ob es das ende der sporties ankündigt, hoffe nicht!!!
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von mir aus können sie auch wieder roller bauen. hatte gehofft es wird mit dem buell blast motor was tolles neues, leider nein
ob es das ende der sporties ankündigt, hoffe nicht!!!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
gerade hab ich newsletter bekommen mit link:
http://street.harley-davidson.com/?source_cd=Email_110513_Street_Announcement&camp_id=16
find die teile potthässlich 
ne kleine 500er oder 750er ist ja ok,aber das teil hat ein ähnliches heck der alten rods mit front einer was weis ich was
video ist auch auf der seite zu sehen
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Vielleicht verschwindet ja jetzt das Sportster Tussi Image
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
sehen die beiden gleich aus? die 500ter käufer wirds freuen, die 750ger ärgern
so wie bei der 650ger und 1100ter dragstar, ich kenn die dinger heute noch nicht auseinander, was auch nicht wirklich wichtig ist
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Die Street 750 hat 218kg, also Harley typisch alle Plastikteile aus eisen 
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gruss
Torsten
Ich denke die MoCo geht mit diesem Bike einen Schritt in die richtige Richtung. Der Einstieg in die Harley Welt wird noch erschwinglicher und irgendwann dürstet es jeden 500er oder 750er Street fahrer dann nach einer V-Rod oder nem anderen großen Modell. Wenn der Customizing-Markt für die kleinen Modelle auch mitzieht, kann das meiner Meinung nach ein voller Erfolg werden.
Und ich sag mal so: Meine Nightster finde ich ab Werk auch nicht gerade hübsch. Nur durchs customizen ists ein geiles Bike geworden, meiner Meinung nach.
Der Preis sollte halt dementsprechend niedrig sein, damit die junge Kundschaft auch drauf aufmerksam wird und drauf einsteigen kann.
zum zitierten Beitrag Zitat von torstnm
Die Street 750 hat 218kg, also Harley typisch alle Plastikteile aus eisen
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Made in INDIA ??????? 
Dann doch ehr ne Royal Enfield, ist dann wenigstens das Original..... 
Der Ofen ist zunächst in Europa nur für Italien und Spanien vorgesehen. 
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
Mir gefällt das Ding recht gut. 218kg zu einem anständigen Preis...Was für mein Frauchen.
Ueber kurz oder lang, wird man nicht darum herum kommen alle Motoren irgendwie anders zu kühlen als mit der Luft. Den Abgasnormen sei Dank. Ist halt der Lauf der Geschichte.
Ja! Ich daher denke ich, dass es den Evo-Sporties langsam an den Kragen geht. Die Dinger könnten der Ersatz sein der irgendwann kommen muss.
Gut für mein altes kleines Eisenschwein ;-)! Trotzdem finde ich "Made in India" furchtbar und den Einstiegspreis etwas zu gering für eine Harley. Es wird halt immer massenkompatiebler und die Exklusivität geht verloren.
Da ich ja gerade auf der Suche nach einer "Großen" als Ergänzung zur Sporty bin muss ich mir halt überlegen ob nicht doch Indian oder Guzzi besser geeignet sind. Ist so ein bisserl wie bei Porsche. Wird halt auch immer mehr verwässert und die Marke verliert an Glanz.
Gruß Zohan
zum zitierten Beitrag Zitat von ForceBB
Ich denke die MoCo geht mit diesem Bike einen Schritt in die richtige Richtung. Der Einstieg in die Harley Welt wird noch erschwinglicher und irgendwann dürstet es jeden 500er oder 750er Street fahrer dann nach einer V-Rod oder nem anderen großen Modell. Wenn der Customizing-Markt für die kleinen Modelle auch mitzieht, kann das meiner Meinung nach ein voller Erfolg werden.
Und ich sag mal so: Meine Nightster finde ich ab Werk auch nicht gerade hübsch. Nur durchs customizen ists ein geiles Bike geworden, meiner Meinung nach.
Der Preis sollte halt dementsprechend niedrig sein, damit die junge Kundschaft auch drauf aufmerksam wird und drauf einsteigen kann.
Ich find die Dinger gar nicht so übel...
Etwas gechoppt können die kleinen HD`s bestimmt mit den großen mithalten. Die gehen als Basis genau auf den derzeitigen Umbau-Geschmack ein, "kleine low budget Bikes"...
Sicher sieht der Motor nicht mehr nach "Harley" aus, aber das tut der der V-Rods auch nicht, und daran haben sich die meisten inzwischen auch gewöhnt.
Gut, kaufen würde ich mir auch keine, schon gar nicht neu Aber davon ab, gefallen mir auch die ganzen neuen Modelle nicht wirklich, umbauen muss man alle meiner Meinung nach...
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Greetz
Franky
Hi,
geile Felgen,
sonst naja !!
Tony
Ach, ich würd das Ding schonmal Probe fahren, sieht sehr wendig aus das Teil. Leider gibts noch keine Infos zur Leistung.
Vorerst aber eh nicht in Deutschland zu haben:
WHAT IS THE TARGET PRICE FOR THE STREET?
Pricing will vary by market and will be announced when the bike is available for retail sale in each market. In the U.S., the price range for these motorcycles will be between $6,700 and $7,500.
WHEN WILL THE NEW STREET BE AVAILABLE FOR PURCHASE AND WHERE?
In Q2 2014, the Harley-Davidson Street will be available in the U.S., Italy, Spain, Portugal and India. More detailed information regarding the new Harley-Davidson Street 750 and Street 500 availability in these markets will be announced in the coming months. We plan to expand to additional markets in 2015 and will announce timing and locations at a later date. We plan to eventually introduce the Harley-Davidson Street 750 and Street 500 to additional markets and will announce timing and locations at a later date.
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I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)