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Geschrieben von Dundee am 02.03.2007 um 13:32:

Hi HDJunky,
Hör mal bitte nach, ob es auch diesen Umbau für eine Dyna Wide Glide (FXDWG) Bj. 2004 auch gibt bzw. möglich ist.
Danke im vorraus
Gruß
Dundee

Geschrieben von softail-rider am 02.03.2007 um 13:46:

RE: ...nebenbei mal...

zum zitierten Beitrag Zitat von Wolfwilhelm
Klingt vielleicht lächerlich für den Ein oder Anderen...
Kann ich bedenkenlos den original 130er gegen einen 150er Reifen tauschen (Heritage Softail Classic Bj. 2000)?

müsste passen.
in meiner 91'er evo (heritage) habe ich hinten nen 150'er drin. orig. belt und schwinge...

Geschrieben von Streetbobralf am 27.03.2007 um 14:32:

Hallo zusammen!!!!!


Lässt sich die Streetbob mit einem umgebauten Heck, d.h mit einem 200/55 17 ° noch gut fahren. Hat da jemand infos für mich. Ich plane meiner Dyna einen
neuen Arsch zu verpassen. Ein Händler aus meiner Umgebung würde mir eine Edelstahlfelge auf meine Hinterradnabe umbauen und einen 200/55 17 montieren.

Habt Ihr Meinungen ??????????

Geschrieben von softail-rider am 27.03.2007 um 14:40:

200er kannste ohne probs fahren. sind jetzt ja schon serienmäßig auf den neuen verbaut!
meinung: wenn man auf breit steht ist es ganz schön schmal, wenn man schmal mag so wie ich, ist es zu breit Zunge raus
spaß beiseite. 200 ist optisch okay, nicht zu breit, und vom fahren her kein thema. ich fahre weiterhin meinen 150'er....(ist ja schon breiter als original!*g*)

Geschrieben von Big-Al am 27.03.2007 um 16:15:

Zitat von softail-rider
200er kannste ohne probs fahren. sind jetzt ja schon serienmäßig auf den neuen verbaut!
meinung: wenn man auf breit steht ist es ganz schön schmal, wenn man schmal mag so wie ich, ist es zu breit Zunge raus
spaß beiseite. 200 ist optisch okay, nicht zu breit, und vom fahren her kein thema. ich fahre weiterhin meinen 150'er....(ist ja schon breiter als original!*g*)


Ja da ich selber manchmal breit bin,fahr ich auch lieber nen 150'er Augenzwinkern

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Geschrieben von softail-rider am 28.03.2007 um 07:27:

ja, wir schmalreifenheinis halten zusammen. breit im kopf, schmal auf dem asphalt fröhlich

Geschrieben von Matze67 am 12.08.2008 um 19:26:

Habe letzten Winter meine Softail selber umgebaut. 180er Dunlop auf 6x16 Zoll. Anderer Heckfender bedeutet am Rahmen flexen, Es wollte keine Sitzbank passen, also Eigenbau aus GFP. Das kostet Zeit, etwas Geld, mehrere Versuche und Nerven. War nicht ganz so einfach. Habe alle Teile einzeln bei e-Bay geschossen. Richtig günstig. Natürlich ohne Gutachten. Probleme gab es beim einbauen. Läuft nicht immer reibungslos. Wenn Du kein Bastler bist, lass es. Der TÜVer hat´s trotzdem eingetragen. Glück gehabt. In der Werkstatt kostet das je nach verwendeten Teilen mit Macherlohn schon mal bis 4000.-€. Bin mit 2000.- durchgewesen. Da sind aber ca. 500 € für Pulverbeschichtungen mit drin. Lässt Du das alles in der Werkstatt machen ersparst Du Dir ne Menge Arbeit, Stress usw. , bezahlst aber dementsprechend.

Geschrieben von SNA am 14.08.2008 um 15:41:

Was genau hat eigentlich der original Reifen für ne größe, bei mir steht MT90 oder sowas drauf, mit was für ner "normalen" größe kann man den vergleichen ist das ein 130er reifen ?

Geschrieben von silent grey am 15.08.2008 um 09:51:

Hi,

ja, den MT90 kann man mit einem 130/90 gleichsetzen.

Gruß, silent

Geschrieben von Azzurro am 15.08.2008 um 10:06:

Genau und der MU 85 entspricht in etwa einem 150/ 80.
Gibt auch Alternativbereifungen mit Freigaben in diesen Größen z.B. bei Metzeler.

Gruß


Ralf