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Geschrieben von George am 20.10.2013 um 15:18:

Bei meiner 2007er ist auch alles in Ordnung.
Dem Hinweis von Turbo würde ich allerdings sofort mal nachgehen. Denn das sieht bei dir alles andere als normal aus. Selbst ein Aufsetzen kann aus meiner Sicht nicht solche Folgen in kürzester Zeit verursachen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von turbo am 20.10.2013 um 15:35:

nr 9

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von NRS2007 am 21.10.2013 um 08:04:

Es kann schon an England liegen. Kommt die aus einer Küstenregion?
Hab schon Panik bekommen, schnell runter geschaut, zum Glück nix geschockt


Geschrieben von Guilty am 21.10.2013 um 08:56:

Hallo,
da gibt es meiner Meinung nach nur eine Möglichkeit, die auf Dauer hält!
Die Rod komplett auseinander nehmen, Rahmen chemisch entlacken und anschließend Pulver beschichten.
Ich habe für die Prozedur(entlacken+pulvern) komplett 350€ bezahlt. Habe ich schon mehrmals gemacht, weil Kollegen den Rahmen gerne in schwarz matt wollten.
Demontage und Montage der Rod ist auch kein Hexenwerk!
Just do it...!


Geschrieben von globus am 21.10.2013 um 16:49:

Bj 2007 kein Rost .

Wie Guilty schon sagt ,nicht lange warten auseinander nehmen und Pulver beschichten .

Das sieht aber wie von Säure zerfressen aus ,trotzdem noch is nicht zu spät .

MfG


Geschrieben von v2devil am 29.10.2013 um 11:57:

also bei der Suche nach ner gebrauchten Heri hatte ich auch mehrere Angebote von England-Importen.
Die hatten alle mit Lackausblühungen zu tun (an Aluteilen und Lack).
Alle Händler sagten mir, dass es von der Salzwasserluft an der Küste komme, wo diese Moppeds her waren...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von turbo am 01.11.2013 um 13:45:

wenn man so dämlich ist und verzinkte schrauben auf verchromte aludeckel setzt muss man sich auch noch ne noch dämlichere ausrede für die kunden einfallen lassen

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Geschrieben von Supercharger am 01.11.2013 um 14:23:

Und es gibt noch ein Thema was wohl noch nicht angesprochen wurde! Ich denke es paßt auch hier hinein. Es geht um Rost im Rahmen. Von wegen inovative Rahmenbiegetechnik (Hydroforming)! Baby Restfeuchtigkeit verbleibt während der Produktion im Rahmen! geschockt Konnte ich mit einer Kamera sehen. Gibt es in der E-Bucht für ca.80€ incl. Monitor. Da ich meine Anni forever behalten werde,wird hier wohl Tectyl oder Mike Sanders Korrosionsschutz zum Einsatz kommen. Freude Mannomann wenn ich mein Moped bzw diesen Topmotor nicht so lieben würde. Augen rollen Nehmt mal eure Fußrastenhalter ab,ihr werdet euch wundern! Und dann erst im Rahmen!
Werde die Sache weiter verfolgen und berichten.Bin sowieso gerade dabei das Heck auseinanderzunehmen um die Zero Cool Felgen zu verbauen. Der Winter wird lang!

Gruß Supercharger


Geschrieben von turbo am 02.11.2013 um 13:23:

und an allen schweißnähten bei meiner. Natürlich bin ich bestimmt 5 jahre lang nur über gesalzene gebirgspässe gefahren.... meint der händler

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Geschrieben von Supercharger am 02.11.2013 um 18:49:

fröhlich .....zum Nachlackieren brauche ich noch die orig. Farbbezeichnung und Farbnummer für den silberfarbenen Rahmen! Das Ergebniss in dem Forumsthread ist leider nicht befriedigend. Es gibt mit Sicherheit eine Farbe die aus Deutschland dieser Farbe am nächsten kommt. Hat jemand Erfahrung? verwirrt

Gruß Supercharger


Geschrieben von turbo am 02.11.2013 um 18:58:

hast recht, für meinen silbernen rahmen hab ich auch keine HD bezeichnung gefunden.
Hilft nur beim lackierer anmischen nach vorlage

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Geschrieben von schleifer am 02.11.2013 um 23:29:

Die originale Farbe für den Rahmen der 100th VRSVA gibt es in der Dose, HD-Nr.: 98606BED


Geschrieben von Supercharger am 03.11.2013 um 02:06:

Ich weiß,die HD-Nr. ist mir aus dem Forumthread bekannt. Der Preis für so eine Dose ist einfach unverschämt! Baby Desweiteren taugt der Lack aus der Dose nicht wirklich zum guten Ausbessern.Das wird dir jeder gute Lackierer bestätigen, Smart Repair geht anders. Dann weißt Du auch nicht wie alt der Lack in der Dose ist. D.h. das Ergebniss wird jeden auf die Palme bringen,garantiert! unglücklich Hier wäre eine annähernde RAL Nummer wohl die beste Lösung. Muss wohl ein Stück aus dem Rahmen herausnehmen und meinen Lackierer zum Analysieren geben. Freude


Geschrieben von turbo am 03.11.2013 um 11:12:

den seitenständer oder einen unterzug kannst du ja mal opfern. Augenzwinkern
Danke für die teilenummer. Tja, 37 euro für ne spraydose ist schon ne nummer, aber der rost macht die rod auch nicht schöner

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Geschrieben von bestes-ht am 03.11.2013 um 12:02:

Und was ist hiermit....

http://www.rsbikepaint.com/de-de/colours.php

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich