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Zitat von Blaubär:
Nee, passt nicht. Der Rahmen ist geändert. Also doch Rick für 1000 Euronen

Beim Tank von Rick muß laut Beschreibung der Rahmen "minimal" angepaßt werden. Aber 'ne Anleitung bekommt man bei den kleinen Preis wohl dazu. Im übrigen funzt Dein Link nicht.


So long Rodfather

240er Serie ? 18 l Tank ?

Ich krieg die Krise

Wat is mein Mopped denn dann nächstes Jahr noch Wert ?

Billiger sind sie auch noch ?

Ach ja , der Link funzt nicht !!

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Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Sorry Leute, bei mir geht der link jedesmal
Ich hab Falk die Datei aber schon geschickt, er will das Ganze aufbereiten und ins Forum stellen.

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Vielen Dank an Blaubär. Super Material!

Rodfather

Ich mach's in Kürze fertig, so dass die übliche Modelljahresübersicht online ist.

Viele Grüße,

Falk

Ich hoffe, es stimmt soweit alles:

http://www.milwaukee-vtwin.de/mj-2007.php
http://www.milwaukee-vtwin.de/tc96.php
http://www.milwaukee-vtwin.de/revolution.php

Viele Grüße,

Falk

Na, dann haben ja praktisch nun alle neuen Rods nen 240er Hinterreifen und nen 19 Liter Tank. Nicht zu vergessen die wohl vom Handling her viel bessere Alarmanlage. :evil:

Bleibt zu hoffen, dass man evtl. das ein oder andere Teil zu realistischen Konditionen nachrüsten kann.
Der große Tank wär schon nicht schlecht...

Doc

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Doc
Dat mehl un de janze Kladderadatsch hinge dran is jeheim. De janze Driss is nur für jute Fründe. Wenn dat he nit för dich es, bisse so jut un schmies et fot. De janze Krohm nit kopiere un och nit an andere Jecke wigger jevven.

Tank geht nicht, der Rahmen ist anders. Die Alarmanlage musst Du halt komplett tauschen - dafür bekommst Du wahrscheinlich schon fast einen Reiskocher....

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Bei den allermeisten Teilen steht "Does not retrofit"...

Viele Grüße,

Falk

Ich würd mal sagen , die haben alles beseitigt was störte .

Sogar die Baterie ist nun größer und die Soziusrasten am Rahmen und nicht mehr mitschwingend an der Hinterachse . Dann der Reifen und die Alarmanlage .

Ich würd mal sagen ab nächstes Jahr fahr ich eine alte Büchse

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Musste doch auch - beim dem Nickname

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Schenkelklopfer

Na ja doch zugegeben, is schon witzig


Jetzt da Harley bei den "alten" Rods quasi alles abgestellt hat, darf man wohl davon ausgehen, fürs Mj. 2008 oder 2009 eine deutlich überarbeitete VRSCR zu bekommen, nachdem an der ja auch einiges kritisiert wurde.

"Ich würd mal sagen ab nächstes Jahr fahr ich eine alte Büchse"
.. na und, so ist das Leben.
Wenn man da ein Problem mit hat muss man sich jedes Jahr 'ne neue Büchse kaufen - das nervt aber auch.
Und so dramatisch sind die Verbesserungen ja nun auch nicht.
Größere Batterie hab ich noch nicht gebraucht, meine Alarmanlage ist OK, die "neue" Fußrastenlösung halte ich immer noch für unschön und unbequem
- da gibt es ja mit den Rasten am Schwingenbolzen eine bessere Lösung. 2xxer Reifen kann man sich einbauen oder lässt es,
das wirklich ärgerliche ist der Tank - aber da zeichnen sich ja auch schon Lösungen ab.

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.. lieber stehend sterben als knieend leben ..

Hallo Silberfeil...

ich sehe es ganauso..

So ist das halt..

Gruß

EL CID

ps. Göücklich sei jener der ein Sondermodell sein eigen nennen darf.. Die könnten im Wert stabiler bleiben.

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Visit me: Besuch mich mal ;-)

Aber das ist es doch .

Du zahlst 1000 Okken für einen Tank der in der neuen schon drin ist . Die Optik ist durch den 240er auch stark verbessert . Rechne mal zusammen was du für eine Nachrüstung hinlegen mußt . Dann kostet das Ding vermutlich kaum mehr als im Moment . Das ist doch fustrierend .

Und übernächstes jahr haben sie wahrscheinlich alle den SE Motor drin . Dann sind sie auch noch stärker und schneller als meine "AlteBüchse"

Die ganzen Aktionen senken den Wiederverkaufswert nun wieder stark ab Ob das Jubileumsmodel da wirklich noch was raus reißt wage ich zu bezweifeln . Du mußt du erstmal einen finden der genau sowas sucht .

Ich werd glaub ich mal so einen 1600er antesten

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