) Langsam werde ich aber ruhiger wenn ein Riemen reißt. Sagt mal, normalerweise soll so ein Riemen doch ca. 50.000 km halten, oder liegen ich da falsch?Hanne
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Hallo Danypalin,
habe das gleiche Riemenproblem wie Du und das liegt definitif daran, dass ich eine Chromblende für das innere Primärgetriebe angeschraubt habe. (Sieht schick aus). Im Stand sind alle Abstände zum Riemen oK. Sind auch nur ein paar mm die die Chrom-Abdeckung hinten länger ist, als das Loch vom inneren Primärgetriebedeckel, aus dem der Riemen zum Hinterrad führt..
Wenn das Bike aber belastet wird und beim Fahren insbesondere mit Sozius reicht eine Bodenwelle oder das Eintauchen in die Stoßdämpfer beim Schaltvorgang, wird der Belt auf der linken Hälfte von der scharfen Blendenkante "rasiert" - von einem unangenehmen Geräusch begleitet.
Na, auch so ein Teil angeschraubt?
Das mit dem Fremdkörper halt ich für physikalisch nicht nachvollziehbar.
PS Berichte mal von dem "Höherlegen", da ich auch mit dem Gedanke spiele.
Ich hab auch ein Problem mit diesem Wartungs und Pflegeleichten Antrieb (Riemen) Bei 39.000 km hat meine Kleene mittlerweile 4 Stück von den "Dingern" verschlissen. Und der 5.te kommt diese Woche (hoffentlich ) Langsam werde ich aber ruhiger wenn ein Riemen reißt. Sagt mal, normalerweise soll so ein Riemen doch ca. 50.000 km halten, oder liegen ich da falsch?
Hanne
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Hanne
So isses Hanne und die meisten tun das auch (wenn sie denn mal diese km Marke überhaupt erreichen), es sei denn sie sind schon zu alt - dann sollte man natürlich auch vorsorglich wechseln...
Aber bei dir hört sich das nicht gut an. Bist du sicher, dass da alles in der Flucht läuft? Oder bist du ein "Burn Out" Spezialist???
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Zitat von George
es sei denn sie sind schon zu alt t???
Keine Ahnung, ist wahrscheinlich "Gefühls- und Vertrauenssache"
Bei einer 20 Jahre alten Harley würde ich vor 'ner größeren Tour auf jeden Fall 'nen Neuen draufsetzen. Ich hätte Angst, dass das Dingen dann zu spröde geworden sein könnte, wenn es nicht gut gepflegt wurde.
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Keine Ahnung, ist wahrscheinlich "Gefühls- und Vertrauenssache"
Bei einer 20 Jahre alten Harley würde ich vor 'ner größeren Tour auf jeden Fall 'nen Neuen draufsetzen. Ich hätte Angst, dass das Dingen dann zu spröde geworden sein könnte, wenn es nicht gut gepflegt wurde.
aber finde das mein Riemen noch nicht zu alt ist 
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Aber Außenabrieb hat er schon, oder? 
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Aber Außenabrieb hat er schon, oder?
aus dem Alter bin ich raus
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Jungs geht fahren .................................... kopfschüttel .......
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Rider
Hallo Danypalin,
habe das gleiche Riemenproblem wie Du und das liegt definitif daran, dass ich eine Chromblende für das innere Primärgetriebe angeschraubt habe. (Sieht schick aus). Im Stand sind alle Abstände zum Riemen oK. Sind auch nur ein paar mm die die Chrom-Abdeckung hinten länger ist, als das Loch vom inneren Primärgetriebedeckel, aus dem der Riemen zum Hinterrad führt..
Wenn das Bike aber belastet wird und beim Fahren insbesondere mit Sozius reicht eine Bodenwelle oder das Eintauchen in die Stoßdämpfer beim Schaltvorgang, wird der Belt auf der linken Hälfte von der scharfen Blendenkante "rasiert" - von einem unangenehmen Geräusch begleitet.
Na, auch so ein Teil angeschraubt?
Das mit dem Fremdkörper halt ich für physikalisch nicht nachvollziehbar.
PS Berichte mal von dem "Höherlegen", da ich auch mit dem Gedanke spiele.
).
Hi.
Habe die Maschine abgeholt. Auf der Bühne hat der Mechaniker bemerkt, das die Tiefelegung verstellbar ist. Er hat Sie mir ca. 3 cm höher gestellt. Das macht sich in der Sitzhöhe kaum bemerkbar. Liegt wahrscheinlich daran das ich zwischen Sitzbank und Einzelsitz schon mal wechsel. Die sind in der Polsterung unterschiedlich dick. Das Fahrverhalten ist gleich geblieben, scheint aber eine Spur weicher zu Federn. Werde heute eine Runde drehen und die Kurve fahren, wo ich am heftigsten aufgesetzt habe. Dann werde ich sehen ob die 3 cm reichen.
Gruß danypalim.
Zitat von danypalim
Werde heute eine Runde drehen und die Kurve fahren, wo ich am heftigsten aufgesetzt habe. Dann werde ich sehen ob die 3 cm reichen.
Gruß danypalim.
Zitat von Harley Rider
Zitat von danypalim
Werde heute eine Runde drehen und die Kurve fahren, wo ich am heftigsten aufgesetzt habe. Dann werde ich sehen ob die 3 cm reichen.
Gruß danypalim.
Und..?
. Muß die Kurve mal mit Sozius fahren. Dann sehen wir ob´s reicht.
thx! Werde mich auch mal unter mein Bike legen müssen.
Hy,
leuchte mit einer taschenlampe zwischen primär und getriebe und überprüfe die starterwelle.
Hier sollte entsprechend wie beim riemen abrieb zusehen sein.
Ab modelljahr 2000 ist der endanschlag der schwinge erst erreicht nach dem der riemen, in extremen fahrsituationen, die starterwelle berührt.
Verstärkt wird der effekt durch tieferlegungen, zweipersonenbetrieb und schlechte wegstrecke.