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Hier ne kleine Bastelei: Wenn einem die Kuhglocke - die verkleidete Hupe auf der linken Motorseite - nicht gefällt, kann sie mit minimalem Aufwand z.B. gegen eine Minihupe ausgetauscht werden.

Die beiden fetten Schrauben aus den Zylindern herausdrehen, um den Hupenträger abzubekommen. Das Kabel ist lang genug, um es unter dem Tank bis nach vorne zur Befestigungsschraube des Tanks zu verlegen. Dann das Loch in der Befestigungslasche der Minihupe etwas aufbohren, Mutter der Tankbefestigung abschrauben, ein paar Unterlegscheiben drauf, Hupe drauf, mit Mutter festziehen. Fertig.

Wenn ich die Hupe dort auf Dauer lassen sollte, werde ich noch die Befestigungslasche kürzen.

Sorry, aber das sieht noch schlimmer aus als alles andere. Montier sie vorne vor aber doch nicht da seitlich am Tank, wie siehts das denn aus

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Ich finde die Stelle ziemlich witzig... Könnte aber sein, dass es vorgeschrieben ist, dass eine Hupe nach vorne zeigen muss.

Das habe ich nicht gesagt, aber dort siehts aus wie ein Fremdkörper, dran gepappt. Vorne vor würde sie kaum auffallen. Die Glocke ist ja nicht umsonst da drüber. Oder nimm ein schickes Cover. Aber da siehts...sorry...GEBASTELT aus, was ja zum Fred passen würde.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Wenn sie nach vorne zeigen müsste wäre sie ja nicht werksseitig an der Seite.
Wenns Ihm gefällt am Tank, meinetwegen. Bin aber wie George der Meinung das man das eleganter lösen kann.

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für die hupe gibts nur eine stelle.....unter der schwinge, wo der hintere bremszylinder ist....


oder auf dem flohmarktverkaufstisch.-)

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Patrolcustoms

An der Seite würde ich sie dort auch nicht lassen, das sieht wirklich nicht gerade gut aus.

Ich würde sie nach vorne zwischen die Rahmenrohre und vielleicht auch noch die laute Version montieren.

PS: Weiß übrigens einer warum die laute Hupe nicht mit bei ABS montiert werden darf?

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MfG Markus

Habe die originale Riser-/Tacho-Kombi gegen normale Riser getauscht. Die von mir verwendeten sind im 2014er Harley-Katalog auf Seite 582 zu finden. Die Lenkerposition ist damit fast identisch zu vorher - was mir wichtig war. Wenn das Lampendach (oder wie das auch immer heißt...) wieder montiert werden soll, muss vom Dach hinten was weggeschnitten werden, oder es müssen andere, etwas dünnere Riser verwendet werden.

@mütze
Das gefällt mir, hatte sowas auch schon ma überlegt, im 2013er katalog is ja wenn ich mich recht erinner nichts passendes drin. Am liebsten hätte ich noch den schirm weg, setzt aber andre gabelbrücken vorraus. Wo/wie wirst du den tacho befestigen?

Mit "Dach" und "Schirm" meinen wir das gleiche, denke ich. Bei mir kann ich das Teil einfach weglassen, die Lampe ist ja an der unteren Gabelbrücke befestigt. An den dadurch freigewordenen Gewinden in der oberen Brücke will ich einen selbstgebauten Tachohalter montieren - ist ja schließlich ein "Bastelfred" hier.

Alternativ ginge vielleicht auch, den Tacho seitlich neben dem Tank zu befestigen. Weiss aber nicht, ob das bei dem 17l-Tank möglich ist.

Das sind die Riser von der Deluxe , die sind im 2013er Katalog auch drinnen

Mir gings eigentlich um die klemme, von welcher isn die?

@mütze
Ich kann das dach/schirm ebenfalls weglassen, habe dann auch die freiliegenden gewinde vorliegen. Dachte, du würdest dir da vllt was käufliches einfallen lassen.