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@TWG
Die Werkstatt ist keine offizielle HD-Niederlassung.Der schraubt schon länger.
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''Chrome won't bring you home ...!"
Ich danke allen, die keine Ahnung haben und trotzdem schweigen.
Zitat von VAU-ZWO
Der schraubt schon länger.
Die Firma beschäftigt sich auch mit Dragrace in der Supertwin Topfuel .
Ahnung sollten die Jungs schon haben ,oder?
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Ich danke allen, die keine Ahnung haben und trotzdem schweigen.
Zitat von VAU-ZWO
Ahnung sollten die Jungs schon haben ,oder?![]()
Original von VAU-ZWO
Maschine ist im Neuzustand,nix ange,-und verbaut,so wie aus dem Laden mit 8000 km Laufleistung.
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" If you don't stand for something, than you'll fall for anything"
zum zitierten Beitrag Zitat von Kick_Stop
Original von VAU-ZWO
Maschine ist im Neuzustand,nix ange,-und verbaut,so wie aus dem Laden mit 8000 km Laufleistung.
Sach mal, die Kiste ist Baujahr 1997/1998 und nur 8000 Km?? Und dann einen Schaden an der Kurbelwelle??
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Wahrscheinlich grad deswegen .
zum zitierten Beitrag Zitat von Kick_Stop
Original von VAU-ZWO
Maschine ist im Neuzustand,nix ange,-und verbaut,so wie aus dem Laden mit 8000 km Laufleistung.
Sach mal, die Kiste ist Baujahr 1997/1998 und nur 8000 Km?? Und dann einen Schaden an der Kurbelwelle??
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Zitat von Highjagger
Wahrscheinlich grad deswegen .
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Ich danke allen, die keine Ahnung haben und trotzdem schweigen.
Na ich mein , daß 800 km pro Jahr net grad soooo arg viel sind und man doch öfters hört , daß grad Fahrzeuge generell , die wenig gefahren werden anfälliger sind , oder ? Weil , was weiß ich , Dichtungen hart werden , Lager trocknen , Kondenswasser Rost ansetzen läßt usw .
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Kann ....muss aber nicht
Habe meine Dragi damals BJ 2001 mit insg. 1600 KM in 2005 gekauft.
Die 1600 Km´s kamen alle im ersten Jahr auf den Tacho . . .dann stand dat Teil bis zum Erwachen in der Garage.
Hatte nie Probs mit dem Teil . . . . .schätze mal ich hab Glück gehabt.
Geht halt nix über die Japse
Kann ....muss aber nicht
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Ich war die Tage in der Werkstatt und habe den amerikanischen Patienten besucht,lag komplett zerlegt auf der Werkbank.
Wie ich sehen und überprüfen konnte,waren die Pleuelstangen mangels
Spiel ,also fehlender Toleranzen bei der Herstellung,fest.
Im Vergleich zu 2 anderen Kurbelwellen nebst Pleuelstangen,die im Regal lagen,war die Ursache klar.
Im kalten Zustand schon schwer gänglich kann ich mir vorstellen,was im Betrieb passiert,wenn das Eisen heiß wird.
Als langer Schwede,kurzer Finn:
Wird instandgesetzt und die Amifeile läuft wieder.
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Naja, aber das muss doch jeder einsehen, dass das nicht deine Schuld ist, oder?! Was meint der Händler dazu???? Bleibst komplett auf den Kosten sitzen???
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ambaktos
Naja, aber das muss doch jeder einsehen, dass das nicht deine Schuld ist, oder?! Was meint der Händler dazu???? Bleibst komplett auf den Kosten sitzen???
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Nur mal so eine Frage. Oeldruck war immer ok??