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Geschrieben von crazyjumper am 12.05.2013 um 22:17:

Dann geht alles über den Preis. Hast du nicht einen zweiraderfahrenen Kollegen oder einen schraubenden MVTler in deiner Nähe, der den allgemeinen Zustand überprüfen kann. Das Problem mit den Kettenspannern hängt von deinem Verhandlungsgeschick ab.
Danach ... machen lassen.
Eine Überprüfung ist auf alle Fälle in nicht allzuspäter Zukunft nötig. Ich glaube viczena
hat in seinem Schrauberleben auch schon so einige zerbröselte Spanner gesehen.

Geschrieben von viczena am 12.05.2013 um 22:18:

gelöscht

Geschrieben von Jack Harley am 12.05.2013 um 22:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von crazyjumper
Dann geht alles über den Preis. Hast du nicht einen zweiraderfahrenen Kollegen oder einen schraubenden MVTler in deiner Nähe, der den allgemeinen Zustand überprüfen kann. Das Problem mit den Kettenspannern hängt von deinem Verhandlungsgeschick ab.
Danach ... machen lassen.
Eine Überprüfung ist auf alle Fälle in nicht allzuspäter Zukunft nötig. Ich glaube viczena
hat in seinem Schrauberleben auch schon so einige zerbröselte Spanner gesehen.

Hab ich schon, aber ist terminlich halt immer so ne Sache. Den Allgemeinzustand seh ich ja selber. Wie Bremsen und Beläge auszusehen haben ist auch klar, Riemen dürfte bei der Laufleistung grundsätzlich ja auch noch ok sein, Kupplung merk ich beim Fahren, Lenkkopflager genauso, Radlager merkt man in der Regel auch, alles was an Knöpfchen dran ist wird gedrückt...so, was hab ich vergessen?

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Ponyhof war gestern

Geschrieben von crazyjumper am 12.05.2013 um 22:33:

Es gibt bestimmt noch eine Menge Kleinigkeiten worauf man achten kann. Da ich selber bisher
auch nur wenig Schraubererfahrung habe (halt nur die Kettenspanner) habe ich mich immer
auf den Freundlichen oder "Halbfreundlichen" verlassen. Da konnte ich immer reklamieren,
wenn etwas (Kleinigkeiten wie Seitenständer defekt oder Ölwanne undicht) war. Bisher bin ich mit
meinen Händlern zufrieden (Champion Motorräder in Meinerzhagen, letztlich Motomaxx in Hagen).

Du kannst ja zur nächsten Besichtigung im "Dienstanzug" vorbeigehen. Vielleicht verhandelt
es sich dann besser. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Geschrieben von Jack Harley am 12.05.2013 um 22:54:

Besser nicht. Der Schuß kann nach hinten losgehen fröhlich Händler wäre mir natürlich auch lieber, wobei der dir auch viel erzählen kann. Champion hatte mein "Traumbike" sogar da - im Januar. Und da hatte ich meine noch nicht weg. Ansonsten steht nirgends was rum grad- von München bis Hamburg. Alles zu teuer oder nicht das, was ich suche. Die hat nen Ape drauf, den Bigbore- Kit (was ich jetzt nicht brauchen würde), abnehmbare Sissybar und ne Kess (altes Modell) und er will grundsätzlich 16.400. Verglichen mit dem was sonst grad geboten wird geht das mal vom Grundsatz her. Der Rest ist klar Verhandlungssache. Auf den Bildern sieht das Bike zumindest gepflegt aus.

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Geschrieben von crazyjumper am 12.05.2013 um 23:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jack Harley
Besser nicht. Der Schuß kann nach hinten losgehen fröhlich Händler wäre mir natürlich auch lieber, wobei der dir auch viel erzählen kann. Champion hatte mein "Traumbike" sogar da - im Januar. Und da hatte ich meine noch nicht weg. Ansonsten steht nirgends was rum grad- von München bis Hamburg. Alles zu teuer oder nicht das, was ich suche. Die hat nen Ape drauf, den Bigbore- Kit (was ich jetzt nicht brauchen würde), abnehmbare Sissybar und ne Kess (altes Modell) und er will grundsätzlich 16.400. Verglichen mit dem was sonst grad geboten wird geht das mal vom Grundsatz her. Der Rest ist klar Verhandlungssache. Auf den Bildern sieht das Bike zumindest gepflegt aus.

