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Gib dann mal bitte bescheid. Wie gesagt der Dauerbetrieb bei den Temperaturen kann es nicht sein, sonst müßten meine auch kaputt sein.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Jou, mach ich !

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Also ich hab jetzt 6000 Km, Zusatzscheinwerfer immer an, fahre auch bei der Hitze fast jeden Tag zw. 200 und 300 Km also 4 - 6 Stunden und alles ist ok. ---> da stimmt was nicht!

Servus !

Ich komme heute nicht dazu, mal beim Dealer vorbei zu fahren. Wird erst am Freitag klappen.

War soeben in der Garage und da ist mir der "blinde" Hautscheinwerfer aufgefallen.

Der untere Rand total blind. Wie ein Halbmond, auf den Fotos zu erkennen...

Was ist denn das für eine Kack-Qualität ???

Ich habe heute früh mit dem Dealer wegen dem Zusatzscheinwerfer telefoniert. Kein Thema, wird alles auf Garantie ausgetauscht.

Und nun auch noch das mit dem Hauptscheinwerfer...

Das Motorrad ist schlappe 2 Monate alt/neu ! Ich hab ne BMW von 1952, ne R25/2...die hat noch den orig. Scheinwerfer drinnen...der ist besser beinander wie der von meiner Heritage...

Bin mal gespannt was der Dealer am Freitag zum Hauptscheinwerfer meint. Hier mal 2 Bilder:

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

sieht das nicht nur angelaufen aus,also feuchtigkeit??

Servus !

Dachte ich auch zuerst...aber in der Garage läuft nichts an...da ist es konstant (rel. kühl).

Und der Scheinwerfer war mind. 18 Stunden nicht eingeschaltet...das sieht aus, wie wenn zu viel Hitze vorhanden war.

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Hallo Klaus,

die Trübung in den Scheinwerfern hatte ich auch bei meiner Heri.
Habe das auch bei einigen anderen Bikes gesehen...
Lässt sich leicht beseitigen, indem man den Scheinwerfereinsatz ausbaut
und das Glas innen von diesem Belag säubert. Ich habe mir dazu aus der Apotheke
sowas wie Watups geholt, nur eben extrem größer. ich nenn die Dinger Elefanten-Watups

Servus !

Aha, also kein Einzelfall bei meiner Kiste...ich werde trotzdem nichts machen, sollen die beim Händler ruhig mal anschaun und selbst säubern. Aber schon komisch, wo diese Trübung herkommt.

Diese Trübung hat sich erst gebildet, war beim Kauf des Motorrads noch nicht.

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

wieviel km hat dein bike drauf ??

Ganz knapp unter 4.000, gekauft Anfang Mai, dann 3 1/2 Wochen in Urlaub gefahren (ohne Motorrad) und seitdem fast jeden Tag damit gefahren...

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

ich hab gestern die lampen mal angelangt,die werden schon kurz nach starten des motors recht heiß,sollten das aber abhaben können

Servus !

So, heute beim Dealer gewesen. Zusatzscheinwerfer-Innenleben wurde ausgetauscht.

Hauptscheinwerfer war nicht auf Lager, wird bestellt, wird dann die Tage getauscht.

LiMa und Elektrik wurde eingehend überprüft, liegt kein Fehler vor. War also "Zufall", dass da kurz hintereinander beide Glühlampen kaputt gingen.

Bei dieser Gelegenheit hab ich auch noch die Motorschutzbügel anbauen lassen.

Wir haben dann mal Teppichboden drunter gelegt und die Kiste in extreme Schräglage gebracht.

Die Bügel werden nur schleifen, wenn man schon umgekippt ist !

Gefallen mir richtig gut...

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Nemo me impune lacessit !

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Jeep, die machen sich gut an dem Moped!

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

sind ja auch "Sturzbügel"