Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Ruckeln im 1. Gang, welche Kupplungsscheiben? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45498)

Geschrieben von Rocker666 am 20.06.2022 um 13:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mark O
Hast du die Zahnräder damals gewechselt und war das Rucken dann weg? Ich habe nämlich das gleiche Problem!

Dass der erste Gang ruckelt, kommt vor allem bei Harleys der 80er und 90er Jahre vor und war bei meiner 883 Hugger auch gelegentlich der Fall. Ist also typische Eigenart und nicht zwangsläufig ein technischer Defekt im eigentlichen Sinn.

Ist das neu bei deinem Moped oder schon immer so gewesen? In letzterem Fall, würde ich es einfach so lassen. Das Getriebe zu überarbeiten ist aufwändig und teuer.

__________________
Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

Geschrieben von Mark O am 21.06.2022 um 09:15:

Danke für diese SINNFREIE Antwort! Hilft mir wirklich überhaupt nicht weiter!
Diese Frage ging auch an Quadrigo, den Verfasser!
Wollte wissen ob und wie er das Problem lösen konnte!

Geschrieben von jpggl am 21.06.2022 um 18:54:

Mahlzeit, hatte das gleiche Problem. Abhilfe schaffte ein  neues Zahnrad für den 1. Gang. Aber nimm kein originales, sondern eins  von Andrews oder anderen Anbietern.

Geschrieben von Rocker666 am 21.06.2022 um 21:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mark O
Danke für diese SINNFREIE Antwort! Hilft mir wirklich überhaupt nicht weiter!
Diese Frage ging auch an Quadrigo, den Verfasser!
Wollte wissen ob und wie er das Problem lösen konnte!

Was hast du denn geraucht?! fröhlich

Der "Verfasser" ist hier im Forum seit langem inaktiv - viel Spaß also beim Warten auf seine Antwort, wobei du ihn noch nicht mal zitiert hast... bestimmt schaut er in diesen 9 Jahre alten Thread regelmäßig rein um einem Geisterfahrer wie dir zu antworten.

Des Weiteren ist meine Antwort durchaus eine sinnhaltige für all jene, die dieses Problem auch haben und vllt. Sorgen haben, dass was explizit kaputt ist.

__________________
Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

Geschrieben von springerdinger am 21.06.2022 um 21:50:

 @Quadrigo war am 2.9.2021 zuletzt hier im Forum aktiv!
@Mark O vielleicht solltest du ihn mal über PN kontaktieren.Augenzwinkern

Geschrieben von Mark O am 21.06.2022 um 23:12:

@springerdinger , danke ist ne gute Idee, werd ich mal machen

@jpggl , danke erst mal für´s schnelle Antworten! Hast du nur das Zahnrad vom 1. Gang getauscht oder das gegenüber wo das einrastet gleich noch mit?

Geschrieben von Mark O am 21.06.2022 um 23:16:

@Rocker666 , siehst du, deine Antwort gibt mir Recht, nur Bla Bla fröhlich
und wegen deiner Frage was ich rauche:
Alles was solche Antworte wie ich sie von dir bekommen habe einigermasse erträglich macht wenn ich so ein beschissenes problem mit meinem Bock habe!

Geschrieben von jpggl am 22.06.2022 um 05:42:

Morgen.
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21106391

Dieser Zahnradsatz Ist verbaut.

Geschrieben von Mark O am 22.06.2022 um 09:38:

@jpggl   Vielen Dank erst mal!!!

Geschrieben von jpggl am 20.07.2022 um 07:03:

 @Mark O Morgen,  Erfolg gehabt?

Geschrieben von springerdinger am 22.07.2022 um 16:48:

 @jpggl Für diese Frage hatte es 13 Monate gebraucht? cool


Ich würde ihn an deiner Stelle mal über PN kontaktieren (auch er war vor genau 13 Monaten zuletzt hier im Forum aktiv). Augenzwinkern

Geschrieben von jpggl am 23.07.2022 um 06:17:

 @springerdinger nach meiner Rechnung 1 Monat, er bedankte sich am 22.06.2022...

Geschrieben von Mark O am 27.07.2022 um 12:41:

So Problem gelöst! großes Grinsen
Als erstes habe ich die Federscheibe aus der Kupplung entfernt und gegen eine Reib und 2 Stahlscheiben ersetzt!

Geschrieben von Mark O am 27.07.2022 um 12:54:

Dann habe ich das Spiel zwischen den beiden Zahnrädern für den ersten Gang verringert!
Ich habe vom Zahnrad des 1. Ganges innen 1 mm ausgedreht ( die Seite wo die Mitnehmernasen sind ) und eine 1 mm Anlaufscheibe auf der anderen Seite dazugesetzt!
So wurden aus den 2 bis 1 mm Spalt zwischen den Zahnrädern 1 bis 0 mm!
Kein Ruckeln mehr seit dem!
An was von beiden es jetzt letztendlich gelegen hat, kann ich leider nicht genau sagen!
Das ersetzen der Federscheibe ist natürlich erst mal der einfachste Weg!

Geschrieben von motorcycle boy am 27.07.2022 um 13:04:

Sind Bild 3 und 4 in der Reihenfolge vertauscht? Etwa so: 
Bild 4: 2 bis 1 mm Spalt zwischen den Zahnrädern
Bild 3: 1 bis 0 mm?

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)