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Geschrieben von alex-hd am 12.04.2014 um 21:38:

Meine stottert nie. Fahre nach 200 KM an die Tanke und fertig. Und ich hab nur nen 12,5 L Tank.
Mein Schwager fährt mit seiner 883 Custom locker 300KM bevor er tankt, ohne das was stottert!!!
Und er fährt nicht "spritsparend"!!

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Gruß Alex cool

Geschrieben von Duc Harley am 13.04.2014 um 21:39:

Falls es wen interessiert, das Stottern bei meiner war einem verschmutzten Filter geschuldet.
Gereinigt und Stottern weg.

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Lieber Sound auf 2 Rädern, als n paar Zahlen auf ner Bank!

Geschrieben von Leto am 13.04.2014 um 21:48:

Dann werde ich bei mir auch mal schauen. Hatte das gestern erst. Zur tanke, getankt, knapp 11l (12,5l Tank) und alles wieder gut. Viel Aufwand die Pumpe auszubauen? Muss der Tank runter? Bin froh das ich den drauf habe, war doch eng mit den ganzen Kabeln trotz Tanklift.

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Gruß Leto

Geschrieben von Rebell_74 am 13.04.2014 um 21:54:

wenn ich mit meiner custom nach so ca. 250km Fahrt nen steileren berg hinabfahr geht der bock wegen Spritmangel aus. selbst auf Reserve...

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großes Grinsen

Geschrieben von Duc Harley am 13.04.2014 um 22:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Dann werde ich bei mir auch mal schauen. Hatte das gestern erst. Zur tanke, getankt, knapp 11l (12,5l Tank) und alles wieder gut. Viel Aufwand die Pumpe auszubauen? Muss der Tank runter? Bin froh das ich den drauf habe, war doch eng mit den ganzen Kabeln trotz Tanklift.

Nee, eigentlich nicht. Ich hab den Tank vom Rahmen genommen, unten Schraube wieder rein und den Tank hochgeklappt und mit nem Holz obengehalten. Dann kannst die 5 Schrauben rausdrehen und die Pumpe rausfriemeln. Die Kabelbinder, die orginal dran sind mußt du abzwicken. Also wennst wieder welche ran machen willst, besorg dir vorher neue. Weiß nicht ob man da x-belibiege nehmen kann, wegen benzinbeständig und so. Ich hab die Dinger weg gelassen. Sind nicht unbedingt notwendig damit s Moped wieder fährt.
Augen rollen

Gruß

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