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Eine vibrationsarme GoPro Motorrad Halterung zu finden scheint fast ein Ding der Unmöglichkeit zu sein. Seit langer Zeit habe ich viele verschiedene Lösungen von der Stange oder Marke Eigenbau ausprobiert, am Ende kommt es bei der Harley Sportster immer wieder zu starken Vibrationen bei HD Video-Aufnahmen. Jetzt habe ich hoffentlich eine bessere Lösung gefunden - als Basis dazu dient ein bereits entkoppelter Navi/PDA Halter aus massivem Metall von "Bags Connection" den ich für knapp 40 Euro bei Louis gekauft habe. Auf diesen Halter habe ich zuerst eine Schicht Moosgummi geklebt, und darauf dann direkt den ersten Winkel der GoPro Kamera geschraubt. So gibt es auch keine weiteren Halter-Elemente der GoPro Befestigung die erneut zu Instabilität führen könnten.

Die Entkopplung des Halters wird wie man auf den Fotos sehen kann durch vier Schraubverbindungen realisiert die wiederrum mit jeweils zwei Gummi-Puffern abgefedert werden. In Kombination mit dem Moosgummi und der minimalen Anzahl an weiteren Befestigungselementen erhoffe ich mir endlich eine vibrationsfreie Halterung für die GoPro Kamera. Sobald ich die Sporty wieder fahrbereit habe werde ich natürlich einige Aufnahmen machen und hier posten!

Grundlage ist ein entkoppelter Halter von Bags-Connection


Auf die Metallplatte kommt eine Schicht Moosgummi, dann folgt direkt die Kamera-Aufnahme


So kommt das Ganze dann an den Lenker und ist hoffentlich ausreichend entkoppelt


Ansicht von hinten - alles schön mittig platziert


Und sieht sogar noch einiger Maßen hübsch aus

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A true outlaw finds the balance between the passion in his heart and the reason in his mind. The outcome is the balance of might and right. (SoA)

Mein Harley Sportster 883 Blog: http://www.harley883.de

Als letzte Vorbereitung auf die kommenden Umbauten habe ich heute noch die Kabelverbindungen der Sportster Iron 883 entfernt. Damit kann der Lenkerumbau dann nach der Lieferung direkt losgehen. Leider ist das UPS Paket in Dänemark versackt, so dass Burly nun einen neuen Lenker aus den USA losschickt, diesmal hoffentlich nach Deutschland. Um die Kabel von Headlamp, Tacho, Blinkern, etc. entfernen zu können sollte als erstes der Tank ca. 5-10 cm angehoben werden. Dazu musste ich nur die vordere Verschraubung entfernen und darauf achten, dass die Schläuche am Tank nach dem Anheben noch genug Spiel haben. Unter den Tank kommt als temporäre Stütze einfach eine halbe Rolle Klopapier, das federt gut und verkratzt auch nichts.

Nachdem man die Plastikabdeckung gelöst hat (ist nur eine Torx-Schraube) hat man relativ freien Blick auf die Molex-Steckverbindungen und kann nun nach und nach die einzelnen Kabel trennen. Wie man auf dem letzten Foto erkennen kann sind es insgesamt 5 Steckverbindungen die nach vorne Richtung Lenker gehen. Ich habe die einzelnen Buchsen einmal beschriftet damit klar ist was wo hinkommt. Sobald nun endlich der Lenker kommt kann es hier weiter gehen, bis dahin ist leider erstmal Pause…

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Bau den Tank ganz runter, ist doch kein Hexenwerk.

Für den Lenkerumbau brauchst du die Kabel der beiden Schaltergehäuse und die Blinker zu trennen.

Tacho sollte locker reichen für an die Seite und Lampe bleibt eh wie sie ist.

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Und was hast du für Halter für die Blinker an den Gabelholmen? Hast du auch die originalen Blinker noch dran? Ich wollte meine Blinker nämlich auch gerne nach unten verlegen.

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Hallo Leto, zuerst wollte ich schon schreiben "Mensch - Deine Garage sieht genau so aus wie meine"

Also ich habe das Burly Extension Kit mitbestellt, da ist auch eine passend lange Bremsleitung mit dabei. Soweit ich es bisher verstanden habe (siehe Installationsvideo auf der ersten Seite hier im Thread) ersetzt diese dann die bisherige, also auch das von Dir in gelb markierte Metall-Teil.

Frag mich am Ende der Woche am besten noch mal, dann sollte ich hoffentlich das Paket und den Einbau hinter mir haben

Ansonsten guck auf der Burly Homepage mal in die Beschreibung vom Extension Kit für den 14" Ape, vielleicht steht da auch die Länge der enthaltenen Bremsleitung.

Für die Blinker-Verlegung habe ich das original Kit von Harley bestellt, die original Blinker kommen dann wieder daran, also sollte das mal problemlos klappen. Siehe Foto, allerdings habe ich das Kit in schwarz bestellt.

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Also Gaszüge und Kupplungszug habe ich, hab ich zusammen mit dem Burly von jemandem hier im Board gekauft. Also bei mir kann das Teil eigentlich nicht wegfallen, da es bei mir als Verteiler fungiert, ich habe ja eine Roadster, und die hat zwei Bremsscheiben vorne.
Vielleicht gibts hier jemanden der auch schon mal an einer Roadster nen Ape verbaut hat.
Kabel wollte ich die von Pueschl nehmen
Klick

Btw.
Wo kommst du her?, ich sehe du hast auch UN

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Hi

sieht gut aus. Bin auch am überlegen den 12er Ape zu montieren.

Könntest Du mal die Bestellnummer für das Blinkerkit in schwarz angeben. Habe bisher nur die Chromvariante gefunden.

Sag schon mal danke.

Gruß,
XL1200

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wenn ihr noch Stahlflex in länger braucht, ich hab noch zwei unterschiedliche Längen liegen.
Messe gern mal nach und geb ne Info weiter. (ich mein 1 x 5 cm länger und 1 x 10 cm länger...)

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Langsam tut sich was, am Mittwoch bzw. am Freitag sind wohl alle Teile bis auf die Kess-Tech Anlage geliefert, dann gibt´s am Wochenende ordentlich was zu basteln

Habe heute im Internet nach gefühlten 5 Jahren Suche ENDLICH eine eigentlich triviale aber für mich optisch entscheidende Kleinigkeit entdeckt und direkt bestellt - gerade an der Iron geht ja nichts über schwarz, oder ? (Die Schlauchschellen gibt´s da auch in Titan - dann aber für knapp 50 Euro das Stück )

Ach ja, es kommt übrigens noch ein Motogadget Mini Tacho auf das Umbau-Programm

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@Max

Vielen Dank für die Bestellnummer!

Gruß,
XL1200
(René)

Na da schau her...jetzt laufts!

Wird ja doch noch was mit deinem Umbau.

Ich hoff mal die schwarzen Schellen kosten etwas unter 50€...irre wofür man viel zu viel Geld ausgeben kann!

Also hau rein mit deinem Lenker. Bin echt schon gespannt wies dir dabei geht.

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ROCK ON

Greets Jerry

I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER

Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244

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@ maxwel75

Wo gibt es denn die schwarzen Schellen? Ich bräuchte auch welche.
Erzähl mal, wo du sie bestellt hast!