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Geschrieben von Mattis am 20.07.2013 um 15:49:

Die Kerze fliegt nicht weit, gibt einen Schlag an den linken Oberschenkel und Du fährst einen Einzylinder . Die Kerze bleibt am Zündkabel baumeln und funkt so in der Gegend rum, sieht nachts bestimmt lustig aus. Mir ist aus meiner Shovel neulich eine Kerze mitsamt dem Gewindeeinsatz rausgeflogen und ich konnte den LKW trotzdem noch überholen, der eine Zylinder hat ja keinen Gegendruck mehr. Bei Bernd Kramer habe ich dann für beide Köpfe neue Gewindeeinsätze bekommen (frag jetzt keiner was die gekostet haben Augenzwinkern ), die halten jetzt ewig und ich fahre beruhigt wieder in den Urlaub.

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Gruß Mattis
www.bockschuppen.de

LOUD PIPES SAVE LIVES Augen rollen

..(Nachts kein Dämpfer) cool

Geschrieben von desmophil am 20.07.2013 um 17:17:

Da bin ich beruhigt. 8-10bar Kompression sind ja nicht ganz ohne.

Naja, im Moment hält das Gewinde. Habs eben mal getestet.

Die Kerzen sollen laut HD-Manual übrigens mit "Loctite Anti-Seize" montiert werden.


Gruss
desmophil

Geschrieben von Mattis am 20.07.2013 um 23:18:

Ich könnte mir vorstellen, dass kurz nach der Zündung ein bisserl mehr Druck vorhanden ist als 8-10 Bar.

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Gruß Mattis
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Geschrieben von desmophil am 21.07.2013 um 16:58:

ok, da gehört jeweils noch eine 0 dahinter, wegen dieser Verbrennungssache : )

Weiss jemand, mit wieviel bar so ein Bolzenschussgerät arbeitet?

Gruss
desmophil

Geschrieben von Guzzilla am 22.07.2013 um 18:54:

Denk an die Querschläger !

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von powder157 am 10.10.2013 um 21:50:

@ desmophil

ich habe das gleiche Problem wie du, ich bin mir ziemlich sich das man das Gewinde bei meiner auch retten kann.

welche Größe hat der Gewindeschneider und wo hast du den her?

hat das bis jetzt funktioniert?

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Going To The Run...

Geschrieben von MartinSporti am 20.10.2013 um 22:10:

Zündkerzengewinde-Fresser. Woran kann es liegen?

Woher weisst Du eigentlich, dass keine Späne reingefallen sind ?

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Geschrieben von Guzzilla am 21.10.2013 um 22:45:

Ehrlich gesagt Zündkerzengewinde "nachschneiden" ist absolute Stümperei!

- man schneidet nix nach, sondern trägt nur Material ab
- es tragen weniger Gewindegänge da der Rest ja in der alten Kerze hing
- das Spiel zwischen Kolben und Zylinder beträgt ca 6/100 mm
- bei 3000 U/min geht der Kolben 50 mal/sec hin und her
- der Verbrennungsdruck ist nicht die Verdichtung!

Der Harleymotor ist wirklich simpel, schaut Euch mal ne Königswellen Duc an,
da schraub ich zum Ventileinstellen im Winter einfach dir Köpe ab.

Also lieber ein Chromgimik weniger und dafür ne sichere Reparatur ohne Risiko auf richtig teure Folgeschäden!

Sorry das musste sein - dafür ist die Sporty zu schön!

P.s. 55Jahre und Dipl-Ing fröhlich

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von carlos.D am 22.10.2013 um 14:52:

Zitat von desmophil
Hallo zusammen,
Ist das ein bekanntes Problem bei den HD-Kerzengewinden

Diese Kerze wurde definitiv schief eingedreht. Ist also kein "bekanntes Problem" sondern unsachgemäße Behandlung.

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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.