diesem thread....

Hilfe meine springt nicht an

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hi, also das mit Batterie hab ich probiert, die Eisprung bzw. Die Versorgung mit Strom und deren Widerstand hab ich auch geprüft.... Aber ist da IAC nicht nur für den Leerlauf zuständig??? Sie müsste doch wenigstens mal zucken oder einmal zünden....