Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Kaufberatung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45747)
Wenn ich das so lese würde ich mir an Deiner Stelle eine neue Breakout holen. Das pulvern Deiner Teile bewegt sich im Vergleich zu den anderen Ausgaben im Taschengeld Bereich.
__________________
Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
Was denkest Du, was man für die ganze "Pulverei" so einplanen muss?
Bist du schraubbegabt und kannst dein Bike selbst zerlegen ? Wenn du das beim Dealer machen lassen mußt wird`s ein teurer Spass, wegen der Arbeitszeit. Die Schrauberei ist der meiste Aufwand. Teile danach Sandstrahlen und Pulvern lassen ist das geringste. Paar hundert Euro.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ob ich wirklich begabt bin, was das Schrauben angeht, lasse ich mal dahingestellt... Aber ich habe Bock drauf und traue mir einiges zu!
Die Räumlichen Möglichkeiten zum Schrauben hätte ich, da mein Schwiegervater ne SEHR große Garage und eine hervorragend ausgestattete Werkstatt hat - würde er mir wohl zur Verfügung stellen (denke ich
)
Mal GANZ grob geschätzt - was würde denn beim Freundlichen dabei rauskommen, wenn man das Pulvern der genannten Teile machen lässt?
Was willst alles pulvern lassen ?
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Was auf jeden Fall gepulvert werden müsste:
- Gabel / Gabelbrücke,
- Tankkonsole
- Tacho (wenn das überhaupt möglich ist...Sonst kommt halt ein anderer dran!)
- Ventildeckel,
- Primärabdeckung,
- Nockenwellenabdeckung
- Getriebeabdeckung
- Auspuff (damit ich mir mit dem Austausch ein wenig Zeit lassen kann)
- Riemenabdeckung
- Heckbefestigung
- Fußrastenanlage
- Ständer
.... denke, das wäre es für's erste!
Das geht beim Dealer in die Tausende.
Also Motorteile auch schwärzen. Nicht gut. Riskierst schon mal die Garantie.
Auspuff kannst auch nicht pulvern.. Mußt Keramicbeschichten lassen. Kostet auch ein kleines Vermögen.
Das wird nicht so easy.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Road Rage
@bestes-ht
Bei der Breakout könnte ich sogar mit dem originalen Heck und den Felgen (obwohl nicht ganz
schwarz...) leben.
Was dann aber auf jeden Fall noch passieren müsste ist:
- Gabel, Gabelbrücke, Ventildeckel, Primärabdeckung, Auspuff und ein paar Kleinteile schwarz
pulvern
- schwarzer Ape + schwarzer Lenkerausstattung (gaaanz wichtig!) - die originale Segelstange geht
GAR NICHT.
- Kellermänner hinten (wie immer) / vorne Blinker an den Lenkerenden
- Edge Cut Lenkergriffe (oder ähnliches)
- Edge Cut Fußrasten (oder ähnliches)
- ein paar vernünftige Spiegel (schwarz natürlich)
- Heavy Breather + Abdeckung Teardrop Cut
- anderer Tacho
- seitlicher Kennzeichenhalter
und schooooon wäre die Breakout richtig schön!![]()
Die Anbauteile sind preislich ja noch "relativ" überschaubar. Was ich überhaupt nicht einschätzen kann ist, was das Pulvern der ganzen Teile kosten würde....![]()
@Klockenmann
Ne Evo muss es nicht sein!
Das allerwichtigste für mich ist, dass die Maschine TOURENTAUGLICH ist. Ich will halt nicht nur zur Eisdiele und zurück fahren, sondern auch einige Touren machen! Weiterer wichtiger Punkt ist, dass ALLE Umbauten den Segen des TÜV erhalten - ansonsten komme ich bei uns auf der Ecke von jeder Tour zu Fuß nach Hause!
Optisch sollte meine "Wunsch-Harley" am besten eine möglichst gestreckte Silhouette mitbringen - daher war mein Grundgedanke auch eine Rocker.
Das Heck sollte gekürzt und schön flach sein. Ein Airride wäre hier evtl. sinnvoll.![]()
Der Tank sollte nach Möglichkeit gestretcht sein (der originale passt bei der Rocker für MEINEN Geschmack irgendwie nicht so recht zum Gesamtbild...).
Sämtliche Motorteile, Auspuff, etc. sollten schwarz sein - nach Möglichkeit keine einzige glänzende Schraube am Motorrad!![]()
Eine "fette" Gabel (z.B. RST) müsste über kurz oder lang auf jeden Fall verbaut werden.
Als Felgen wären "Big Spoke Felgen" (in schwarz) natürlich RICHTIG genial, muss aber zunächst nicht zwingend sein.
Ach ja, nicht zuletzt wäre ne vernünftige Bremsanlage natürlich auch nicht schlecht...![]()
Da ich momentan zur Umsetzung aber MAX. 25' EUR (weiniger wäre natürlich noch besser!) anlegen möchte, werden meine Vorstellungen mit ner neuen wohl nicht vereinbar sein....
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Eine Evo ist definitiv tourentauglich. Nicht umsonst gilt sie als das langlebigste Motor von Harley.
Gib mal im youtube harley evo Sound ein. Der Klang ist fantastisch....man hört jeden einzelnen Hub
http://m.youtube.com/watch?v=5sun5JxiYSc
http://m.youtube.com/watch?v=6_qn-UJL4Fo
http://m.youtube.com/watch?v=787XOPtiM-o
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
Total geil die Videos, das letzte mag ich besonders.
Ich höre auch gerne dem hier zu:
Harley Evo Sound
__________________
So viel Hirn wie ein Spatz Fleisch an der Kniescheibe. [Bud Spencer]
Wollt ihr ein Mopped was "steht" oder "fährt".....
Geht auch mit einem Einspritzer...
http://www.youtube.com/watch?v=G0GsGZOZKYs&NR=1
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Die wissen scheinbar alle nicht was sie damit ihren Motoren antun.Kann nur sagen Schwachköpfe.
zum zitierten Beitrag Zitat von Road Rage
Was auf jeden Fall gepulvert werden müsste:
- Gabel / Gabelbrücke,
- Tankkonsole
- Tacho (wenn das überhaupt möglich ist...Sonst kommt halt ein anderer dran!)
- Ventildeckel,
- Primärabdeckung,
- Nockenwellenabdeckung
- Getriebeabdeckung
- Auspuff (damit ich mir mit dem Austausch ein wenig Zeit lassen kann)
- Riemenabdeckung
- Heckbefestigung
- Fußrastenanlage
- Ständer
.... denke, das wäre es für's erste!![]()
Zitat von apfelstrudelmampfer
Total geil die Videos, das letzte mag ich besonders.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
@klockemann
Einfach mal weiterbilden bevor du los tippst was für Schwachköpfe wir sind (ist halt ein Vorteil wenn Mann sich dabei hinterm Bildschirm verstecken kann)
http://g-homeserver.com/harley-davidson/63-leerlaufreduzierung-i-pro-contra-harley-efi-Öl-ladespannung-gleitlager.html
@bestes-ht,
bin die letzten zwei Jahre mit der EVO 20.000 km durch fast ganz Europa "gestanden"
Und wenn mal unterwegs einer eine Panne hatte, war es ein TC-Fahrer
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby