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Hi Mr.Gorilla, ich kann dich gut verstehen aber ich denke dir ist sehr schwer zu helfen.

Du solltest mal wissen in welche richtung deine Harley gehen soll, vom aussehen her gewinnt klar die 48 gegenüber der Street Bob. Fahrkomfort gewinnt eine Softail gegenüber den vorherigen genannten.
Und ich würde keine EVO Softail mit meiner Sporty vergleichen wollen bezüglich der Leistung, was nicht heißt das ein EVO Motor schlecht ist, wenn es meine Arbeitszeiten zugelassen hätten hätte ich schon eine EVO Softail mit Springergabel gekauft.
Dem Mann beim Tüv ist die Marke egal.
Wennst mich fragst ich wäre lieber 1 Woche mit meiner TL1000s auf Urlaub gefahren bevor ich 2Tage mit der Sporty auf UIrlaub fahre.
Wie du siehst mehr fragen als antworten.

Gruß Chris

Hi
Habe mich an Anfang rein Optisch an die Forty Eight orientiert!
Nach der Probefahrt sehe ich das alles etwas nüchterner.
Habe Berufsbedingt auch etwas Probleme mit mein Rücken welchen durch die kleine Bauart der Sportster Modelle nicht gerade förderlich ist.
Lege das Augenmerk jetzt auf ne Nummer größer (Haritage,Fat Boy ect.)

Muss mich da mal richtig schlau machen und mal was Probe Sitzen bzw Fahren.

Gruß

Nach der Probefahrt sehe ich das alles etwas nüchterner.
Habe Berufsbedingt auch etwas Probleme mit mein Rücken welchen durch die kleine Bauart der Sportster Modelle nicht gerade förderlich ist.


Habe im Sommer 2011 viel Probleme mit meinem Rücken gehabt, und bin im Herbst 1000 km nach Faak gefahren. Nach den ersten 200 km waren die Rückenschmerzen wie weggeblasen.
Das war allerdings mit meiner Dyna gewesen. Wie meine Vorredner schon schrieben solltest Du ausgiebige Probefahrten beim unternehmen. Meine Frau kam mit der Sporty nicht zurecht
so das wir eine Switch zugelegt haben, und bei jeder Tour steht das Grinsen im Gesicht

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Henning & Petra

Naja, ist halt so wie immer. Eingetragen kann quasi alles werden, muss aber nicht.
Mit den Baujahren hat das nicht viel zu tun. Meines Wissens dürfen die ganzen alten Maschinen lauter sein, aber Zuverlässigkeit wurde da noch nicht groß geschrieben.

Sportstermotoren sind halt noch die letzten "richtigen" Harleymotoren, da sie seit 86 nur weiter entwickelt wurden bzw. modernisiert. Die 1200er drücken schon ordentlich nach vorne. Motoren bleiben dir ja nicht viele. 883, 1200 für Sporster. Funktionieren tuen beide so wie sie sollen. Nicht funktionieren ebenfalls, wenn sie schlecht gewartet werden bzw. der Ammi schon von vornherein kein Bock beim Bauen hatte. (Montagsmotor)


Harleys sind insgesamt sehr zuverlässig geworden. Erwähnenswerte Erneuerungen für Sporster gabs 2004, 2007 und 2014 meines Erachtens. Das fing an mit Gummilagerung, EFI statt Vergaser und endete nun bei ABS und CAN BUS.

Servus,

hab ne 92er XLH883 seit Oktober und bis jetzt 1000 km runter und soweit keine probleme.
Die Harey springt gut an Konstantfahrtruckeln gibts nicht und der Motor hat für mich auch genügend Durchzug. Die Vibrationen finde ich jetzt nicht besonders störend oder stark und die Sporty fährt sich angenehm. Die sporty ist ingesammt ein tolles bike , solltest dir auch mal eine vor 2004 anschauen.

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

Falls du eine Sporty kaufen möchtest dann nimm ein Baujahr ab 1991. Ab da hatte sie ein 5 Gang Getriebe. Die 4 Gang Getriebe bis 1990 sind deutlich anfälliger.

wenn du noch ein ursprüngliches Harley Fahrgefühl haben möchtest, dann bis einschließlich Baujahr 2003. Denn ab 2004 ist der Motor in Gummi aufgehängt und nicht mehr starr im Rahmen verschraubt.

Kaufberatung Nightster, 48,72 ? bitte um Hilfe .

Ging es hier nicht um ne Nightster, 48 oder 72 ?


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