Klar, mit dem Dienstanzug war auch nicht ernst gemeint.
Frag mal beim Harald (Champion) nach. Der hat gerade einen neuen größeren Verkaufsraum
bezogen und immer etwas auf dem Weg. Ja die schönen Street Glides der letzten Monate sind alle
weg, aber er holt ständig neue Ware von der Insel oder aus Übersee. 16.400,- für eine 2006er von
privat finde ich schon happig, wenn ich bedenke, dass ich für eine 2010er Ultra Limited vom Händler 21.000,- bezahlt habe. Aber die Saison ist halt schon in vollem Gange....

Willst du bis Edersee noch was neues haben, oder kommst du mit der Dose?

Geschrieben von Jack Harley am 12.05.2013 um 23:14:

Ich rechne halt so: find ich irgendwo ne Street Glide von der Stange, kostet sie derzeit auch zwischen 13500 und 14500. dann hab ich noch keinen Ape, keinen Auspuff und in der Regeln den kleinen Motor. Bis ich da fertig bin, komm ich aufs gleiche raus. Als ich meine verkauft hab, stand dort ein US-Import, gleiches Baujahr, nix dran gemacht für 18 Mille. Ok, Händler, Garantie und optisch top- aber das dand ich heftig. Gestern eine angeschaut (Englandimport) für 13950. einmal ims Bike gelaufen und beschlossen, das besser nicht zu tun. Am Bremsflüssigkeitsbehälter unterm Lack ist Blumenkohl gewachsen, Kratzer im Lack, Kunstoff der Innenverkleidung ausgebleicht, Reifen abgefahren und sonst nicht viel dran gemacht. Von daher...

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Geschrieben von Jack Harley am 12.05.2013 um 23:15:

Bis zum Edersee hätt ich klar gerne ein Bike. Aber wenn es nicht hin haut, kommen wir zwangsweise mit der Dose. Mit dem Fahrrad is es mir zu weit Zunge raus

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Geschrieben von crazyjumper am 12.05.2013 um 23:22:

O.K.

Wir sehen euch dann in 2 Wochen! Wir kommen aber erst Freitag abend, da es ein normales WE ist, wir keinen Urlaub bekommen und die Kinder in die Schule müssen.

Also C U und viel Glück bei der Suche. Ich drücke dir die Daumen!

Geschrieben von Jack Harley am 12.05.2013 um 23:23:

So long. Danke. Kann ich brauchen. Vielleicht klappt es ja bis dahin. Augen rollen

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Geschrieben von Highjagger am 13.05.2013 um 06:57:

Kauf dir eine ab 2009 .
( Ich find die auch zu teuer - für eine mit altem Rahmen)

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Geschrieben von DéDé am 13.05.2013 um 07:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Kauf dir eine ab 2009 .
( Ich find die auch zu teuer - für eine mit altem Rahmen)

Klausi war schneller, ich wollt´s auch gerade schreiben, ist halt ne Budgetfrage, aber der Unterschied ist schon groß, ganz anderes Fahrverhalten und kein Nockenwellenkettenspanner-Thema, zumindest im Regelfall bis ca. 80.000km

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Jack Harley am 13.05.2013 um 08:35:

Leichter gesagt als getan. 2009 geht kohlemäßig nicht. Letztendlich mach ich das nur damit ich hier an der Bude noch was richten kann. Sonst hätt ich meine Bikes nicht verkauft. Bin ohnehin schlechter wegfekommen als geplant. 16 ist das maximale was ich mir leisten kann. Sonst wär es einfach.

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Geschrieben von Jack Harley am 13.05.2013 um 08:38:

Was würdet ihr denn sagen, was der Ofen eurer Einschätzung nach kosten darf (rein von den Rahmendaten her)?

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Ponyhof war gestern

Geschrieben von crazyjumper am 13.05.2013 um 12:00:

Der Wert der Sonderausstattungen gehen beim Gebrauchtverkauf zum großen Teil verloren.
Wenn es aber genau das ist, was du haben möchtest wären 15.000,- von privat ok.
Wenn noch mehrere Umbauten anstehen oder die vohandenen Sonderausstattungen nicht
relevant sind würde ich sagen 14.000,- bis 14.500,- .
Bei einem Händler mit Garantie würde ich bis 16.000,- gehen. Dann muss aber alles stimmen!