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es ist nicht wirklich viel arbeit,nur bei mir z.b. muß der Halter für den Krümmer an den Touringlink halter angepasst werden,sonst ist das keine große hexerei Hoeppy
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Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !
@ evo-stefan & hoeppy
sind eure jeweiligen Krümmeranlagen einzeln, oder mit einem Interferenzrohr verbunden?
ich hatte mal die Supertrapp Crossover Anlage auf meine EVO Heritage drauf....habe dann die Soundgarantie (bei nicht gefallen Geld zurück) von J&H probiert und seitdem habe ich die J&H drauf....Supertrapp für günstig im Ebay verkauft...
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
ich hatte mal die Supertrapp Crossover Anlage auf meine EVO Heritage drauf....habe dann die Soundgarantie (bei nicht gefallen Geld zurück) von J&H probiert und seitdem habe ich die J&H drauf....Supertrapp für günstig im Ebay verkauft...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
@ evo-stefan & hoeppy
sind eure jeweiligen Krümmeranlagen einzeln, oder mit einem Interferenzrohr verbunden?
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Beste Grüße von der Ostseeküste
Hoeppy
Schleswig-Holstein > Land der Horizonte
zum zitierten Beitrag Zitat von evo-stefan
es ist nicht wirklich viel arbeit,nur bei mir z.b. muß der Halter für den Krümmer an den Touringlink halter angepasst werden,sonst ist das keine große hexerei Hoeppy
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Beste Grüße von der Ostseeküste
Hoeppy
Schleswig-Holstein > Land der Horizonte
Mach mal Foto,damit ich weiß was Du meinst?
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Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !
Hallo Freunde,
es gibt von der Firma Fullsac sogenannte CX und DX Krümmer und von der Firma Fuel Motor gibt es auch eine Krümmeranlage für die Tourer. Einfach mal bei Goggle eingeben, dann findet Ihr schon die passende Anlage.
Gruss
Harlekin
Von Vance & Hines gibt es auch was.
Dresser Duals: real 2 in 2
Power Duals: 2 in 1 in 2
Hat jemand Erfahrungen mit denen?
Überlege mir nämlich, ob ich mir die für meine Road King gönnen soll (in Kombination mit dem Monster Ovals)
Gruß
D.Mon
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Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN
Es gibt auch die Möglichkeit sich dieses X-Pipe aus dem originalen Krümmer zu bauen.
Bei verschiedenen Auspuffteile Herstellern bekommt man tolle X-Pipes für kleines Geld in passendem Durchmesser die man recht schön in den Krümmer bauen kann.
Hab das so bei meiner SG gemacht.
Voraussetzung ist, das man den Kat entfernt.
Dann das X-Pipe einpassen, verschweißen, dann die Hülle des Kats wieder drüberpackt und das ganze so von der Optik im Originalzustand hat.
Im gleichen Zuge kann man die originale Auspuffklappe ausbauen und den Zug davon entfernen.
Bringt mit TTS und erneuten Tunefahrten unten raus merklich mehr Druck.
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
Hast du da mal eine Adresse, so ein Einsatz würde mich Interessieren?
gibt es zu Haufe bei ebay und jedem gut sortiertem Auto Tuninghandel
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Oqpa
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Hallo
Eine Frage wegen der S&S Krümmer. Habe ne 2014er Street Glide mit Jekill Auspuff. Sound sehr geil und schön dumpf angenehm. Mich würden die S&S Krümmer wegen Optik und noch besserem Sound interessieren.
Wird das wegen fehlendem Kat zu brutal laut? Nervt das nach ner Zeit? Ich möchte nur noch 1x Krümmer austauschen. Habe auch US Krümmer ohne Klappe liegen.
Danke schon mal für die infos.
VG duda222
Geschmacksache. Jeder hat ein anderes Hörempfinden. Ich fand den Klang ohne Kat`s blechern, scheppernd, schreiend, furchtbar.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Stimmt. Das sagen die Jekill Leute auch. Hab gestern mit denen telefoniert. Ich behalte lieber den orig. und mache meine Hitzeschilder schwarz. Vg duda222