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Zitat von hier: http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=394
"Wer sich für einen Harley-Tourer entscheidet, hat mit jedem Leistungsgedanken längst abgeschlossen"
demnach geht die E-Glide 169 km/h
hast also doch erfolgreich getunt
nicht böse sein, Jungs, ist doch bloss Spass
KoB
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Wer nicht selber gestaltet, wird gestaltet....
Mich hat es auch mal interessiert, wie schnell meine FLHT 08 ist, es waren lt. Tacho 190Km/h mit Serien-Lufi und Penzl und ich hatte das Gefühl, dass es noch nicht das Ende war, da sich ein Motor der immer im unteren Drehzahlband gefahren wird zuerst mal freiblasen muss bis er die volle Leistung hat.
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Gruß
Uli,
der mit den 56 Kräutern.
Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ne Street Glide die über 200 geht .![]()
Meine Street Glide hatte die gleichen Sachen verbaut und ging nach tacho 185 aber nach GPS nur knapp 170 kmh, was auch eher eine realistische Geschwindigkeit für eine Schrankwand ist.
Würde sagen deinem Dad sein Tacho ist kaputt.![]()
Also im Fahrzeugschein meiner Road King steht Höchstgeschwindigkeit 180Km/h drinn...
Mein Tacho funktioniert bis auf 2-3 Km/h, das habe ich mit dem Navi verglichen!
Nun sollte die Maschine doch mindestens das Tempo doch locker erreichen können wenn der Auspuss offen ist, der Luffi offen ist und das ganze von SE Super Tuner noch ergänzt wurde.
Schrankwand hin oder her aber irgendwo sitz hier doch der Teufel im Detail.
Meine Maschine ist jedenfalls nun beim Dealer und schaut mal drüber....
Mal andere Frage: Ab wann geht bei euch bei normaler Fahrweise die Reservelampe an???
Bei mir zwischen 240 und 260 km.... wenn ich dann Tanken fahre, gehen so 15 - 16 Liter rein.
Da stimmt doch auch was nicht.... Das würde heißen das knapp 7 Liter Reserve sind...
Was meint Ihr???
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SONNE MACHT ALBERN
Reserve geht so bei 5 Liter an glaube im Heft steht bei 1 gallone das wären ja nur 3,78 Liter
Allgemein sind die Tankanzeigen bei Harley etwas ungenau war bei der Rod auch so
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Trust The Universe
zum zitierten Beitrag Zitat von Jocker
Also im Fahrzeugschein meiner Road King steht Höchstgeschwindigkeit 180Km/h drinn...
Mein Tacho funktioniert bis auf 2-3 Km/h, das habe ich mit dem Navi verglichen!
Nun sollte die Maschine doch mindestens das Tempo doch locker erreichen können wenn der Auspuss offen ist, der Luffi offen ist und das ganze von SE Super Tuner noch ergänzt wurde.
Schrankwand hin oder her aber irgendwo sitz hier doch der Teufel im Detail.
Meine Maschine ist jedenfalls nun beim Dealer und schaut mal drüber....
Mal andere Frage: Ab wann geht bei euch bei normaler Fahrweise die Reservelampe an???
Bei mir zwischen 240 und 260 km.... wenn ich dann Tanken fahre, gehen so 15 - 16 Liter rein.
Da stimmt doch auch was nicht.... Das würde heißen das knapp 7 Liter Reserve sind...
Was meint Ihr???
Das mein ich aber auch!
Und so summieren sich die Punkte die mich unzufrieden machen....
Das eine Tankanzeige nicht die genauste ist ok, aber diese Abweichung ist mir echt zuviel!
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SONNE MACHT ALBERN
Hört sich im ersten Moment vielleicht ein bischen blöd an, aber das ein oder andere ist so eine Art Eigenschutz vom Hersteller.
Bevor ein Kunde mit dem Moped liegen bleibt, stellt man die Reserveanzeige halt ein bischen großzügig ein.
Auch die Bremsen könnten problemlos bissiger sein. (Super)sportler machen es vor. Jedoch haben die heutzutage meist ein ABS mit Überschlagsensor verbaut.
Um das Überbremsen des Vorderrades und den damit verbundenen Sturz zu verhindern, baut der Hersteller dann einfach "stumpfere" Beläge ein. Wenn der Fahrer sich dann mit dem Bremsweg verschätzt ist es zweifelsfrei seine Schuld.
Ganz einfache Tricks mit dem man dem Kunden den schwarzen Peter zuschieben kann
Also meine 2006er flht läuft mit 1550, Amc, und anderen Kleinigkeiten knapp 200.
das wird aber lebensgefährlich... Da sind manchmal alle drei Spuren plus Standspur nötig. ( frische Wäsche inkl... )
Reichweite zwischen 180km und bei gemütlichem gondeln knapp 380 km...
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fuck it - the universal answer since forever!
@ Palpatine 180 ohne Schild ...Respekt ...
Ich fahre auch meist ohne Schild ...wenns aber mal eine weite Anfahrt hat ...sagen wir mal in die Berge ..oder ans Meer ...dann fahre ich Autobahn und da mich Autobahn langweilt .fahre ich schnell ..160 bis 180 ... und dann nur mit Schild .
Meine braucht ( mit meinen 110 kg )auf der gemütlichen Hausstrecke 5 bis 6 l ...und bei schneller Runde oder bei reinem Stadtverkehr gut das doppelte
zum zitierten Beitrag Zitat von klaus1960
@ Palpatine 180 ohne Schild ...Respekt ...
Ich fahre auch meist ohne Schild ...wenns aber mal eine weite Anfahrt hat ...sagen wir mal in die Berge ..oder ans Meer ...dann fahre ich Autobahn und da mich Autobahn langweilt .fahre ich schnell ..160 bis 180 ... und dann nur mit Schild .
Meine braucht ( mit meinen 110 kg )auf der gemütlichen Hausstrecke 5 bis 6 l ...und bei schneller Runde oder bei reinem Stadtverkehr gut das doppelte
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
@klaus 1960
Mir hat mal n Kollege erzählt das Er mit Schild nie schneller als 120 k/mh fährt ,
weil sein Moped ab da sehr unruhig wird und anfängt zu schlingern ist das bei
Deiner nicht so welches Windschild ist denn an Deiner verbaut ? Original
Harley Schild ?
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
ja... das serienschild
hatte ich noch nie Probleme mit ... auch an meiner ersten RK bj 1998 .. ok die wackelte bei 140 bischen ..mit und ohne schild .. und auch an der fatboy hatte ich für Strecken eine Scheibe .. die zwar die motorgeräusche unschön verstärkt hatte , aber ansonsten ihren Dienst tat. Auch die oft bemängelten Verwirbelungen kann ich nicht nachvollziehen .
Bin 190 gross ...das passt wohl irgendwie
und meine Rückenstütze wird in 2 Wochen geliefert ... man wird älter ;-)
Also 150 - 160 km/h fahre ich problemlos mit Schild! Alles wunderbar!
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SONNE MACHT ALBERN
Bis 170 laut Tacho bin ich auch schon hin und wieder. Schön ist das aber nicht :-)
Muss es auch nicht. Der Bock hat gut Zug auch im Serientrimm. Das reicht. Zudem das mit Braincab ab 120 ungemütlich wird. Ohne beinträchtigung 200 fahren, geht da eher mit der 1800er Goldwing.
Der Spritverbrauch ist natürlich dann auch heftig, aber freiblasen muss auch mal sein