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Karuso: ja, werde bei Tageslicht noch mal Bilder machen.... aber ich denke, das mit über 20mm wird sich bestätigen..wenn ich von oben auf das Heck schaue, könnte man denken, das Teil hat einen seitlich Aufprall gehabt:-)
stelle die Bilder nachher nochmal ein..
Zitat von Karuso
Bei 20 mm Versatz müssen ja auch die Dämpfer schief stehen und der Belt schräg laufen, da die Schwinge dann einseitig sitzen müsste.
Meß lieber nochmal genau bevor Du bei HD ein Fass auf machst.
Gruß
Karuso
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"Hier sind eure Namen: Mr. Brown, Mr. White, Mr. Blonde, Mr. Blue, Mr. Orange und Mr. Pink!"
"Warum bin ich Mr. Pink?"
"Weil du ne Schwuchtel bist, ist das klar?"
noch mal ein Tageslichtbild...
ach ja, Belt quietscht, liegt auch linksbündig an...kann man gut sehen..
Mein Belt macht sich auch ab und an bemerkbar.
Lässt sich bei mir mit einer Priese Teflonspray aber beseitigen
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Lieber widerlich als wieder nich
wenn du freihändig fährst, zieht sie nach links, nach rechts oder läuft sie schön gerade ?
Ich weiss, jetzt kommt dann gleich wieder das Argument des rechts sitzenden Auspuffs aber prüf einfach mal wie sich die Maschine freihändig verhält....
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
Ist deine NRS komplett original?
Die Dämpfer stehen etwas komisch aus. Anscheinend fehlt dort die Abdeckung vom oberen Teil der Federn.
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ich wollte meinen 240er umbau verkaufen. Der Interessant war irritiert ob des leichten versatzes den ich trotz aller mühen drin habe.
Ich hab den fenderkrempel gelöst und etwas mit druck "zur rechten seite" verspannt angezogen. TOLL, mein Rad sitzt jetzt mittig.
Und ja, etwas versatz scheinen die alle zu haben. Schwingenmitte ist in der rod auch nicht fahrzeugmitte. Faustregel: draufsetzen und fahren. Hände leicht vom lenker. Wenn sie weiterläuft dann lächle, wenn sie kippelig reagiert und du mit dem hintern korrigieren musst.... dann lass den fachmann ran der der die buchsen neu ausrichtet und ev. drüber dreht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
man leute was macht Ihr für ein Theater, alles voll normal!
bei diesem Modell sind diese dämpfer Serie!
montiere Deinen Arsch und Dein kennzeichen richtig!
sitz runter die vier 8er schrauben gelöst 2inbus, 2sechskant da sind riesenlöcher drin den Fender etwas vermittelt zurechtgerückt und das Drama ist beendet. Dein belt macht seitlich keine Bewegung!
...............oder Du hast einen totalschaden mir verzogenem rahmen gekauft
gruß roso
@roso:
Hast recht. Hab nochmal nachgeschaut, die Jubi Modelle haben diese Dämpfer.
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Fazit: ich wollte ja nicht dran, weil neu und so.. was soll ich da rummachen... hab noch mal geschaut, und wie es dann so ist, mal eine Schraube gelöst ... und dann noch eine.... na ja, dann hatte ich das Heckteil in der Hand... Bohrungen etwas vergrössert, und weil's schon mal ab war, kleine Blinker gesetzt.. nun iss sauber und passt... so geht ein regnerischer Tag an der Cote d Azur zu Ende..
danke an alle..
hi Leon,
schön, dass du es hinbekommen hast.
Ich wollte dir nur sagen, dass es wirklich "normal" ist bei den neuen Maschinen. Mir ist es bei meiner aufgefallen, 5 Min nachdem sie auf dem Hof stand. Hat jetzt 400 Km auf dem Tacho.
Wie ich schon in einem anderen Thema sagte - Händler hat sich die Rechte auf den Satz: " das ist normal so" urheberrechtlich sichern lassen ^^.
Ich habe allerdings dann hinter 3 anderen neuen Night Rods im Showroom gekniet - überall das Gleiche. Muss so sein .