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Geschrieben von malossi am 04.05.2008 um 11:22:

Hallo zusammen,
nun hatte ich heute eure ratschläge alle befolgt, doch der erfolg ist der selbe. beim startversuch treten weiterhin die fehlzündungen auf und sie springt nicht an. weder anschieben noch der benzinwechsel haben geholfen.
zündung oder vergaser wären jetzt noch mögliche fehlerquellen, oder hat noch jemand nen tipp was es sonst noch sein kann?
falls nicht, dann muss ich sie halt von der werkstatt abholen lassen.

gruss marc


Geschrieben von George am 04.05.2008 um 11:29:

Haste neue Kerzen drinne?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Hanne am 04.05.2008 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von malossi
Hallo zusammen,
nun hatte ich heute eure ratschläge alle befolgt, doch der erfolg ist der selbe. beim startversuch treten weiterhin die fehlzündungen auf und sie springt nicht an. weder anschieben noch der benzinwechsel haben geholfen.
zündung oder vergaser wären jetzt noch mögliche fehlerquellen, oder hat noch jemand nen tipp was es sonst noch sein kann?
falls nicht, dann muss ich sie halt von der werkstatt abholen lassen.

gruss marc

Werkstatt?! Super Idee! Im Ernst! Wir/Ich hatte das gerade beim Kumpel durch ......... Fehlzündung ohne Ende!!! Nach 9 Monaten rum stehen hab ich sie mir "vorgeknöpft" (nachdem mein Kumpel, schon mal auf blauen Dunst, den Spannungsregler gewechselt hatte???!) Wie auch immer, ich bin auch von Zündung oder Vergaser ausgegangen. Und? Puste-Kuchen, es hat sich ein Magnet vom Rotor (Bike ist B.J.: 86) verabschiedet und den Lichtmaschinenstator "zerlegt". Und dadurch hat sie scheinbar/offensichtlich die Fehlzündungen produziert!!!? Magnet geklebt, Stator erneuert und jetzt läuft sie wieder, wie es sich gehört. Bei nem Bier hab ich einfach mal den Ladestrom gemessen, und .................? War nicht konstant, und nicht mal annähernd an 14,4 Volt dran ............ . Verstehst du was ich meine?! Muss nicht zwangsläufig Zündung oder Vergaser sein. Geh alles von A-Z durch und du findest das Problem. Oder, du lässt einen "Profi" nachschauen.

Hanne

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Hanne


Geschrieben von George am 04.05.2008 um 20:47:

Und wenn du schon dabei bist, Hannes Tipp zu folgen, dann sieh dir als Erstes mal den Stecker an, der vom Regler zur Lima im Primärgehäuse führt! Bei meiner FXR war der mal locker und alles war Soße...

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Geschrieben von malossi am 07.05.2008 um 09:19:

unglücklich
also hab jetzt alle eure tipps ausprobiert. nix hat funktioniert. leider. jetzt werd ich sie wohl abholen lassen und in die werkstatt bringen lassen.
ich dank trotzdem euch allen für eure bemühungen.
gruss marc


Geschrieben von Sportyfan am 07.05.2008 um 13:29:

Zitat von malossi
unglücklich
jetzt werd ich sie wohl abholen lassen und in die werkstatt bringen lassen.

gruss marc

In die Werkstatt verwirrt da kann es dir leicht passieren dass du abgezockt wirst. Eine Vergaser-Sporty wird man doch noch zum laufen bringen ! Wo kommst du denn her , falls es nicht zu weit ist könnte ich mir deine XL mal vornehmen.

Gruss Volker


Geschrieben von malossi am 08.05.2008 um 08:23:

Das wäre super. habe heute morgen sie aber schon abholen lassen. ich wohne in ulm. ich habe aber vollstes vertrauen zu dieser wekstatt. die können sich keine negative presse leisten, da sie auch auf austellungen mit ihren motorrädern vertreten sind. habermann performance ist ihr name. vielleicht sagt er dir auch was.und bis jetzt hatte ich auch nur sehr gute erfahrungen mit ihnen gemacht. aber vielleicht fürs nächste mal, wenns für dich nicht zu weit ist.
lg marc


Geschrieben von Sportyfan am 08.05.2008 um 12:17:

Zitat von malossi
. ich wohne in ulm.
lg marc

.. das ist ganz schön aber weit weg ,sag uns dann aber mal bescheid was es denn nun war .

Bis dann Volker


Geschrieben von paradude am 23.07.2012 um 08:35:

Ich hänge mich hier mal dran.

Ich hatte letzter Zeit ab und zu heftige Fehlzuendungen oder kurze Aussetzer.
Gestern hat es dann ein paar mal richtig heftig geknallt und das wars dann.
Der Vergaser hatte sich durch die Fehlzündungen vom Manifold geschoben. Habe also den Vergaser ab gehabt und habe ihn dann wieder korrekt montiert. Manifold hatte sich nur verschoben war aber ansonsten in Ordnung. Seit dem Springt sie zwar sofort ohne Probleme wieder an aber geht nach 5-10 Sekunden dann wieder aus.
Hat Jemand eine Idee?

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