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quote]Zitat von FastGlider
Na gut, dann bin ich der Einzige.
Letzter TüV-Termin im Juni 2013.
Der erste Blick des Graukittels fiel auf die Highway-Peds. (Peds (von Pedalen) --- nicht Pegs)
Erster Satz des Graukittels: "Damit kriegen Sie keine Plakette. Kommen Sie wieder, wenn die Dinger ab sind!"
Meiner höflichen Frage nach Werkzeug konnte entsprochen werden, und so waren die 'teuflischen Teile' in 5 Minuten abgebaut.
Zuhause waren sie dann in 7 Minuten wieder dran, weil ich erst die Schräubchen in diversen Taschen suchen mußte...
Genau so ging es mir auch beim TÜV.
" Die müssen runter "
Zuhause waren sie sofort wieder dran.
Damit kann ich leben.
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Gruß
jos
STVO ist klar.
Ich denke, daß Versicherungen die Dinger nutzen werden um sich um Zahlungen zu drücken, wenn mal geknallt hat.
zum zitierten Beitrag Zitat von Christof
STVO ist klar.
Ich denke, daß Versicherungen die Dinger nutzen werden um sich um Zahlungen zu drücken, wenn mal geknallt hat.
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
http://www.ebay.de/itm/Fusrasten-Sturzbugel-HWY-pegs-fur-Harley-Davidson-Chrom-Diamond-32mm-Dyna-XL-usw-/360422926748?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53eae1699c
Ich kann diese hier empfehlen. Sind sehr massiv, stehen nicht so weit nach außen vor, und man kann die Raste auseinander bauen, so das man als Fussablage ein stabiles Chromrohr hat.
Der Händler ist übrigens auch super!!
Ich habe beim Anbau eine Schrauber verdaddelt. Anruf beim Händler und am nächsten Tag lag die neue Schraube in meinem Briefkasten. Er hat mir nicht mal das Porto berechnet.
Das nenn ich mal nen Super Service!!!
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Gruß von der Küste
Thomas
don't ........ be
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Highway pegs an einer Road King Classic
Doppelt