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--- Inspektion nur beim HD-Händler ?? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=43911)

Also Garantiefälle kann dir jeder Händler erledigen, wenn er denn mag. Die Werksgarantie kann dir HD verwehren wenn Du selbst etwas anbaust, da die nach eigenen Regeln erfolgt. Muß man im Einzelfall prüfen. Die gesetzliche Gewährleistung nicht, es sei denn der Schaden steht in einem Zusammenhang mit deiner Änderung.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Habe in diesem Jahr an meiner Forty Eight - noch während der Garantiezeit ! - eine Jekill&Hyde-Anlage gekauft.

Jekill&Hyde verkaufen bzw. besser "liefern" nicht an Endkunden sondern nur über den autorisierten Fachhandel dann letztlich an den Endkunden.

Das neue Bike wurde in 09/2014 bei Thunderbike gekauft (Autorisierter HD-Dealer).

Alle Wartungen - und auch die hier interessierende Klappenauspuffanlage von Jekill&Hyde - habe ich dann nur bei der Bike-Farm in Melle (kein offizieller HD-Dealer) in Auftrag gegeben.

Frage einfach deinen Klappenauspuff-Hersteller - wer denn vielleicht auch in deiner Nähe - autorisiert ist, deine Anlage zu montieren. Dann läuft's bestimmt und du mußt dir keinen Kopp machen.
 

Wo man die Anlage einbauen lässt spielt überhaupt keine Rolle.
Grundsätzlich ist es nämlich eine bauliche Veränderung des Moppeds mit Teilen eines Drittanbieters. Damit ist die Garantie (zumindest für diese Baugruppe ; bzw. direkt betroffene Baugruppen) futsch.

Ob die Company das im Garantiefall auch so auslegt, ist eine andere Frage.
Und welche Defekte dadurch überhaupt enstehen können, ebenso.

Von daher: Schraub' die Anlage einfach selbst dran.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

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Moos

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Garantiegeber ist ja HD selbst , der Händler ist sozusagen nur "Vermittler" , nimmt den Schaden auf und stellt Garntieantrag , der i.d.R ja auch bewilligt wird .
Praktisch tritt der aber in Vorleistung , erledigt etwas im Vorgriff kostenlos , ohne HD Entscheid , der ihn auch mal Überraschen kann , daher wäre ich mit dem Händler etwas vorsichtig , wenn der einen nicht mag , weil es nicht in seiner Kasse klingelt , was er am Inspektionsheft ja prüfen ( muss ! ) stellt der halt gar keinen Antrag und ist damit fertig.
Und ob ein anderer HD Dealer das tut ist auch zweifelhaft ( es sei denn er braucht Arbeit ), letzlich ist es ihm ja Latte wer ( HD oder Kunde ) zahlt, Hauptsache es zahlt einer .
Wenn man nach Garantieende Wartungen extern macht , geht man immer das Risiko , das HD im Schadensfall aber auch keinen Kulanzantrag bewilligt , das sollte man schon wissen gelle .
Natürlich ist dem Händler der Kunde näher als HD selbst , weill der Kunde ist der Einzige der Geld bei ihm lässt , HD will ja nur was von ihm haben .
Nur HD hat seine Daeler ganz schön unter Wind , damit ihr eigenes Geschäftsmodel nicht ausgehöhlt wird .
 

Wenn man das so liest,  könnte man fast meinen das man im Garantiefall eine 50/50 Chance hat, ob man darauf sitzen bleibt oder nicht.

 

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Life your dream....

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Eine bauliche Veränderung ist alles, was vom Serienzustand abweicht.
Jedes Teil, welches nicht vom Hersteller des Fahrzeugs stammt, radiert dir (grundsätzlich und theoretisch) schonmal die Garantie.

Bei OEM-Teilen ist wichtig, dass es für dein Mopped vom Hersteller freigegeben ist und es sach- & fachgerecht eingebaut wurde. Nicht jedoch, wer das Teil eingebaut hat.
Jetzt kommt der Knackpunkt: Wie wird dieser festgestellt? Bzw. wird dieser im Schadenfall überprüft? 
Im Zweifel muss der Kunde den ordnungsgemäßen Einbau nachweisen.

Die Frage ist: Was kann das verbaute Teil kaputt machen? Kann es überhaupt etwas kaputt machen? Wird sich die Company (oder der Freundliche) wegen einer kleineren Reparatur einen verärgerten Kunden einhandeln?
Ist letztlich immer eine Auslegungssache und eine Individualentscheidung.


Alles in allem bin ich der Meinung, man sollte sich bei solchen Standard-Teilen wie Auspuff, Blinker & Co. nicht all zu viele Gedanken über Garantie- oder Kulanzansprüche machen.
Und wer richtig ans Eingemachte geht, dem ist eh klar, dass er hinterher nicht bei Harley anfragen muss, wenn das Eigenbau-Teil in die Fritten geht und einen Schaden am Mopped verursacht.
 

Ich muss hier mal ne Lanze für die Händler brechen. Ich hatte während der Garantiezeit an meiner 48er einen Wasserschaden an der Kontrolleuchtenplatine am Tacho. Ich hatte diese Ausgebaut, also offensichtlich selbst Hand angelegt und meinem Händler ein Foto davon geschickt, mit der Aussage, dass ich das selbst einbauen kann. Ohne irgendwelche Fragen oder Diskussionen hat er mir die nötigen Teile zugeschickt und die Sache war aus der Welt. 

Es geht also auch anders.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...