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werde meiner Glide erstmal progressive Gabelfedern gönnen.
Gruß Chris
Hei evo-stefan,
dann kannst Du ja rund um den Faaker See mit neuen Dämpfern die fahrbare Einbauküche so richtig fliegen lassen.
Ich habe auch so meine kleinen Probleme, seit 1998 nach Faak zum Treffen, mit frühes aufsetzen, aber nur mit zwei Personen. Wenn wir das Nassfeld, die Gerlitzen oder andere nette Pässe fahren, ist aufpassen geboten. Der Seitenständer setzt dann sehr früh auf.
Mit den Seriendämpfern, mit Luft drauf bis zum abwinken, geht es noch recht gut. Jeden dritten oder vierten Tag muss etwas Luft mit der Bordpummpe dazu gegeben werden.
Bei uns ( in Old Germany/Ruhrpott ) kann man auch mal alleine oder mit zwei auf der Autobahn bis Vollgas ca. laut Tacho 180 fahren. Da läuft die Fuhre noch sehr gut und ohne zu wackeln. Ich habe für mich festgestellt, dass das viel mit Reifen und Reifendruck zu tuen hat. Wenn die Reifen zirka 6000KM gelaufen haben, kommt vorne immer 2,6-2,7 Druck drauf. Hinten bleibt von neu bis Ende 3,0 im Reifen.
Meine Einbauküche ( E.Glide Ultra Classic Baujahr 2003 ) hat jetzt 67000 KM gerannt und fährt noch gut dafür. Jedes zweite Jahr kommt neues Gabeloil rein und jedes Jahr wird die Gabel gründlich abgeschmiert.
Zum Fazit: Eine Höherlegung wäre für mich wichtiger als neue Dämpfer, aber in Sachen Dämpfer würde ich zu Wilbers nach Nordhorn fahren ( ist von mir ca.70 Km ), den die können auch eine gewünschte längere Kolbenstange zwecks höher legen verbauen.
Vielleicht mal bis zum Treff 2014 in Faak.
Gruss an Alle und schöne Feiertage
hi,
hatte an meiner Wide Glide die PS 430 dran und war zufrieden. An die SG werde ich höchstwahrscheinlich die Öhlins S 36.....? dranmachen. Preis-Leistung ist o.K.
Wilbers ist natürlich sehr gut, hatte ich früher auf anderen Mopeds gefahren und war immer zufrieden. Kostet halt bissel mehr.
(bei neueren Modellen, glaube ab 012 sind schon die "Premium Ride" Dämpfer der CVO verbaut, bei denen ein Federbein die Dämpfung und eines die Federung übernimmt. Mich überzeugt das nicht. Ausserdem bin ich generell bei HD vorsichtig wenn Premium draufsteht. Was bei den Amis Premium ist muß es auf unseren Straßen bei sportlicher Fahrt lang nicht sein.....)
Überhaupt bin ich seit meinem Bremsscheibenerlebnis kein bedingungsloser Fan der Company.
Gruß Pit
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" Steter Tropfen ölt den Stein "
Mit der Höhe hab ich kein Problem UK,das passt schon !
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Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !
Hi, nochmal zu den ProgressiveSuspension.
Hat jemand die 444er an einer StreetGlide 2009-2013 verbaut? Wenn ja, habe da zwei Fragen. Entspricht der 12inch PS-Dämpfer in der Länge dem Originalen und sind die Dämpfer die 500Euro wert? Danke für Info.
Zitat von RG4ever
... sind die Dämpfer die 500Euro wert? Danke für Info.
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" Steter Tropfen ölt den Stein "
Folgendes Problem:
Meine 2003er FLHTCUI ist seit dem Reifenwechsel (Original Dunlop HD) bei ca. 25 mph vorne unruhig (shaky). Ab 30 mph alles in Butter.
Habe das Vorderrad ausgebaut und nochmals wuchten lassen, laut Dealer alles in Ordnung.
Was soll das denn sein? Wo kann ich zur "Fehlersuche" ansetzen?
...wenn es seit dem Reifenwechsel ist, liegt ja der Verdacht sehr nahe daß es am Reifen liegt, vorausgesetzt das Rad ist korrekt eingebaut. Eventuell hat der Reifen einen leichten Seitenschlag, oder das Profil sitzt nicht mittig, hatte ich mal an der Wide Glide. Vielleicht ist der Reifen auch nicht überall komplett auf die Felge gerutscht...
Gruß Pit
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" Steter Tropfen ölt den Stein "
zum zitierten Beitrag Zitat von hdpit
...wenn es seit dem Reifenwechsel ist, liegt ja der Verdacht sehr nahe daß es am Reifen liegt, vorausgesetzt das Rad ist korrekt eingebaut. Eventuell hat der Reifen einen leichten Seitenschlag, oder das Profil sitzt nicht mittig, hatte ich mal an der Wide Glide. Vielleicht ist der Reifen auch nicht überall komplett auf die Felge gerutscht...
Gruß Pit
Oder der Reifen hat einen Höhenschlag,heißt das dingens läuft wie ein Ei !
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Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !
zum zitierten Beitrag Zitat von evo-stefan
Oder der Reifen hat einen Höhenschlag,heißt das dingens läuft wie ein Ei !
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
zum zitierten Beitrag Zitat von wolf_t
Folgendes Problem:
Meine 2003er FLHTCUI ist seit dem Reifenwechsel (Original Dunlop HD) bei ca. 25 mph vorne unruhig (shaky). Ab 30 mph alles in Butter.
Habe das Vorderrad ausgebaut und nochmals wuchten lassen, laut Dealer alles in Ordnung.
Was soll das denn sein? Wo kann ich zur "Fehlersuche" ansetzen?
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Hat mal jemand das hier verbaut?
Und kann sagen, ob das taugt ?
http://www.maxomation.de/de/produkte/fahrwerk.php
Ritchy
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"
zum zitierten Beitrag Zitat von wolf_t
Folgendes Problem:
Meine 2003er FLHTCUI ist seit dem Reifenwechsel (Original Dunlop HD) bei ca. 25 mph vorne unruhig (shaky). Ab 30 mph alles in Butter.
Habe das Vorderrad ausgebaut und nochmals wuchten lassen, laut Dealer alles in Ordnung.
Was soll das denn sein? Wo kann ich zur "Fehlersuche" ansetzen?
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd
Habt ihr mal an die gedacht:
http://www.wilbers.de/
Ohne Aufpreis individuelle Anpassung an das Fahrer- und Beifahrergewicht.
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